| El 7 | |
|---|---|
| Prima locomotivă electrică din serie la Muzeul Căilor Ferate Norvegiene | |
| Productie | |
| Țara de construcție | |
| Fabrică | AEG , Skabo |
| Ani de construcție | 1911 - 1918 |
| Total construit | 6 |
| Numerotare | Rjb. 1 - 3, 6 - 8 |
| Detalii tehnice | |
| Tipul de curent și tensiune în rețeaua de contact | alternant 15 kV 16 2/3 Hz |
| Formula axială | 2 o -2 o |
| Greutate de serviciu completă | 48 t |
| Lungimea locomotivei | 7300 mm |
| Latimea benzii | 1435 mm |
| Puterea orară a TED | 4×92 kW |
| Viteza de proiectare | 45 km/h |
| Exploatare | |
| Țară | Norvegia |
| drum | Rjukanbanen , Tinnosbanen |
| Perioadă | 1911 - 1966 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
NSB El 7 este o locomotivă electrică norvegiană de curent alternativ (15 kV 16 2/3 Hz). Produs din 1911 până în 1918 . împreună de AEG (electrice) și Skabo (mecanice). Funcționează în cea mai mare parte până în 1956 .
O locomotivă electrică cu numărul de coadă 2501 este păstrată în Muzeul Căilor Ferate din Norvegia .