Yukikaze (distrugător, 1940)

"Yukikaze"
雪風

„Yukikaze”, 1939.
Serviciu
 Japonia Republica Chineză
 
Clasa și tipul navei Distrugător
Organizare Marina Imperială Japoneză → Marina
Republicii Chineze
Producător Sasebo KK
Lansat în apă 24 martie 1939
stare S-a defectat în 1970
Principalele caracteristici
Deplasare 2 530 t
Lungime 118,5 m
Lăţime 10,8 m
Proiect 3,8 m
viteza de calatorie 35 noduri (64,82 km/h )
Echipajul 240 de persoane
Armament
Artilerie 6 × 127 mm/50
Flak până la 28 x 25 mm,
până la 4 x 13 mm
Armament de mine și torpile 8 × 610 mm tuburi torpilă ,
36 de încărcări de adâncime
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Yukikaze ( jap. 雪風 Yukikaze , Blizzard / Blizzard / Snowstorm )  este un distrugător japonez de clasă Kagero . Unul dintre cele mai cunoscute distrugătoare ale Marinei Japoneze și singurul distrugător de acest tip care a supraviețuit războiului. El deține recordul printre distrugătorii flotei japoneze pentru distanța parcursă - mai mult de 100.000 de mile, în plus, Yukikaze a rămas intact aproape tot războiul. În literatura de istorie militară, numele Yukikaze este comun .

Constructii

Înființat la 2 august 1938 la șantierul naval Sasebo KK . Lansat la 24 martie 1939, pus în funcțiune la 20 ianuarie 1940.

Serviciu

A participat la invazia Filipinelor , la capturarea insulelor Celebes , Ambon și Timor . A luptat în Marea Java, a participat la scufundarea crucișătoarelor olandeze „Java” și „De Ruyter”.

Pe 3 martie 1942, a scufundat USS Perch . A participat la operațiunile din largul Noii Guinee , împotriva insulei Midway și la luptele pentru Guadalcanal . A terminat crucișătorul de luptă avariat Hiei . A participat la evacuarea Guadalcanalului și la luptele din Insulele Solomon.

La 12 iulie 1943, a luat parte la bătălia din Golful Kula. Convoai escortate în Singapore .

A participat la bătăliile pentru Truk , Guam , Saipan , în bătălia de lângă insula Samar .

El a escortat portavionul Shinano în singura sa călătorie.

A participat la ultima campanie a navei de luptă " Yamato ".

30 iulie 1945 avariat de minele din zona Miyatsu , reparat la Maizuru .

După război, a fost folosit în serviciul de repatriere. 6 iulie 1947 transferat în China sub numele de „Tan Yang”. A servit până în 1956. În mai 1970, a fost avariată de un taifun și a fost casată. În 1971, chinezii au dat elicea și cârma distrugatorului Muzeului Maritim din Etajima.

Note

Link-uri (în engleză)