| drum | |
| Autostrada McMurdo - Polul Sud | |
|---|---|
| McMurdo - Polul Sud | |
| Livrarea mărfurilor pe autostradă la începutul anului 2006 | |
| informatii de baza | |
| Țară | antarctic |
| Regiune | antarctic |
| stare | general |
| Controlat | Fundația Națională de Știință (SUA) |
| Lungime | 1450 |
| start | McMurdo |
| Prin |
Platoul de gheață McMurdo Platoul Antarctic Platoul de gheață Ross Munții Transantarctici |
| Sfârşit | Amundsen-Scott |
| suprafața drumului | zăpadă, gheață |
| data deschiderii | 2007 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autostrada McMurdo-Polul Sud este un drum lung de 1450 km în Antarctica care leagă stațiile de cercetare din SUA McMurdo și Amundsen-Scott . Drumul a fost construit prin nivelarea zăpezii și umplerea crevaselor din ghețar [1] . În prezent, vehiculele pe șenile pot călători pe drum până la Polul Sud în 10 zile. Un tren tipic pentru transportul personalului este format dintr-un tractor și remorci de cazare pe schiuri. Remorca are toaleta si locuri de dormit.
Lucrările de construcție au început la sfârșitul anului 2002 și s-au încheiat în vara de sud a anilor 2006-2007. Prima secțiune, lungă de 48 de kilometri, a fost finalizată destul de repede, deoarece platforma de gheață McMurdo și Podișul Antarctic sunt relativ stabile. Majoritatea crăpăturilor se află într-o zonă îngustă, unde drumul urcă până la 2000 m deasupra nivelului mării - această parte a drumului va necesita întreținere în fiecare sezon. Această secțiune a durat constructorilor mai mult decât s-au anticipat, deoarece gheața Ross se mișcă mai repede decât gheața McMurdo. Drumul continuă de-a lungul ghețarului Ross și prin Munții Transantarctici .
Proiectul de 12 milioane de dolari este finanțat de Fundația Națională pentru Știință pentru a crea o modalitate mai ieftină de a transporta mărfuri la Polul Sud. Vremea rea din timpul verii la McMurdo limitează uneori numărul posibilelor zboruri de aprovizionare și livrare pentru echipamente științifice.
Pe drum, este posibilă livrarea echipamentelor grele necesare pentru a crea un canal de comunicație folosind un cablu optic între Polul Sud și stația franco-italiană Concordia , situată la marginea platoului antarctic. Concordia are o conexiune permanentă cu sateliții geostaționari , care nu pot fi utilizați de la stâlp. Stația Amundsen-Scott poate folosi sateliți vechi cu canale înguste, care se apropie de sfârșitul duratei de viață, timp de câteva ore pe zi. Drumul este un traseu alternativ pentru pozarea cablului, dar nu este încă clar cum va afecta zona de defecțiune funcționarea cablului [2] .
Într-un comunicat de presă din 7 februarie 2006, NSF a raportat că primele 110 tone de marfă au fost livrate cu succes pe autostradă către Polul Sud [3] .