Distrugători din clasa Caldwell

Distrugătoarele din clasa Caldwell  erau o serie de șase distrugătoare „ cu punte netedă ” ale Marinei SUA, construite în timpul și la scurt timp după Primul Război Mondial. Patru nave au fost folosite pentru a escorta convoaiele în Atlantic , celelalte două au fost finalizate prea târziu pentru serviciul de război. Două nave au fost dezafectate în anii 1930, patru au fost puse sub control și ulterior servite în timpul celui de -al Doilea Război Mondial , trei dintre ele au fost transferate Marinei Regale în temeiul acordului Destroyers for Bases , iar a patra a fost transformată într-un transport rapid .

Proiectare și construcție

Construcția a șase distrugătoare de clasă Caldwell a fost aprobată printr-un act al Congresului din 3 martie 1915. Conform cerințelor, „distrugătoarele ar trebui să aibă o viteză de cel puțin 30 de noduri, iar costul, excluzând armura și armele, nu trebuie să depășească 925.000 dolari pe unitate... Trei dintre aceste distrugătoare de documente ar trebui să fie construite pe coasta Pacificului ”.

Construite între 1916 și 1918, cele șase nave din clasa Caldwell au fost primele dintre cele 279 de nave cu punte plată (dintre care șase au fost anulate), lipsite de deficiențele navelor anterioare din clasa Sampson și ale altor nave de o mie de tone cu un castel de prun în designul carenei. Au devenit prototipurile seriei de masă de distrugătoare de tipul „Vicks” și „Clemson”, care, totuși, aveau o viteză mai mică (30-32 noduri față de 35) și se deosebeau prin unele elemente de design. Capătul din față al navelor din clasa Caldwell a fost modificat pentru a evita stropirea turelei tunului în poziția A, dar acest lucru nu a fost realizat. [3] Navele din clasa Caldwell aveau o pupa de cruce, spre deosebire de pupa de croazieră a tipurilor ulterioare și, prin urmare, o rază de circulație mai mică. [3] [4] Armamentul a rămas același cu cel al distrugătoarelor din clasa Sampson, dar tunurile de 102 mm au fost mutate pe un teren mai înalt în spatele podului. Au existat diferențe în cadrul seriei: Caldwell , Craven și Manly aveau patru coșuri, în timp ce Gwyn , Conner și Stockton aveau doar trei. Coșul de fum din mijloc al navelor cu trei coșuri era mai larg datorită combinației de coșuri de la două cazane. După ce distrugătoarele cu acest design au început să fie produse în serie, acestea au fost numite „flat-deck” (flush-deck) sau „four-stack” (four-stack). [5]

„Manly” în 1939 a suferit reconstrucție și a devenit prototipul unui distrugător-transport rapid ( cod de clasificare APD ). Tuburile și cazanele sale înainte au fost îndepărtate pentru a face loc pentru 200 de pușcași marini și ambarcațiuni de debarcare LCP(L) , LCP(R) sau LCVP de 11 m . A participat la bătăliile de la Guadalcanal , Kwajelein , Saipan și Filipine .

Trei nave de acest tip au fost transferate Marinei Regale în 1940 în conformitate cu acordul „distrugători pentru baze” și au devenit parte din clasa „Oraș”. „Conner” a primit numele HMS Leeds în Royal Navy , a participat la acoperirea debarcării pe Gold Beach pe 6 iunie 1944; celelalte două nave au acționat ca escorte de distrugător. Toate cele trei nave au supraviețuit războiului, două au fost scufundate ca ținte după război, iar una a fost tăiată pentru fier vechi.

Armament

Armamentul navelor de acest tip a repetat armamentul distrugătoarelor din clasa Sampson (distrugătoarele de mii de tone) și a fost reținut în serii ulterioare de distrugătoare cu punte netedă. Dacă armamentul de artilerie era tipic pentru distrugătoarele din acea perioadă, atunci cele 12 tuburi torpilă de calibrul 533 mm erau mai mari decât de obicei, în conformitate cu practica americană din acea vreme. De asemenea, prin hotărâre a Consiliului General, la bord, și nu central, au fost instalate tuburi torpilă [6] . Acest lucru s-a datorat unor probleme cu instalațiile centrale ale tipurilor anterioare de distrugătoare, când torpilele au lovit bordul navei de tragere [7] . Torpila Mk 8 a fost folosită ca muniție . Amplasarea tunurilor de 4 inci pe un deal a împiedicat stropirea instalațiilor de artilerie, dar a limitat sectorul de foc.

Aceste nave transportau un tun AA de 76 mm/23 , de obicei chiar în spatele pistolului cu arc de 4". Designul original prevedea două tunuri antiaeriene de o liră (37 mm), dar acestea s-au dovedit a fi insuficient de eficiente. Armele antisubmarine (ASW) au fost adăugate în timpul Primului Război Mondial și au fost incluse în designul original doar pentru DD-70 și DD-71. De regulă, bombardierele cu încărcare în adâncime erau prevăzute în pupa , precum și un lansator de bombe Y-gun înainte de la timoneria de la pupa. [opt]

Diferențele de proiectare

Deoarece navele din clasa Caldwell erau într-o oarecare măsură experimentale, aveau diferențe de design. Conner și Stockton , construite de William Cramp & Sons, au urmat designul original cu trei arbori cu turbine cu abur cu antrenare directă . Gazele de evacuare de la turbina de înaltă presiune de pe arborele central au fost alimentate către turbinele de joasă presiune de pe arborii exteriori. Pe arborele central a fost prevăzută o turbină economică cu cutie de viteze pentru a economisi combustibil la viteze mici și medii. Restul navelor aveau doi arbori cu turbine cu angrenaje și nu aveau turbine economice [9] . Această schemă a crescut puterea de la 18.500 la 20.000 CP. Cu. și viteza de la 30 la 32 de noduri. Odată cu creșteri suplimentare de putere, această turbină cu angrenaj a fost adaptată pentru alte distrugătoare produse în serie. Caldwell avea un „reductor de viteză electric ” experimental care leagă turbinele de croazieră și principalele, un precursor al propulsiei turbo-electrice , care urma să fie folosit pe mai multe nave de luptă și portavion americane construite în Primul Război Mondial și în anii 1920 [3] [ 8 ] ] .

Compoziția seriei

Note

1. ↑ USS Craven . DestroyerHistory.org. Consultat la 7 iunie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Campbell 1985 p. 143
3. ↑ 1 2 3 Gardiner, p. 123
4. ↑ Friedman, p. 36
5. ↑ Flush deckers . DestroyerHistory.org. Consultat la 7 iunie 2015. Arhivat din original la 18 octombrie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Friedman, p. 24, 34
7. ↑ Friedman, p. 24
8. ↑ 12 Friedman , p. 37
9. ↑ Bauer, K. Jack. Register of Ships of the US Navy, 1775-1990: Major Combatants / K. Jack Bauer, Roberts, Stephen S. - Westport, Connecticut  : Greenwood Press, 1991. - P. 172. - ISBN 0-313-26202-0 .

Surse

• Friedman, Norman. US Destroyers: An Illustrated Design History (Ediție revizuită). - Annapolis: Naval Institute Press, 2004. - ISBN 1-55750-442-3 .
• Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 , Londra: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 ISBN  0-85177-245-5 .
• Gardiner, Robert și Chesneau, Roger, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 , Londra: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 ISBN  0-83170-303-2 .
• Navele de luptă ale lui Jane din Primul Război Mondial. - Londra: Random House Group, Ltd., 2001. - ISBN 1-85170-378-0 .
• Campbell, John. Armele navale ale celui de-al Doilea Război Mondial. - Naval Institute Press, 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Fitzsimons, Bernard, editor general. Enciclopedia armelor și războiului secolului al XX-lea , volumul 5, pp. 510-11, „ Caldwell ”, și volumul 16, pp. 1717-18, „ Leeds ”. Londra: Phoebus, 1978.
• Silverstone, Paul H., Navele de război americane ale Primului Război Mondial (Ian Allan, 1970), ISBN 0-71100-095-6 .
• Silverstone, Paul H., Navele de război americane din al doilea război mondial (Ian Allan, 1965), ISBN 0-87021-773-9 .

Link -uri

• Distrugăre de clasă Caldwell la Fundația Istoriei Destroyerului
• Distrugători de clasă Caldwell la Destroyers OnLine
• Tin Can Sailors @ destroyers.org Distrugător clasa Caldwell
• Pagina DestroyerHistory.org Flush Decker Arhivată 18 octombrie 2014 la Wayback Machine
• Pagina DestroyerHistory.org USS Craven Arhivată 2 aprilie 2015 la Wayback Machine
• Pagina de index al fotografiilor NavSource Destroyer Arhivată 23 iulie 2011 la Wayback Machine
• DiGiulian, Tony Navweaps.com 4"/50 Mks 7, 8, 9 și 10 Arhivat 15 mai 2016 la Wayback Machine
• DiGiulian, Tony Navweaps.com Torpile americane de dinaintea celui de-al Doilea Război Mondial Arhivat pe 9 aprilie 2016 la Wayback Machine
• Istoria torpilelor marinei americane, partea 2 Arhivată pe 15 septembrie 2014 la Wayback Machine