Nikolai Danilovici Yurgens | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Data nașterii | 16 noiembrie 1847 | |||
Locul nașterii | imperiul rus | |||
Data mortii | 1898 | |||
Un loc al morții | imperiul rus | |||
Afiliere | imperiul rus | |||
Tip de armată | Flota | |||
Ani de munca | 1868 - 1890 | |||
Rang | Căpitan | |||
Parte | Corpul navigatorilor navali | |||
Premii și premii |
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nikolai Danilovici Yurgens (1847-1898) - ofițer de marina rusă , hidrograf și explorator polar.
În 1868 a absolvit școala de navigație, după care a luat parte la o călătorie de trei ani în jurul lumii pe nava clipper „ Rider ”. În 1870 a primit gradul de insigne . Din 1871, Nikolai a slujit la Observatorul Compass din Kronstadt , iar în 1874 a intrat la Academia Navală . După absolvire, Jurgens a servit din nou la observator, a fost într-un stagiu în SUA .
În 1877, Nikolai Yurgens a servit ca ofițer superior de navigație pe barca „Yorsh”, în 1878 pe crucișătorul „ Asia ”, în 1879 pe fregata blindată „ General-Amiral ”.
Din 1882 până în 1883, a avut loc primul An Polar Internațional oficial . Ca parte a programului său, Rusia s-a angajat să echipeze două stații polare pe teritoriul său : la gura râului Lena și pe Novaia Zemlya . La 30 septembrie 1880, Comisia Polară a Societății Geografice Ruse l-a ales pe Nikolai Yurgens, locotenent al corpului navigatorilor navali , ca șef al expediției Lena . Pe lângă Yurgens, expediția a inclus astronomul-magnetolog Adolf Georgievich Eigner, doctorul în medicină Alexander Alexandrovich Bunge și cinci marinari și soldați [1] . În Yakutsk , un alt membru a fost detașat la ei, un observator și traducător de la cazacul iakut A. Bolșev [2] . Oamenii de știință au fost instruiți la Observatoarele Astronomice Pulkovo , Magnetice și Meteorologice Pavlovsk și Principalele Observatoare fizice [3] , unde în același timp s-a efectuat și verificarea instrumentelor meteorologice pentru observații la stație [4] .
Pe 16 decembrie 1881, membrii expediției au pornit din Sankt Petersburg. Se știe că bagajul inițial al expediției a fost de aproximativ 56 de lire sterline (900 de kilograme ) [2] . După 8 luni, pe 7 august 1882, au ajuns la destinație - Ketakh, cea mai nordică așezare a Deltei Lenei [5] (locația satului modern Tiksi ). Amplasamentul stației a fost ales pe coasta de sud a insulei Sagastyr [6] , iar deja pe 19 august au fost făcute primele observații meteorologice. Din acel moment, acestea au fost efectuate orar timp de 22 de luni, conform unui program dat [4] . Și de două ori pe lună ar fi trebuit să fie efectuate la fiecare 5 minute non-stop și la fiecare 20 de secunde timp de o oră [7] . Pe lângă observațiile meteorologice, membrii grupului au efectuat sondaje geodezice , au compilat hărți, au făcut o serie de călătorii lungi pentru a determina punctele astronomice și magnetice, în special până la gura râului Olenyok , la Insulele Dugai și altele, și au stabilit relațiile cu iakutii [2] . În 1883-1884, membrii expediției au excavat chiar rămășițele unui mamut , găsite în 1883 de șeful Tumatsky nasleg ( Ust-Yansky ulus ) [8] [9] . La 26 iunie 1884, lucrările la gară au fost finalizate, iar membrii expediției au părăsit insula. Pe 14 iulie, au navigat către așezarea Bulun din Bulunsky ulus (la 120 de kilometri sud-vest de Tiksi), unde s-au îmbarcat pe vaporul Lena. Pe 19 august, Yurgens și tovarășii săi au ajuns în Iakutsk , de acolo au plecat în capitală [2] [4] .
În timpul expediției, Nikolai Yurgens a realizat o serie de desene în creion înfățișând aurora nordică . Societatea Geografică le-a prezentat pentru prima dată publicului larg abia în 2011 la expoziția „Aurora boreală” [11] [12] .
La întoarcerea sa, Nikolai Yurgens a primit gradul de căpitan de stat major la 1 ianuarie 1885 și a fost ales membru cu drepturi depline al Societății Geografice Imperiale Ruse [13] . Pe baza rezultatelor observațiilor și cercetărilor, Yurgens a pregătit un raport „Expediția la gura râului Lena din 1881 până în 1885”, citit la 6 martie 1885 în timpul adunării generale a Societății Geografice și publicat ulterior [14] ( republicată sub titlul „Proceedings of the Russian polar station at the mouth Lena” in 2 parts) [6] . În același an, Nicholas a primit cel mai înalt premiu al Societății Geografice - Medalia de Aur Konstantinovskaya .
În 1886, Nikolai Yurgens a primit Ordinul Sf. Vladimir , gradul IV. În perioada 22 septembrie 1888 până în 1889, Yurgens a navigat în străinătate pe fregata blindată „ Amiral Nakhimov ”, după care a servit ca ofițer de navigație emblematic al Cartierului General al șefului escadronului din Oceanul Pacific . 25 septembrie 1890 Jurgens a primit gradul de căpitan , urmat de demiterea din serviciu. Nikolai Yurgens a murit în 1898.