126 km (platformă, Bryansk)

Platformă
126 km
Direcția Bryansk-Oryol
calea ferată din Moscova
53°12′47″ s. SH. 34°28′28″ E e.
Numărul de platforme unu
Numărul de căi unu
tipul platformei scăzut
forma platformei curbat
Lungime platformă, m 200
electrificată 1974 (secțiunea Bryansk - Coasta Albă) [1]
Actual ~ 25 kV [1]
Kilometraj instalat 125.1 (de la Orel ) [2]
Distanța până la Bryansk 8 [2]  km Yandex.Programe
Distanța până la Orel 125,1 km Yandex.Programe
Zona tarifară 2
Cod în ASUZhT 200214
Cod în Express 3 2003980
Învecină despre. P. Bryansk-Vostochny și Snezhetskaya

kilometrul 126  - un punct de oprire pe linia Orel  - Bryansk , situat la intersecția sa cu strada Snezhetsky Val , în cartierul Fokinsky al orașului Bryansk . Este situat pe secțiunea cu o singură cale Snezhetskaya  - Bryansk-Vostochny a căii ferate din Moscova.

Informații generale

Punctul de oprire constă dintr-o platformă laterală joasă, foarte curbă pentru pasageri, situată la sud de cale. Există un baldachin cu program, iluminat. Există o casă de bilete care nu funcționează pe peron. Nu există bariere sau turnichete.

Singura cale ferată din 1974 a fost electrificată cu curent alternativ cu o tensiune de 25 kV ca parte a tronsonului Bryansk- Belye Berega , cu lungimea de 24,1 km. [1] Pentru comunicațiile suburbane nu se utilizează electrificarea - pasagerii sunt transportați cu trenuri diesel .

Lângă peron, pe strada Snezhetsky Val , există o trecere de cale ferată cu o barieră. Traficul auto pe trecere este intens.

Străzi adiacente

Transport urban

La aproximativ 1 km de peron, pe Moskovsky Prospekt , există o importantă stație de transport public urban „Myasokombinat”, de unde puteți ajunge în orice zonă a orașului sau puteți face transfer cu un autobuz cu numeroase direcții suburbane sau interurbane ( oprire obligatorie la casierie ). (Din numele acestei opriri, platforma de la kilometrul 126 este adesea denumită informal și „ Uzina de ambalare a cărnii ”).

Din anii 1970 de-a lungul străzii Snezhetsky Val (care nu avea încă un nume), a început circulația autobuzului suburban 113-A „Uzina de prelucrare a cărnii - Bolshoye Polpino” (acum această rută a fost transformată într-una de oraș, nr. 16). În anii 1990 , traficul regulat al autobuzelor urbane de pe ruta nr. 31 a început pe aceeași stradă, iar de la începutul anilor 2000 , taxiurile cu rută fixă ​​nr. 3 și 31.

Oprirea celor patru trasee de mai sus se efectuează direct la trecere, ceea ce reprezintă un dezavantaj semnificativ, deoarece între peron și stația de autobuz nu a fost amenajat nici un drum, nici un trotuar. Pentru transferuri, oamenii trebuie să depășească distanța dintre peron și trecerea de-a lungul traseului feroviar, trecând în imediata apropiere a șinelor, ceea ce creează pericol sporit și provoacă nemulțumiri în rândul călătorilor. [3]

Evenimente

Orarul trenului electric

Toate trenurile suburbane care circulă pe linia Bryansk-Orel au oprire pe peron (din octombrie 2015 - 4 perechi zilnic și 1 pereche suplimentară în weekend).

Note

  1. 1 2 3 Istoria electrificării căilor ferate din URSS. Anii 1972-75. . Preluat la 8 octombrie 2015. Arhivat din original la 8 decembrie 2012.
  2. 1 2 Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Preluat la 8 octombrie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  3. Ziua primirii în administrația orașului Bryansk.  (link indisponibil)
  4. Culorile de primăvară ale drumurilor forestiere.

Link -uri

200214 126 km (platformă, Bryansk)  (link inaccesibil) pe site Marcarea rețelei unificate