| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate | Forțele Aeriene Marinei | |
Tip de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
Formare | septembrie 1939 | |
Desființare (transformare) | 23 noiembrie 1942 | |
Premii | ||
![]() |
||
Zone de război | ||
Regiunea Leningrad , Marea Baltică , Lacul Ladoga , Regiunea Pskov , Țările Baltice | ||
Continuitate | ||
Succesor | Regimentul 13 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice |
A 13-a escadrilă separată de aviație de luptă a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice este o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .
În 1936, s-a format o escadrilă, numită unitatea militară nr. 2, care în curând a fost redenumită Escadrila 38 de Aviație. În primăvara anului 1938, escadrilele 38 și 37 de aviație de la aerodromul Lipovo au fost consolidate într-una singură, regimentul 42 de aviație, din care escadrila 38 a fost din nou retrasă în toamna anului 1938, redenumită în septembrie 1939 în escadrila 13 separată de aviație .
A luat parte la Războiul de Iarnă .
Pe 22 iunie 1941, are sediul pe aerodromul Kuplya , având 24 de I-16 , 11 I-15 , 4 UTI , 3 UT-1 , 3 U-2 .
Ca parte a armatei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial de la 22 iunie 1941 până la 18 martie 1942.
La 22 iunie 1941, a fost alertată cu sarcina de a acoperi aerodromul Krasnaya Gorka și podul peste râul Narva . Din acel moment, a acoperit poduri de cale ferată și rutieră în tronsonul Tallinn - Kingisepp , de la 1 iulie 1941, concentrându-se pe podurile peste râul Narva . La 30 iunie 1941, ea avea doar 22 de echipaje pe I-16 . La 3 iulie 1941, a început să se formeze o escadrilă de avioane de atac Il-2 pe baza celui de-al 3-lea detașament al escadronului din Voronezh , care a devenit parte a regimentului 57 de asalt . 14 iulie 1941 asaltează coloanele inamice pe front Ivanovskoye - Sabsk - Khilok , pierde 7 avioane.
În perioada 19 iulie - 27 august 1941, escadrila a îndeplinit sarcini de acoperire a bombardierelor bazate pe aerodromul Koporye și a efectuat lovituri asupra inamicului în zona Lacului Samro - Muraveino - Sabsk , luptat cu Luftwaffe în direcția Narva , Kotly , Koporye . De asemenea, operează peste Golful Finlandei și Finlanda , acoperă nave în timpul pasajului Tallinn . În august 1941, escadronul a primit 6 avioane I-15 bis drept întăriri . Pe 28 august 1941, escadrila a zburat la Nizino , iar nouă zile mai târziu - la Novaya Ladoga , unde își are sediul până la 18 martie 1942. Între 30 iunie 1941 și 5 august 1941, ea a efectuat 948 de ieșiri, dintre care 231 au fost ieșiri pe timp de noapte. Piloții escadronului au doborât șase Ju-88 , un Bf-109 , un He-111 , în timp ce au pierdut trei echipaje.
De la sfârșitul lunii august 1941, a funcționat pe abordările apropiate de Leningrad și din 7 septembrie 1941 - în principal peste Lacul Ladoga . Din iunie până în septembrie 1941, piloții escadrilei ar fi făcut 3440 de ieșiri, au doborât 32 de avioane, au distrus 17 tancuri, 5 locomotive, 120 de vagoane, 19 baterii antiaeriene, 6 mortiere, 80 de motociclete, 565 de dube cu marfă și soldați, 3700 de soldați. și ofițeri.
Pe 18 martie 1942, escadrila a fost repartizată la Ruzaevka pentru reorganizare; pe 15 noiembrie 1942, escadrila fără material a fost mutată pe aerodromul Novinki .
La 23 noiembrie 1942, Regimentul 13 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene a Flotei Baltice, format din trei escadroane, a fost dislocat pe baza escadrilei .
Escadrila a 13-a separată de aviație de luptă Red Banner din Forțele Aeriene ale Flotei Baltice
Premiu (nume) | data | De ce primit |
---|---|---|
![]() |
21.04.1940 | participarea la războiul de iarnă |
Răsplată | NUMELE COMPLET. | Denumirea funcției | Rang | Data de premiere | Note |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Volosevici, Ivan Ivanovici | comisar militar de escadrilă | instructor politic superior | 21.04.1940 | - |
![]() |
Gubanov, Georgy Petrovici | lider de escadrilă | căpitan | 21.04.1940 | - |