Excavator de drenaj

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 2 mai 2018; verificările necesită 4 modificări .

Excavator de drenaj  - mașină de drenaj , care este un excavator de șanț cu echipament suplimentar pentru așezarea șanțurilor de drenaj și așezarea conductelor de drenaj în ele . Se produc excavatoare de drenaj pentru zonele de drenaj si zone de irigare , adaptate pentru pozarea tevilor din ceramica si plastic. Mașina poate fi un excavator de șanț echipat ulterioară sau proiectat inițial ca un strat de drenaj, poate avea un dispozitiv rotativ sau cu lanțcorp de lucru. Excavatoare cunoscute pentru șanț îngust (cu lățimea șanțului de până la 30 de centimetri) și șanț lat (cu șanț mai lat) [1] [2] [3] .

Dispozitiv

Un excavator de dragare este un excavator de șanț cu un corp de lucru rotativ sau cu lanț , care rupe un șanț pentru așezarea unei țevi de drenaj . În multe cazuri, țeava este așezată chiar de mașină în același timp în care șanțul este rupt; dacă este necesar, țeava este înfășurată sau căptușită cu material filtrant.

Un șanț pentru o conductă de drenaj, spre deosebire de șanțurile convenționale, trebuie să aibă o pantă longitudinală dată a fundului pentru a se asigura că apa drenată se scurge într-o direcție dată. Excavatorul de dragare trebuie să reziste la această pantă în timpul șanțurilor, pentru aceasta este echipat cu un sistem automat sau semi-automat adecvat care nu este disponibil la excavatoarele de șanț convenționale . Deoarece adâncimea șanțului rupt de excavator este determinată de adâncirea corpului de lucru, atunci pentru a menține o pantă dată a fundului șanțului, corpul de lucru al excavatorului trebuie să fie adâncit sau adâncit în timpul procesului. de extragere. Modificarea adâncimii corpului de lucru se realizează automat (sau manual de către șoferul excavatorului) în funcție de semnalele sistemului de întreținere a pantei. Sistemul dă semnale comenzilor (sau șoferului), urmărind poziția cablului copiator, pretensionat cu o pantă dată de-a lungul axei șanțului care urmează să fie rupt. Sistemele mai moderne înlocuiesc cablul copiatorului cu un fascicul de la un sistem optic (de multe ori laser ). Un senzor care monitorizează cablul sau fasciculul luminos se află pe corpul de lucru al excavatorului. Pe mașinile moderne, este posibil și controlul șanțurilor (inclusiv menținerea pantei) folosind date topografice și geodezice colectate anterior [4]

Conducta de drenaj poate fi fie ceramică și formată din tuburi scurte individuale, fie una continuă din plastic. Așezarea țevilor într-un șanț care urmează să fie smuls se realizează folosind un strat de țeavă situat la capătul inferior al corpului de lucru. Ponzatorul de țevi este un cofraj care este echipat cu ghidaje pentru așezarea țevilor ceramice sau țevilor din plastic, precum și un buncăr pentru țevi ceramice și un recipient pentru material de filtrare (de exemplu, un recipient cu amestec de nisip și pietriș, care este stropit cu rosturi, sau benzi care sunt înfășurate în jurul unei țevi de plastic). Cu drenaj larg de șanț, în interiorul scurgerii poate fi echipat un loc de muncă al operatorului, care monitorizează așezarea țevii, o corectează dacă este necesar și efectuează sau controlează așezarea materialului filtrant. Partea superioară a stratului de țevi poate consta din panouri detașabile care sunt instalate sau îndepărtate pe măsură ce adâncimea corpului de lucru se modifică; aceasta menține marginea superioară a stratului de țevi aproximativ la nivel cu marginea superioară a șanțului, facilitând încărcarea țevilor suplimentare și a materialului de filtrare în stratul de țevi. Țeava este plasată într-o adâncitură, care este lăsată în partea inferioară a șanțului de un pantof de curățare situat la capătul inferior al corpului de lucru. Panourile laterale ale stratului de țevi protejează zona de pozare împotriva pătrunderii solului de la pereții șanțurilor [1] [3] [5] .

Pentru așezarea unei țevi de plastic, excavatorul-drenstrayer este echipat cu un suport pentru bobine.

După așezarea conductei de drenaj, buldozerul umple șanțul cu pământ din groapă. De asemenea, este posibilă echiparea excavatorului cu un transportor care umple șanțul cu pământ (fără a-l scoate în groapă) direct în spatele zonei de așezare a conductelor de drenaj.

Metoda șanțului lat și șanț îngust

Avantajele metodei de așezare a șanțurilor largi de drenaj includ rezistența scăzută la tracțiune, capacitatea de a lucra în soluri cu pietre și incluziuni de lemn, posibilitatea de a folosi țevi de drenaj cu diametru mare și, de asemenea, este mai ușor să controlați așezarea țevii de drenaj ( devine posibil să existe un operator în interiorul instalatorului de conducte). Principalele dezavantaje sunt volumul mare de terasamente, productivitatea scăzută, complexitatea corpului de lucru, costul ridicat de construcție, precum și pierderea unei părți semnificative a stratului de sol. Metoda șanțului îngust permite creșterea productivității, reducerea volumului de excavare și pierderea stratului de sol, cu toate acestea, limitează posibilitatea utilizării țevilor de drenaj cu diametru mare și îngreunează controlul așezării țevii [5] .

Indici

Excavatoarele de drenaj sovietice și rusești au aceleași denumiri ca excavatoarele cu lanț și șanțuri rotative, și anume ETTs-XXYYAA și ETR-XXYYAA .

Combinațiile dintre ETC și ETR înseamnă, respectiv, lanțul de șanțuri T excavator [ 6 ] ( P rotativ [7] ). Denumirile învechite sunt ETN ( excavator T montat în șanț ) [ 8] , ETU ( excavator T șanț universal ) [9] ET ( excavator T șanț ) [ 10] ER ( excavator R rotativ ) [ 11 ] . Desemnarea literei este urmată de o combinație de 3-4 numere, care pot fi urmate de litere. Primele două cifre ale lui XX indică adâncimea de săpare în decimetri, ultimele cifre ale lui YY sunt numărul modelului; prima literă (A, B, C ...) înseamnă următoarea actualizare. Astfel, ETTs-202B înseamnă „excavator de șanț cu lanț, adâncime de săpat până la 2 metri, al doilea model, al doilea (B) modernizare” [1] [2] .

Denumirea D ( D paver) și DU ( D paver U universal) este, de asemenea, utilizată, de exemplu, D-659 , DU-4003 .

Producători

Există puțini producători specializați de excavatoare de drenaj. În Europa , una dintre ele este Compania Mastenbroek , în SUA , excavatoarele de șanțuri fabricate de Trencor , Ditch Witch , Vermeer sunt transformate în straturi de scurgere .

În URSS și Rusia

Primul excavator de drenaj sovietic a fost excavatorul de șanțuri cu lanț ET-141 , produs la începutul anilor 1950 de uzina de excavatoare Dmitrovsky bazată pe tractorul DT-54 . În 1957, a fost înlocuit cu ETN-142 , dezvoltat la uzina de excavatoare roșii din Kiev și, după finalizare, transferat pentru producție la uzina de excavatoare din Tallinn .

Din anii 1960, uzina de excavatoare din Tallinn (din 1975, Asociația de producție Talleks ) a devenit cel mai mare producător de excavatoare de drenaj din URSS și țările CMEA pentru lucrări de reabilitare în zonele de drenaj. După ETN-142, mașinile au fost produse secvențial pe șasiul original cu un corp de lucru cu lanț ETN-171 , ETTs-202 (cu două upgrade-uri) și ETTs-2011 .

În anii 1960, fabrica de mașini rutiere din Bryansk a stăpânit producția de excavatoare cu lanț pentru zonele de drenaj. Fabrica a produs constant modelele D-658, D-659 (cu două modificări) bazate pe tractorul T-100 M, acestea fiind înlocuite cu modelul ETTs-406 bazat pe tractorul T-130 M [12] .

Irmash , împreună cu VNIIGiM , a dezvoltat un model de drenolayer universal DU-4003 cu un corp de lucru cu lanț [13] .

La începutul anilor 2000, VNIIGiM, împreună cu VNIIzemmash , au dezvoltat în comun ETTs -2012 excavator- drenage paver , care este o replică a ETTs-2011 bazată pe componente rusești [5] .

În 2010, uzina de excavatoare Kokhanovsky a fabricat un eșantion experimental al unei versiuni îmbunătățite a ETTs-202B , compania intenționând să reia producția acestui model [14] [15] . Aceeași fabrică produce ETTs -203 excavator-strat de drenaj [16] .

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 Garbuzov și colab., 1987 .
  2. 1 2 Isakson și colab., 1979 .
  3. 1 2 Bauman și colab., 1976 .
  4. F. R. Sadykov. Construirea unui câmp țărănesc  // Stroitelnaya tekhniki i tekhnologii : zhurnal. - 2012. - V. 5 (89) . - S. 112-116 .
  5. 1 2 3 N. G. Bakach, I. E. Mazhugin. Analiza comparativă a tipurilor de mașini de drenaj  // Progresul științific și tehnic în producția agricolă: materialele Conferinței internaționale științifice și practice. - Minsk: Centrul Științific și Practic al Academiei Naționale de Științe din Belarus pentru Mecanizare Agricolă, 2010. - T. 1 . - S. 125-131 . - ISBN 978-985-90213-8-1 . Arhivat din original pe 21 septembrie 2013.
  6. Fadeev S. V. ETC-  // Dicționar de abrevieri ale limbii ruse moderne: Aproximativ 15.000 de abrevieri . - Sankt Petersburg.  : Politehnică, 1997. - ISBN 5-7325-0446-X .
  7. Fadeev S. V. ETR  // Dicționar de abrevieri ale limbii ruse moderne: Aproximativ 15.000 de abrevieri . - Sankt Petersburg.  : Politehnică, 1997. - ISBN 5-7325-0446-X .
  8. Fadeev S. V. ETN  // Dicționar de abrevieri ale limbii ruse moderne: Aproximativ 15.000 de abrevieri . - Sankt Petersburg.  : Politehnică, 1997. - ISBN 5-7325-0446-X .
  9. Fadeev S. V. ETU  // Dicționar de abrevieri ale limbii ruse moderne: Aproximativ 15.000 de abrevieri . - Sankt Petersburg.  : Politehnică, 1997. - ISBN 5-7325-0446-X .
  10. Fadeev S. V. ET  // Dicționar de abrevieri ale limbii ruse moderne: Aproximativ 15.000 de abrevieri . - Sankt Petersburg.  : Politehnică, 1997. - ISBN 5-7325-0446-X .
  11. Fadeev S. V. ER  // Dicționar de abrevieri ale limbii ruse moderne: Aproximativ 15.000 de abrevieri . - Sankt Petersburg.  : Politehnică, 1997. - ISBN 5-7325-0446-X .
  12. Excavatoare de șanț: din istoria utilajelor de construcții . Problema #1, articolul #2 . Uzina de reparații mecanice OJSC Mikhnevsky. Preluat: 1 octombrie 2013.
  13. Excavator de drenaj DU-4003 . www.techstory.ru Preluat: 3 ianuarie 2014.
  14. ETC-202B . Arhivat din original pe 11 ianuarie 2014.
  15. P. Kavunov. „Am salvat industria, am lansat producția de echipamente. Și suntem capabili să restaurăm și să sprijinim fondul de recuperare”  // Belorusskaya Niva: ziar. - 2 iunie 2012. - T. 98 . Arhivat din original pe 11 ianuarie 2014.
  16. Uzina de excavatoare Kokhanovsky (link inaccesibil) . Consultat la 3 octombrie 2013. Arhivat din original pe 8 octombrie 2013. 

Literatură