Ulman, Edward

Edward Louis Ullman ( ing.  Edward Louis Ullman ; 24 iulie 1912 , Chicago  - aprilie 1976 , Seattle ) - geograf american , unul dintre fondatorii geografiei moderne a transporturilor .

Cariera stiintifica

Edward Ullman s-a născut în 1912 la Chicago într-o familie de origine germană . A studiat la Universitatea din Chicago , unde și-a finalizat teza (1942). Curând după aceea, a fost recrutat pentru a lucra pentru departamentul militar (așa-numitul departament de studii speciale). A colaborat cu armata chiar și după părăsirea acestei organizații (a îndeplinit ordinele de la Oficiul de Cercetare Navală al Pentagonului ).

Din 1946-1951 a fost profesor de planificare regională la Harvard . Din 1951 până la sfârșitul vieții, a fost profesor la Universitatea din Washington ( Seattle ), deținând simultan o serie de posturi administrative atât la universitate, cât și în afara acesteia:

• la sfârșitul anilor 1950 a lucrat la o expediție în Sardinia ;
• în 1959-1961 - director al Centrului de Cercetare Bazinul Merimek ( St. Louis );
• 1962-1965 Decan asociat al Universității din Washington pentru studii superioare
• în 1965-1967 - Președinte al Centrului de Studii Urbane din Washington ;
• 1968-1969 Director al Centrului de Studii Urbane și Regionale de la Universitatea din Washington
• în 1969-1971 - Președinte al Asociației de Științe Regionale de Vest;
• în 1974, numit de Richard Nixon în consiliul de administrație al companiei de căi ferate Amtrak , pe care a rămas până la moartea sa.

Ca profesor invitat, a predat la o serie de universități americane și străine, a vizitat Universitatea de Stat din Moscova .

Biblioteca Departamentului de Geografie de la Universitatea din Washington poartă numele lui Ullman.

Contribuție la știință

• Primele lucrări publicate în anii 1930 au fost consacrate studiului dezvoltării socio-economice a anumitor teritorii ( Rhode Island , statul Washington etc.). În anii 1940, a început să studieze geografia transporturilor (în special, s-a lucrat la studiul căilor ferate americane și al comerțului maritim din Pacific). El a considerat influența transportului asupra locației producției, comerțului, dezvoltării economice și sociale a orașelor.
• Împreună cu Chauncey Harris (1945), a dezvoltat un model al structurii teritoriale a orașului american ca centru de afaceri și servicii, care a fost pe deplin confirmat în anii 1960 și 70.
• Începând cu anii 1950, a trecut la studii cuprinzătoare ale problemelor dezvoltării urbane și ale aglomerărilor urbane (inclusiv cele policentrice), evaluând calitatea mediului urban și construind modele de structuri urbane-cadru. În 1941, Walter Christaller a fost primul geograf american care a folosit teoria locurilor centrale . Mai târziu, în cercetările sale, a folosit pe scară largă metodele matematice (fluxuri, teoria grafurilor, zone gravitaționale, potențial „gravitațional” de interacțiune etc.).
• Lucrarea lui Edward Ullman a fost foarte influentă în dezvoltarea geografiei moderne a transporturilor , abordarea sa asupra explorării geografice a fost utilizată în mare măsură de școala de analiză spațială , în special de Walter Isard , Peter Haggett și numeroșii lor adepți.

Lucrări principale

Autor și coautor a unui total de 70 de lucrări științifice (monografii, capitole individuale, articole, hărți etc.)

Monografii

• Mobil: Portul Industrial și Centrul Comercial. Universitatea din Chicago, 1943, vii-167 p.
• Fluxul de mărfuri americane: o interpretare geografică a traficului feroviar și pe apă bazată pe principiile schimbului spațial. Seattle: University of Washington Press, 1957, xxii-215 pp.
• Baza economică a orașelor americane (cu Michael Dacey și Harold Brodsky). Seattle: University of Washington Press, 1969, vii-112 pp.

Articole

• Ulman E. Theory of city placement // Geografia orașelor. - M . : Progress , 1965. - S. 176-186 (Eng. A Theory of Location for Cities // American Journal of Sociology XLVI, mai 1941, pp. 853-64)
• Garris Ch., Ulman E. Esența orașelor // Geografia orașelor. Moscova: Progress, 1965)
• Ulman E. Transport Geography // American Geography: Current State and Prospects. - M .: Editura de literatură străină , 1957, p. 301-321
• „Modelul căilor ferate din Statele Unite”. Revista geografică XXXIX (aprilie 1949): 242-56.
• „Raportul de servicii de bază și sprijinul ariaș al orașelor”. Proceedings, Western Committee on Regional Economic Analysis, Social Science Research Council, Berkeley, 1953, pp. 110–23
• „Urban Geography” (cu Harold Mayer). Geografia americană: inventar și perspective. Syracuse University Press și Asociația Geografilor Americani, 1954 pp. 142–66.
• Structura și aranjamentul regional. Raportul ONR nr. 10 (Research Project in Transportation Geography and Regional Inter-Relations), Universitatea din Washington, decembrie 1954, 24 p.
• „O nouă forță în creșterea regională”. Proceedings, Western Area Development Conference (Stanford Research Institute), San Francisco, nr. 17, l95~~-7l.
• „Fluxul de mărfuri americane: cazurile din Iowa, Connecticut și Washington”. Die Erde. Gesellschaft für Erdkunde zu Berlin (Număr special privind Statele Unite ale Americii, publicația Societății Geografice din Berlin), Heft 2, 1955, pp. 129–64 (în germană). De asemenea, Raportul ONR nr. 12, 18 p.
• „Rolul transportului și bazele interacțiunii”. Rolul omului în schimbarea feței Pământului, publicat pentru Fundația Wenner-Gren pentru Cercetare Antropologică și Fundația Națională pentru Știință University of Chicago Press, 1956, pp. 862–80.
• „Dezvoltarea regională și geografia concentrării”. Papers and Proceedings, Regional Science Association 4 (1958): 179-98.
• „The Minimum Requirements Approach to the Urban Economic Base” (cu Michael F. Dacey). Papers and Proceedings, Regional Science Association 6 (1960): 175-94. Lucrare prezentată Asociației Americane de Statistică și Asociației Regionale de Știință, 27 decembrie 1959
• „Natura orașelor reconsiderată”. Papers and Proceedings, Regional Science Association 9 (1962): 7-23.
• Baza economică a celor mai mari 101 orașe ale Statelor Unite (cu Harold Brodsky și Michael Dacey). Centrul Washington pentru Studii Metropolitane, Washington, DC, 1968.
• „Comunitatea Pacific Northwest: austeritate, confort și învățământ superior”. Universitatea din Washington Business Review XXX (primăvara 1971): 14-24.
• „Calitatea orașului și a mediului, în special sursele și costurile de poluare a aerului”. Der Mensch und die Biosphäre, Verlag Documentation Pullach bei München, 1974, pp. l0-27. (Proceedings, UNESCO Conference (nr. 20) on Man and the Biosphere, Bonn, Germania, 15 iunie 1971).
• Transport terestru de pasageri între orașe. Lucrări și rezumate prezentate la Simpozionul privind problemele de transport, The Mitre Corporation, McLean, Virginia, 1 octombrie 1975, pp. 146–53

Note

1. ↑ Swartz A. Edward Louis Ullman // Open Library  (engleză) - 2007.
2. ↑ Edward L. Ullman // Aplicarea fațetă a terminologiei subiectului
3. ↑ Edward Louis Ullman // NUKAT - 2002.

Link -uri

• Biografie, lista completă a publicațiilor