Heinkel He 111

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 3 noiembrie 2018; verificările necesită 26 de modificări .

El 111
limba germana  Heinkel He 111
El 111K
Tip de	bombardier mediu
Dezvoltator	Heinkel Flugzeugwerke
Producător	Heinkel ( Rostock , Berlin ) Norddeutsche Dorniewerke ( Wismar ) ATG ( Leipzig ) Arado ( Babelsberg , Brandenburg-Havel ) Factory de avion SET ( București )
Designer sef	Siegfried și Walter Günther
Primul zbor	24 februarie 1935
Începerea funcționării	1935
Sfârșitul operațiunii	1945
stare	Nu este operat
Operatori	Luftwaffe
Ani de producție	1935 - 1944
Unități produse	7603
Opțiuni	CASA 2.111
Fișiere media la Wikimedia Commons

Heinkel He 111  - bombardier mediu german , unul dintre principalele bombardiere ale Luftwaffe (au fost și modificări ale bombardierelor torpiloare și aeronavelor de atac ). În total, au fost construite peste 7600 de exemplare. diverse modificări, ceea ce face din această aeronavă al doilea cel mai mare bombardier german din al Doilea Război Mondial .

Istorie

La începutul anilor 1930, designerul german de avioane Ernst Heinkel a decis să construiască cel mai rapid avion de pasageri din lume (în același timp, o astfel de sarcină a fost percepută cu scepticism atât de reprezentanții industriei aviatice germane, cât și de noii lideri politici ai Germaniei ). Heinkel a încredințat proiectarea aeronavei fraților Gunther, oameni noi companiei lor.

Aeronava proiectată a fost superioară concurentului direct existent și fostului design Heinkel Lockheed 9 Orion . Prima instanță a cunoscutului Heinkel He 70 „Blitz” (în germană „Fulger”) a decolat în 1932 și a început imediat să doboare recordurile de viteză. În versiunea sa normală, concepută pentru patru pasageri, acesta putea atinge viteze de până la 320 km/h, deși era echipat cu un singur motor de doar 600 CP. Cu. Forma aripii eliptice , deja folosită de frații Günther în dezvoltarea propriilor aeronave sportive Bäumer Sausewind înainte de a se alătura firmei Heinkel, a devenit caracteristică tuturor dezvoltărilor ulterioare ale fraților.

Designul a atras atenția Luftwaffe , care a ales avioanele pentru a fi dezvoltate în bombardiere medii.

Constructii

He 111, un design monoplan , a fost o versiune mai puternică cu două motoare a lui Blitz , moștenind multe dintre caracteristicile predecesorului său, inclusiv combinația dintre o aripă eliptică cu o aripă de pescăruș inversată, un volan rotund mic și un model BMW . motoare . Datorită locației motoarelor, singura schimbare de design vizibilă, aeronava a fost supranumită „Doppel Blitz” („Double Lightning”).

Producție

Numărul de modificări He 111 diferite produse înainte de 30 septembrie 1944 este prezentat în tabel .

Opțiune	EHF	NDW	HWO	ArB	ATG	JFM	Total
Prototip	patru						patru
A-0	zece						zece
A	6						6
B-0	7						7
B	136	283					419
C	12						12
D	treizeci						treizeci
E		80		cincizeci	40	40	210
F	45						45
G	cam 8						cam 8
J			120				120
L (Umbau)							(6)
P-1	75	douăzeci					95
P-2	451	288					739
P-4 (Umbau)							(156)
H-1			95	21	douăzeci		136
H-2			180	182	140		502
H-3			182	196	126		504
H-4							117?
H-5							560?
H-6			1745				1745
H-6tp			treizeci				treizeci
H-11			301				301
H-11 TO			200				200
H-14			cincizeci				cincizeci
H-16			200				200
H-16/R1			900				900
H-20			770				770
Z			(12)				(12)
Total	780	671	4773	449	326	40	7716

Producția tuturor modificărilor pe ani (bucăți):

• 1939-452
• 1940-756
• 1941-950
• 1942-1337
• 1943-1405
• 1944-756

Modificări

• He 111V1  - un prototip de bombardier, a efectuat primul zbor pe 17 noiembrie 1934.
• He 111V2  - versiunea pentru pasageri (mai 1935) - patru locuri fumători au fost amplasate în compartimentul pentru bombe, iar încă șase locuri în spate, în fuzelaj. În 1936, a fost acceptat în serviciu cu compania aeriană Lufthansa împreună cu cinci mașini nou construite sub denumirea He 111 C-0.
• El 111V3  este un prototip de bombardier. Pe lângă compartimentul principal pentru bombe, avea mici compartimente pentru bombe în aripi. Armament defensiv - trei mitraliere MG 15 . Întărirea armelor a determinat o scădere a vitezei la 275 km/h.
• Mașinile He 111A-0  - 10 au fost construite pe baza lui He 111 V3, două dintre ele au fost folosite pentru testele de zbor, dar puterea motorului a fost insuficientă și toate mașinile au fost vândute Chinei.
• El 111C-0  - șase avioane de pre-producție construite, utilizate de Lufthansa .
• He 111B-0  - Versiune de pre-producție, similară cu He-111 A-0, dar cu motoare DB600A.
• El 111B-1  - versiune de producție similară cu B-0, dar cu motoare DB600C și armament defensiv de trei mitraliere MG 15 de 7,9 mm .
• He 111B-2  - O variantă similară cu B-1, dar cu motoare DB600CG și radiatoare suplimentare sub aripi pe ambele părți ale nacelelor motorului.
• He 111D-0  - Versiune de pre-producție cu motoare DB600Ga.
• El 111D-1  - Avioane de producție, au fost construite mai multe exemplare.
• He 111E-0  - Versiune de pre-producție similară cu B-0, dar cu motoare Jumo 211A-1.
• He 111E-1  - Versiune de producție cu o încărcătură de bombă crescută la 2 tone.
• He 111E-3  - Versiune de producție.
• He 111E-4  - Jumătate din încărcătura bombelor de două tone este plasată pe suporturi externe.
• He 111E-5  - echipat cu mai multe rezervoare de combustibil auxiliare interne.
• He 111F-0  este o variantă de pre-producție similară cu E-5, dar cu un design nou al aripii mai simplu (cu o margine dreaptă mai degrabă decât o margine curbată) și motoare Jumo 211A-3.
• He 111F-1  - versiune de serie, un lot de 24 de vehicule construite pentru export în Turcia.
• He 111F-4  - versiunea în serie adoptată de Luftwaffe.
• He 111G-0  este o versiune de pre-producție a aeronavei de transport cu o nouă aripă similară cu cea instalată pe F-0.
• He 111 G-3  - cunoscut și sub numele de V14, echipat cu motoare radiale BMW 132Dc.
• He 111 G-4  - cunoscut și sub numele de V16, echipat cu motoare DB600G.
• He 111 G-5  - Patru vehicule cu motoare DB600Ga construite pentru export în Turcia.
• He 111 J-0  este o versiune de pre-producție a bombardierului cu torpile, similară cu F-4, dar cu motoare DB600CG.
• He 111 J-1  - bombardier cu torpilă în serie, 90 construit, transformat ulterior în bombardiere.
• He 111 P-0  este o variantă de pre-producție echipată cu o nouă aripă dreaptă, geamuri noi pentru cockpit, motoare Db601Aa și o telegondolă inferioară pentru trăgători.
• He 111 P-1  este o variantă de producție înarmată cu trei mitraliere MG 15 de 7,9 mm.
• Radioul He 111 P-2  - FuG III a fost înlocuit cu FuG 10.
• He 111 P-3  este un avion de antrenament cu control dublu.
• He 111 P-4  - echipat cu armură suplimentară, trei mitraliere suplimentare MG 15 și suporturi pentru două suporturi externe pentru bombe.
• He 111 P-6  - echipat cu motoare DB 601N.
• El 111 P-6/R2  -aeronava avariată transformată la sfârșitul războiului în remorchere de planor .
• He 111 H-0  - Versiune de pre-producție similară cu P-2, dar cu motoare Jumo 211.
• He 111 H-1  - versiune de producție .

• He 111 H-3  - similar cu P-4, dar cu motoare Jumo 211A-3.
• He 111 H-4  - echipat cu motoare Jumo 211D (înlocuit de Jumo 211F în timpul producției) și două suporturi externe pentru bombe.
• He 111 H-5  - similar cu H-4, dar tot armamentul bombei a fost plasat în interiorul fuzelajului, capacitatea de combustibil a fost mărită.
• El 111 H-6  - torpilieră , putea transporta două torpile LT F5b pe o praștie externă, echipate cu motoare Jumo 211F-1, înarmate cu șase mitraliere MG 15 și un tun MG/FF de 20 mm în gondola din față.
• He 111 H-8  - similar cu H-3 sau H-5, dar cu un dispozitiv pentru tăierea cablurilor baloanelor de baraj.
• He 111 H-8/R2  - H-8 transformate în remorchere cu planor, dispozitivele anti-aerostatice eliminate.
• He 111 H-10  - similar cu H-6, dar cu un tun MG FF de 20 mm în nacela ventrală, echipat cu un dispozitiv Kuto-Nase pentru tăierea cablurilor baloanelor de baraj .
• He 111 H-11  - un cockpit complet închis pentru tuner, armamentul defensiv și protecția blindajului au fost consolidate.
• He 111 H-11/R1  - similar cu H-11, dar cu suporturi duble pentru mitralieră pe laterale.
• He 111 H-11/R2  - similar cu H-11, dar transformat într-un avion de remorcare a planorului.
• He 111 H-12  - O variantă adaptată pentru lansarea rachetelor radiocomandate antinavă Hs 293A și echipată cu emițător radio FuG 203b Kehl, gondola ventrală a fost îndepărtată.
• He 111 H-14  - Spotter echipat cu radio FuG Samos și FuG 351 Korfu.
• He 111 H-15  - bombardier cu torpilă.
• He 111 H-16  - echipat cu motoare Jumo 211F-2 și armament defensiv îmbunătățit ( mitraliere MG 131 de 13 mm , mitraliere gemene MG 81Z de 7,9 mm și un tun MG/FF de 20 mm.
• He 111 H-16/R1  - similar cu H-16, dar cu o mitralieră MG131 de 13 mm într-un suport de coadă controlat de la distanță.
• He 111 H-16/R2  - similar cu H-16, dar transformat într-un avion de remorcare a planorului.
• He 111 H-16/R3  - similar cu H-16, dar s-a transformat într-un observator.
• He 111 H-18  - Bazat pe varianta H-16/R3, a servit ca observator de noapte.
• He 111 H-20  - Armament defensiv ca H-16, dar unele aeronave sunt echipate cu un suport de coadă controlat de la distanță.
• He 111 H-20/R1  - adaptat pentru transportul a 16 parașutiști, echipat cu trapă de aterizare.
• He 111 H-20/R2  este un avion de transport și remorcher de planor.
• bombardier de  noapte He 111 H-20/R3 .
• El 111 H-20/R4  - a transportat până la 20 (douăzeci) de bombe de 50 de kilograme.
• He 111 H-21  - Bazat pe varianta H-20/R3, dar propulsat de motoarele Jumo 213E-1.
• He 111 H-22  - reclasificat și reechipat H-6, H-16 și H-21, adaptat pentru a lansa rachete V-1 din aer.
• He 111 H-23  - Bazat pe varianta H-20/R1, dar propulsat de motoare Jumo 213A-1.
• He 111 R  este un proiect de bombardier la mare altitudine.
• He 111 Z-1  - două aeronave He-111 conectate între ele printr-un al cincilea motor - utilizate ca vehicul de remorcare a planoarelor grele - Me 321
• He 111 Z-2  este un proiect de bombardier greu cu rază lungă de acțiune bazat pe varianta Z-1.
• He 111 Z-3  este un proiect de recunoaștere pe distanță lungă bazat pe varianta Z-1.

Utilizarea în luptă

Folosit de Luftwaffe înainte și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Spania

Prima utilizare în luptă a He 111 din Legiunea Condor a avut loc în 1937 în regiunea Brunete .

Frontul de Vest

He 111 a fost primul avion german care a fost doborât peste pământul britanic în al Doilea Război Mondial [1] .

În noaptea de 5-6 octombrie 1941, două avioane He-111 trimise din Creta pentru a recunoaște transporturile britanice pentru a aproviziona Armata a 8-a în Africa de Nord , într-unul dintre golfurile de la intrarea în Golful Suez au descoperit accidental transportul Thistlegorm ancorat . , în calele cărora se afla un mare arsenal de explozibili  - mine antitanc, obuze de artilerie, cartușe și grenade. Pe puntea navei se aflau două tancuri ușoare, două vagoane de cale ferată și două locomotive cu abur. Cu lună plină, venind de la pupa și neîntâlnind focul antiaerien, avioanele au atacat transportul. Bombele au lovit a patra cală, care era încărcată cu muniție. În urma exploziilor, pupa navei a fost smulsă, puntea a fost plină de resturi. La ora 01:30, nava a mers la fund și s-a scufundat cu o listă de aproximativ 45 ° la o adâncime de aproximativ 30 m.

Frontul de Est

În noaptea de 22 iunie 1941 , Heinkels au bombardat aerodromurile de graniță, orașele și fortificațiile URSS .

În noaptea de 22 iunie 1944 , avioanele au atacat aerodromul din Poltava, unde bombardiere americane au aterizat după un raid „navetă” . Până la 200 de He-111Н de la KG 53 și KG 55 au participat la raid, aduse la țintă de indicatorii de țintă He-111H-16 / R3 de la III / KG 4. Ca urmare a loviturii, 44 de bombardiere B-17 și Alte 5 avioane au fost distruse, mai multe 28 de avioane V-17 și alte 28 de vehicule au fost avariate. De asemenea, a fost posibil să se distrugă stocuri semnificative de benzină pentru aviație.

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristicile de performanță sunt prezentate în tabelul [2] .

familia TTX He.111
	El.111 B-2	El.111E-3	El.111P-4	He.111H-16	El.111Z-1
Specificații
Echipaj , pers.	patru		5		7
Lungime , m	17.5		16.4	16.6	16.4
Anvergura aripilor , m	22.6				35.4
Înălțime , m	4.4		4.0
Suprafata aripii, m²	87,7				147,6
Greutatea aeronavei goale, kg	5845	N / A	6780	8690	21 300
Greutate la decolare, kg	8600	9600	N / A	N / A	24 600
Greutatea maximă la decolare, kg	10.000	10 600	13 300	14 000	28 600
Motor	2 × DB 600CG	2 × Jumo 211A-1	2 × DB 601A-1	2 × Jumo 211F-2	5 × Jumo 211F-2
Puterea motorului , l. Cu. (kW)	2×930 (684)	2×1010 (743)	2 × 1100 (809)	2×1350 (993)	5×1350 (993)
Caracteristicile zborului
Viteza maximă la înălțime, km/h (m)	300 (0) 370 (4000) 330 (6000)	350 (0) 418 (4000)	363/350 (0) 400/380 (2000) 410/390 (4000) 430/405 (6000) [3]	360/280 (0) 390/305 (2000) 395/320 (5000) [3]	435 (6000)
Viteza de croazieră la altitudine, km/h (m)	275 (0) 340 (4000) 325 (6000)	323 (0) 380 (4000)	310/270 (0) 340/290 (2000) 370/310 (5000) [3]	N / A	390
Autonomie practică cu sarcină, km (kg)	1630 (800) 900 (1300)	1500 (2000)	1960	2050 (3000)	2400
Tavan practic , m	7000	N / A	8000	8500	10.000
Timp de urcare, min (m)	N / A	N / A	7 (1000) 14,2 (2000) 31,3 (4300)	8,5 (2000) 23,3 (4000) 42 (6000)	30 (9000)
Armament
Filmare	3 × 7,92 mm MG-15		6 x 7,92 mm MG-15 1 x 7,92 mm MG-17	1 x 20 mm MG-FF 1 x 13 mm MG-131 3-4 x 7,92 mm MG-81	1 x 20 mm MG-FF 2-3 x 13 mm MG-131 6-7 x 7,92 mm MG-15
Bombă, kg	1500	2000		3000	7200 [4]

Vezi și

• Evadarea grupului lui Devyataev

Note

1. ↑ Cum doborârea lui Humbie Heinkel a făcut istoria războiului acum 75 de ani . Preluat la 1 august 2020. Arhivat din original la 27 mai 2020. (nedefinit)
2. ↑ W. Green. Heinkel He 111 // Aripi ale Luftwaffe = Avioane de război ale celui de-al treilea Reich / Per. A. Firsova. - M. : ONTI TsAGI, 1995. - T. 3. - S. 22-35. — 88 p. - (Istoria tehnologiei aviației. Supliment la Buletinul „Informații tehnice”. Numărul nr. 4). - 1500 de exemplare. Arhivat pe 8 septembrie 2011 la Wayback Machine
3. ↑ 1 2 3 Fără bombe / cu bombe.
4. ↑ 4 x 1800 kg bombe - He 111 Z-2 modification bomb armament [1] Arhivat la 30 ianuarie 2011 la Wayback Machine .

Literatură

• Kolov S. Clasic „Heinkel”. Despre familia de avioane He 111 // Wings of the Motherland . - M. , 2000. - Nr. 3 . - S. 20-27 . — ISSN 0130-2701 .

Link -uri

• Heinkel He.111 Wings of the Luftwaffe; © Traducere de Andrey Firsov, 1993
• He 111 - Luftwaffe Lexikon Arhivat la 30 ianuarie 2011 la Wayback Machine  (germană)  - Enciclopedia Luftwaffe.

Aeronavă fabricată de Heinkel
Evoluția companiei până în 1933	EL 1 EL 2 EL 3 EL 4 EL 5 EL 6 EL 7 EL 8 EL 9 EL 10 EL 12 EL 14 HD 15 HD 16 HD 17 EL 18 HD 19 HD 20 HD 21 HD 22 HD 23 HD 24 HD 25 HD 26 HD 27 HD 28 HD 29 HD 30 EL 31 HD 32 HD 33 HD 34 HD 35 HD 36 HD 37 HD 38 HD 39 HD 40 HD 41 HD 42 HD 43 HD 44 HD 45 HD 46 HD 49 HD 50 HD 55 HD 56 EL 57 EL 58 HD 59 HD 60 HD 61 HD 62 HD 63 EL 64 HD 66
Evoluții ale companiei pentru RMA 1933-1945	El 45 El 46 El 47 El 49 El 50 El 51 El 58 El 59 El 60 El 61 El 62 El 63 El 64 El 65 El 66 El 70 El 71 El 72 El 74 El 100 El 111 El 112 El 113 El 114 El 115 El 116 El 118 El 119 El 120 El 162 El 170 El 172 El 176 El 177 El 178 El 219 El 220 El 270 El 274 El 275 El 277 El 278 El 280 El 319 El 343 El 419 El 519 P.1041 P.1054 P.1060 P.1062 P.1063 P.1064 P.1065 P.1066 P.1068 P.1069 P.1070 P.1071 P.1072 P.1073 P.1074 P.1075 P.1076 P.1077 P.1078 P.1079 P.1080 Strabon 16 Wespe Lerche
Străin sau licențiat	Svenska S 5 (HE 5) Orlogsvaerftet HM.II. (EL 8) Aichi Type H Carrier Fighter (HD 23) Hidroavion de recunoaștere tip 2 cu două locuri (HD 25) Hidroavion de recunoaștere tip 2 cu un singur loc (HD 26) Hidroavion de recunoaștere Heinkel cu trei locuri (HD 28) Aichi E3A (HD 56) Aichi AB-5 (HD62) Hitachi AXHei (He 100) Heinkel A7He (He 112) Yokosuka DXHe (He 118)

bombardiere Luftwaffe
Ar 81 Ar 234 Fa 11 Fa 17 Fa 23 Fa 217 Hs 123 Fi 167 Fw 200 El 50 El 111 El 115 El 177 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 188 Ju 388

Avioane ale Forțelor Aeriene Bulgare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
Luptători	PZL P.24 Avia B.135 Avia B.534 Dewoitine D.520 Messerschmitt Bf 109
Bombardiere	PZL.43 Czajka Avia B.71 Dornier Do 17 Junkers Ju 87 Heinkel He 111 DAR-10
Inteligența	Heinkel He 45 Heinkel He 46 Letov Š-328 Focke-Wulf Fw 189 Uhu DAR-3 KB-5 KB-6/KB-309 KB-11
hidroavione	Heinkel He 60 Arado Ar 196
mesageri	Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw43 Messerschmitt Bf.108 Taifun
Transport	Junkers Ju 52
Educational	Arado Ar 65 Arado Ar 96 Avia B.122 Aero MB.200 Bucker Bu 131 Bucker Bu 181 Dornier Do 11 Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Heinkel He 51 Heinkel He 72 DAR-8 DAR-9 DAR-10

Avioane ale Forțelor Aeriene Regale Ungare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
Luptători	Fiat CR.30 Fiat CR.32 Fiat CR.42 Falco Heinkel He 112 MÁVAG Heja Messerschmitt Bf 109 Messerschmitt Bf.110 Messerschmitt Me.210 Messerschmitt Me.410
Bombardiere	Junkers Ju 86 Caproni Ca.135 Heinkel He 111 Dornier Do 17 Dornier Do 215
Stormtroopers	Henschel Hs 129
Inteligența	Heinkel He 46 IMAM Ro.37 WM–16 Budapesta Weiss WM-21 Solyom Heinkel He 70 Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw 189 Uhu
mesageri	Messerschmitt Bf.108 Taifun EM–29 Levent II Molia țigănească De Havilland
Transport	Caproni Ca.101 Savoia-Marchetti SM.75 Junkers Ju 52
Educational	Levent II Arado Ar 96 Bucker Bu 131 Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Klemm Kl 35 Potez 630
Prototipuri	Weiss WM–23 Ezüst Nyil Varga RMI-1 Marton X/V (RMI-8) Rubik R-21

Aeronave ale Forțelor Aeriene Regale Române în timpul celui de-al Doilea Război Mondial
Luptători	Heinkel He 112 Uraganul Hawker Messerschmitt Bf 109 Focke-Wulf Fw 190 Würger IAR 80 Messerschmitt Bf.110 PZL P.11 PZL P.24
Bombardiere	Bristol Blenheim Bloch MB.210 Heinkel He 111 Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero / IAR 79 IAR 81 Junkers Ju 87 Junkers Ju 88 Potez 54 PZL.23 Karaś PZL.37 Loś
Stormtroopers	Henschel Hs 129
Inteligența	Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw 189 Uhu IAR 37
hidroavione	Arado Ar 196 Heinkel He 114 RWD-17
bărci zburătoare	CANT Z.501 Savoia-Marchetti SM.62
mesageri	Messerschmitt Bf.108 Taifun RWD-13
Transport	Junkers Ju 52 Potez 65
Educational	Arado Ar 66C de Havilland Dragonfly Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Gotha Go 145 IAR-14 Klemm Kl 35 Nardi FN.305 Potez 630 PZL P.7 RWD-8 RWD-14 Czapla PWS-26

Aeronave ale Forțelor Aeriene din Republica Chineză în timpul celui de -al doilea război chino-japonez
Luptători	P-12 AW16 Waco 10 Blackburn Lincock III K-47 K-48 D.27C D.510 Junkers A 35 Tip 91 Hawk II Hawk III Hawk-75 CW-21 CR.30 CR.32 Ba.27 Gladiator I-15 I-153 I-16 P-26 P-66 P-43 P-40 P-51 P-38L
Bombardiere	El 111A Ca.111 B-10 SB-2/3 B-25 B-24M B-17 A29 DB-3 TB-3 IL-4 SM.81
Avioane de atac / Avioane cu bombardiere în picătură	O-2M Avro 626/637 A-12 A-16 Hs 123 V-11 Bellanca 28-70/90
Inteligența	O3U Spartan 8W Westland Wapiti Br3 F-5E
Transport	Ju 52 Curtiss T-32 Condor II Potez 36 W33 W34 Ca.101-102 C-47 C-46 S.72
Hidroavioane	AB-3
Educational	Fw44 Avro 621 Avro 616 Avro 631 Potez 25 G.3 Ba.25 Ba.28 D.H.82 PT-17 LA 6
personal	Messerschmitt M 18 Loening OL Executiv Spartan
Armament	M1919 M2 MG-17 ShKAS