Elstertalbrücke

Elstertalbrücke  ( germană:  Elstertalbrücke ) este un pod feroviar peste valea râului Weisse-Elster în comuna Poel ( Saxonia , Germania ). Parte a liniei de cale ferată Leipzig - Plauen - Hof - Nürnberg . Este al doilea cel mai mare pod de cărămidă (după Gölchtalbrücke ) din lume. Pe sub pod, care are 68 m înălțime, trece linia căii ferate Elstertalbahn .

Istorie

Podul a fost construit în timpul construcției liniei de cale ferată Saxon-Bavarian împreună cu Gölchtalbrücke. Piatra de temelie a fost pusă la 7 noiembrie 1846. Din 1846 până în 1851, aproximativ 800 de muncitori au lucrat la construcția podului. Au fost folosite 12 milioane de cărămizi. Spre deosebire de Hölchtalbrücke, aici au fost așezate doar două etaje și arcade din mijloc. Etajul inferior are 5 stâlpi, dintre care 4 sunt conectați la stâlpi dubli. Blocurile de granit au fost folosite la baza stâlpilor. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, la 16 aprilie 1945, podul a fost distrus de Wehrmacht . Prin urmare, trenurile din partea de vest au oprit în fața podului la gara satului Röttis, din partea de est - la gara Yoketa. Reconstrucția a fost finalizată abia în 1950.

Între etajele I și II există o trecere de pietoni peste pod, unde sunt instalate două plăci memoriale care povestesc despre istoria podului. Podul este prezentat înainte și după distrugere.

Constructii

Literatură

• Peter Beyer. Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846 bis 1851. - 1984. - Nr. 1 . - S. 1-16 .  (Limba germana)

Link -uri

• Viaductul Elster Arhivat 29 august 2019 la Wayback Machine // Structurae