Shulgino (regiunea Tambov)

Shulgino  este un sat din districtul Mordovskiy din regiunea Tambov din Rusia . Centrul administrativ al Consiliului Satului Shulginsky .

Geografie

Este situat în zona de silvostepă [2] , în câmpia de câmpie Oka-Don [3] , la 14 km nord de centrul raionului Mordovo , lângă autostrada P193 Tambov  - Voronezh și la 70 km sud de orașul Tambov .

Rețea stradală

• strada Pervomaiskaya
• strada Sadovaya
• Strada de recuperare
• strada Mira
• strada terasament

Clima

Clima este temperată continentală, relativ uscată, cu ierni lungi și reci și veri calde. Temperatura medie a aerului din luna cea mai rece (ianuarie) este de -10,6 °C (minima absolută -39 °C); cea mai caldă lună (iulie) - 20,6 ° C (maximum absolut - 40 ° C). Durata perioadei cu o temperatură pozitivă variază de la 145 la 150 de zile. Cantitatea medie anuală de precipitații este de 450-475 mm, dintre care majoritatea cad în perioada caldă. Stratul de zăpadă durează 135 de zile [3] .

Istorie

Până la sfârșitul secolului al XVII-lea, aceste locuri nu au fost deloc locuite. Acest lucru se explică prin faptul că, ca și în alte părți, oamenii s-au stabilit în primul rând de-a lungul văilor râurilor. Deci, Mordovo a apărut la sfârșitul secolului al XVII-lea, Melguny - între 1769 și 1793. Se știe cu adevărat că în 1769 nu exista o singură așezare în aceste locuri. Von Pondelstedt, care a călătorit anul acesta, a lăsat o notă despre călătoria sa, unde a indicat direct că în 1769 nu existau sate și sate pe drumul de la Mordovo la satul Lipovets (lângă Tambov).

Shulgino a apărut în anii 20 ai secolului al XIX-lea.

Se știe că atunci când Nikolskoye a fost locuit (1830), pe locul Shulgino era o casă - un han pe drumul Tambov - Voronezh. Acolo locuia familia Razzhivin. Shulgino a fost fondat la sfârșitul anilor 1780. migranți din Malinka, care se află acum în districtul Mikhailovsky din regiunea Ryazan. Numele este patronimic de la o persoană cu numele de familie Shulga sau Shulgin.

Satul este menționat în documentele de revizuire din 1834 ca aparținând proprietarului general de infanterie prințului Pyotr Mihailovici Volkonsky. În total, au fost 539 de iobagi, inclusiv Artemy Klimov, Alexei Kochetkov, Yakov Kochetkov, Andrey Koloskov, Vasily Petukhov și alții .

În a doua jumătate a secolului XIX - începutul. secolele XX Shulgino, împreună cu Novopokrovsky, Peschanka, Akhmatovo, Mihailovski și Nikolsky, făcea parte din volost Melgunovskaya din districtul Tambov .

O cale ferată cu ecartament îngust a trecut prin spatele satului, în spatele lui Nikolsky peste podul Selivanov (pe numele liniei). Contele A. A. Orlov-Davydov a pus producția de sfeclă de zahăr pe moșia lui Petrovsky (acum regiunea Lipetsk) la scară mare. Randamentele au fost de așa natură încât a devenit o problemă să livreze ceea ce se cultiva la fabrica de zahăr Novo-Pokrovsky din provincia Tambov. Nu era suficient transport tras de cai. Și aici progresul tehnic a venit în ajutor. Contele a decis să construiască o cale ferată cu ecartament îngust care să facă legătura între ferma sa de stepă și o fabrică. La construcția sa au fost invitați specialiști din Moscova și Sankt Petersburg, printre care se numărau ingineri străini. Pentru lucrările de pământ, țăranii erau angajați cu roabele lor din satele Srednee, Rzhavtsy, Mordovo, Shulgino etc. La începutul secolului XX, mișcarea a fost deschisă. Potrivit legendei, contele, împreună cu un grup de prieteni și însoțitori la o masă festivă pe o platformă deschisă, a făcut prima călătorie la producătorii de zahăr. Înainte de aceasta, clerul a sfințit solemn clădirea. Drumul s-a terminat la stația Triangle de lângă ferma Petrovsky, a fost construit un turn de apă pentru a alimenta locomotiva cu apă. Sfecla era adusă într-un loc special pregătit, iar de acolo era apoi încărcată pe platforme cu ecartament îngust. Trenul din fabrică a fost sunat telefonic. Am trimis materii prime de la începutul toamnei până la sfârșitul lunii aprilie. Încărcarea a fost efectuată cu furci speciale - barmakami. Iarna, sfecla era acoperită cu rogojini de îngheț. Înainte de Marele Război Patriotic, calea ferată cu ecartament îngust a fost extinsă până în satul fermei de stat. Calea ferată cu ecartament îngust transporta nu numai sfeclă, ci și pâine, prăjitură de floarea soarelui și pulpă. În 1954 s-a format regiunea Lipetsk; majoritatea rafinăriilor de zahăr au început să treacă la transportul cu camioane. Câțiva ani mai târziu, calea ferată cu ecartament îngust a fost demontată.

În 1886, în satul Shulgino a fost deschisă o școală parohială cu o sală de clasă. Acolo au studiat 10-15 persoane. Preotul Vladimir Fomich a predat la școală. La sfârșitul secolului al XIX-lea a fost construită o clădire tipică a unei școli parohiale (Biblioteca Shulgin). Copiii țăranilor înstăriți au studiat acolo.

O școală primară a fost deschisă în 1918. În 1932-33, la Shulgino s-a înființat o școală pentru tineri țărani (școală de șapte ani), în 1938 a fost transformată în școală secundară. Prima absolvire a liceenilor a fost 21 iunie 1941.

În 1964-65, aripa stângă a fost adăugată clădirii principale.

În anul universitar 1972-73, școala a trecut la un sistem de învățământ cabinet. În 1987, școala a acceptat copii de șase ani în clasa I și, astfel, a trecut la un învățământ primar de patru ani.

În 1989, calculatoarele au apărut la școală, în 1990 - 13 afișaje ale UKSC.

În 1935-1956, Shulgino a fost centrul districtului Shulginsky . De atunci a rămas clădirea comitetului raional al PCUS, care a adăpostit ulterior spitalul raional.

Creșterea satului

În anii 30 și 40 ai secolului al XIX-lea, Shulgino a crescut semnificativ datorită transferului țăranilor din provinciile centrale: Tula și Ryazan, și deja în 1851 a fost listat ca un sat solid pe autostradă (conform cărții lui Kazmin „Descrierea provincia Tambov”). Abolirea iobăgiei și toate procesele asociate cu desființarea au afectat și locuitorii din Shulgino. Când țăranii au fost eliberați (1861), locuitorii satului Shulgino au primit inițial 3,25 acri pe cap de locuitor. Satul Shulgino a ocupat inițial un loc din piața centrală (bazar) de-a lungul autostrăzii până în satul Mordovo. În 1866, în satul Shulgino a fost construită o biserică de lemn. Pe atunci erau 60 de gospodării aici. Dacă luăm în considerare faptul că satul prerevoluționar Shulgino este caracterizat de o medie de 5 locuitori pe curte, atunci trebuie să presupunem că în 1866 erau 300 de locuitori în sat. Satul era de vreo 10 ori mai mic decât este acum.

1905 Calea ferată a intrat în grevă (satul Mordovo). Proclamații au apărut în Shulgino. Oamenii s-au entuziasmat. Traficul trenurilor s-a oprit. Un detașament punitiv condus de colonelul Iașenevski a plecat spre sate. Detașamentul era la Petrovka (nu a ajuns la Shulgino). Revoluția s-a terminat. Viața țăranilor nu s-a îmbunătățit. În 1910, a sosit contele Orlov-Davydov. Bătrânii l-au întâlnit cu pâine și sare. Au început să ceară pământ, dar el a refuzat. În acea perioadă a fost construită o fabrică de zahăr. Mulți au plecat la muncă, salariile erau mici.

1902 Tulburările au început din nou. Am auzit despre evenimentele de la minele Lena. Au existat interpretări diferite, dar nemulțumirea a fost exprimată cu mai multă îndrăzneală.

1914 primul război mondial. Toți au mers pe front. În ultimii ani ai războiului, toată lumea a început să plece acasă, s-a răspândit vestea: regele dispăruse. Toți voiau pace. 25 octombrie 1917 - revoluție. Bolșevicii au organizat mitinguri în sat. Deținuții politici au fost eliberați.

În decembrie 1929, asociațiile de cultivare a pământului au fost comasate într-o fermă colectivă. Colectivizarea a început. Au adunat toți locuitorii satului. Inventarul era îngrămădit lângă biserică. A sosit tovarășul. Sotnikov (25 de mii). A organizat un consiliu satesc. Unii țărani mijlocii au fost tratați incorect, nevoiți să meargă cu forța la gospodăria colectivă. Cu toate acestea, nucleul a rămas (Egor, Ivan, Efim Klimov, Zasypkin Alexei Ionovich - mai bogați; cei săraci: Potoroev Semyon Mikhailovici, Stolyarov Ivan Mihailovici etc.). Sunt 28 de ferme în total. Campania a continuat. Președintele Societății Shulgin a fost Klimov Ivan Efimovici. Era un tractor Fordson. Conducătorii de tractor au fost Klimov Vladimir Vasilyevich și Zasypkin Pestirim Alekseevich. Pâinea era împărțită după mâncare, nu după muncă. În prezent, ferma colectivă s-a unit: „Calea adevărată” (Vasilyevka), „Iskra Ilici” (Osetrovy Otruba).

Primii comuniști au apărut la Shulgino în 1922. În principal datorită celor sosiți din războiul civil: Egor Fomich Valov, Alexander Yakovlevich Nikitin. Ei făceau parte dintr-o celulă din comitetul executiv Melgunov volost. Sokhnotsky era secretarul celulei. O celulă independentă de partid în sat. Shulgino la consiliul satului a fost înființat în 1927.

Organizația de partid a desfășurat lucrări de finalizare a gospodăririi terenurilor, a efectuat colectivizarea. În 1940, Praskovya Fedotievna Stolyarova a fost secretarul organizației de partid.

Populație

Compoziția națională și de gen

Conform rezultatelor recensământului din 2002 , în structura națională a populației, rușii reprezentau 98% din locuitori [5] .

Infrastructură

Cultura

Înainte de revoluție, principalul centru cultural era biserica. Imediat după revoluție a fost creată o sală de lectură. Deși era un apartament privat, tinerii s-au adunat, au cântat cântece, au vorbit despre știri politice, au pregătit spectacole. Din 1932, clubul MTS este deschis. Munca s-a îmbunătățit. A început să vină tura de cinema, au avut loc concerte de amatori. Clubul a început să opereze o bibliotecă.

În prezent, în Shulgino există o Casă de Cultură, care are un foaier, o sală pentru lucru în grup și o sală de 250 de locuri. Casa de Cultură este una dintre cele mai bune din regiune. Fostul director, Dorofeeva Vera Terentievna, are titlul onorific de Lucrător Onorat în Cultură al RSFSR. În prezent, directorul clubului este Yury Nikolayevich Jukov. În Palatul Culturii sunt organizate în mod regulat sărbători în masă și discoteci pentru tineri. Shulgino are o bibliotecă, care se află în clădirea clubului. Mulți săteni au propriile biblioteci.

Îngrijire medicală

Nu existau îngrijiri medicale în sat înainte de revoluție. Prima stație de feldsher din Shulgino a fost deschisă în anii 1930. Paramedicul a fost Serebryakova Maria Ivanovna. Înainte de război, în 1941, a fost deschis un consult pentru femei și a apărut primul medic în Shulgino - Motasova Valentina Georgievna. Spitalul cu 3 maternități și șapte paturi generale a fost deschis în 1950. Kurepina Claudia Alexandrovna a fost numită medic. Din 1956, spitalul din Shulgino a fost situat într-o clădire cu două etaje, a fost bine echipat, proiectat pentru 20 de paturi. Era o sală de kinetoterapie. Statul are 5 medici - un medic pentru 2,5 mii de oameni. Erau 4 medici și asistente.

În prezent există o policlinică. Spitalul a fost închis. Clinica angajeaza un medic generalist si un stomatolog, exista un cabinet stomatologic, o farmacie, o ambulanta. La sfârșitul anului 2014, în cadrul programului de Modernizare a Sănătății din Regiunea Tambov, clădirea a fost revizuită și a fost adus mobilier nou.

Educație preșcolară

În sat există o grădiniță (MBDOU „Grădinița Shulginsky nr. 3”), care este frecventată de copii din satele Lavrovka, Shulgino și satul Leninsky. În 2011, aici a apărut un alt grup pentru 20 de locuri suplimentare. Clădirea grădiniței este gazeificată, sunt montate geamuri termopan din plastic.

Scoala

Școala a fost construită în 1938 pentru 320 de elevi și a fost numită școala secundară Shulginskaya. Acolo au fost instruiți copiii muncitorilor fermei colective „Secera și ciocanul”. În 2007 a devenit școală de bază cu filială. În 2008, școala secundară Shulginskaya a fost reorganizată în școala generală de bază Shulginskaya. Din 2011, ca urmare a reorganizării, filiala Shulginsky a școlii secundare Novopokrovskaya. În prezent (2015), la școală învață 53 de persoane. Școala are 21 de profesori. În 2001, a fost creat un muzeu de istorie locală. Lecturile Bogdanov au loc anual pe baza muzeului. În 2013, toate ferestrele au fost înlocuite cu geamuri termopan din plastic, sala de mese a fost complet renovată și s-au adus utilaje noi.

După-amiaza, la școală lucrează cercuri: teatru, dans, arte plastice, secția de educație fizică generală, un club de șah. În 2008, școala și-a sărbătorit cea de-a 70-a aniversare. La vacanță au venit absolvenți de diferiți ani, profesori-veterani, membri ai publicului. În fiecare an, absolvenții școlii noastre intră în instituțiile de învățământ superior din orașele Tambov, Voronezh și Moscova.

Studenții noștri lucrează în toate sectoarele economiei naționale. Acesta, de exemplu, Lobanov Maxim Yuryevich - fostul agronom șef al complexului de producție agricolă Sickle and Hammer. Shibkov Nikolai Artyomovich, ministrul sănătății al teritoriului Stavropol, a obținut faimă și recunoaștere deosebite.

Kolhoz

În prezent, ferma colectivă se numește SHPK „Secera și ciocanul”. Președintele fermei colective este Gordeeva Zoya Vasilievna. Ferma colectivă este bogată: are o suprafață mare de teren, creșterea animalelor se dezvoltă bine.

Comunicare

Serviciile de comunicare sunt furnizate de filiala Tambov a OJSC Rostelecom. Pe teritoriul satului se primesc semnalele operatorilor de telefonie mobilă de top. Există 2 turnuri: 1) Turnul de comunicații celulare (MTS), 2) Turnul de televiziune digitală (primul multiplex pentru 31 TVK (554 MHz)). Există o filială a Poștei Ruse.

În plus, satul are o sucursală Sberbank, 5 magazine, o stație de pompieri și o stație electrică Shulginskaya.

Arhitectură și repere

Monumente și monumente

În prezent, în sat există un monument al Ostașului Necunoscut. Până la 70 de ani de la Victorie, a fost actualizat. Tot în trecut, lângă club a fost amplasat un monument lui Lenin, care ulterior a fost demontat. În sat a fost ridicată o cruce memorială în memoria bisericii pierdute.

Temple ruinate

• Biserica Mijlocirea Sfintei Născătoare de Dumnezeu

Clădiri și structuri

• Clădirea comitetului districtual al PCUS (spitalul Shulginskaya)

Transport

Prin Shulgino trece drumul Caspian-Zherdevka-Tokarevka-Mordovo-Melguny-Volchki-Oryol-Tambov. Categoria tehnică a drumului 4. Acoperire asfaltică. Intensitatea maximă a traficului pe zi este de 1086. Tot la sud-est de-a lungul graniței satului se află și autostrada P193 Tambov  - Voronezh . În plus, străzile Pervomaiskaya, Sadovaya și Meliorative au o suprafață de asfalt construită în 1970 și 1990.

Note

1. ↑ 1 2 Recensământul populației din toată Rusia din 2010. 9. Populația raioanelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale din regiunea Tambov . Consultat la 9 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2015. (Rusă)
2. ↑ Ordinul Ministerului Resurselor Naturale al Federației Ruse din 28 martie 2007 nr. 68 „Cu privire la aprobarea Listei zonelor forestiere și regiunilor forestiere din Federația Rusă”
3. ↑ 1 2 Schema de planificare teritorială a districtului municipal Mordovsky din regiunea Tambov . Sistemul informațional al statului federal pentru amenajarea teritoriului (FSIS TP). (nedefinit)
4. ↑ Koryakov Yu. B. Compoziția etno-lingvistică a așezărilor din Rusia  : [ arh. 17 noiembrie 2020 ] : baza de date. — 2016.
5. ↑ Koryakov, Iuri Borisovici . Regiunea Tambov . Baza de date „Compoziția etno-lingvistică a așezărilor din Rusia”. (Rusă)