Strada 145 (metrou din New York)

„ Strada 145 ” Strada
145A - non-stopA - non-stopC - non-stop, cu excepția nopțiiC - non-stop, cu excepția nopțiiD - non-stopD - non-stopEighth Avenue Line, I.D.
Concourse Line, I.D.
metroul din New York

Locațiile platformei 40°49′29″ N SH. 73°56′39″ V e.
data deschiderii 10 septembrie 1932
Boro Manhattan
judetul Harlem
Tip
(conform MTA )
Subteran
Numărul de platforme 4 (2 la fiecare nivel)
Tip platformă insular
Ieși în stradă Strada 145 , bulevardul Sf. Nicolae
Trafic de pasageri (2019) 7.464.653
(49 din 424) [1]
Codul stației 151
Gări din apropiere 155th Street
    ( A C ) 155th Street     ( B D ) 168th Street     ( A ) Tremont Avenue     ( D )noaptea non-stop, cu excepția nopții

în orele de vârf non-stop, cu excepția orelor de vârf în direcția de vârf

non-stop, cu excepția nopții

în orele de vârfStrada 125
    ( A D ) Strada 135     ( A B C )non-stop, cu excepția nopții în jurul ceasului

noaptea în zilele lucrătoare în timpul zilei și seara până la ora 23:00 non-stop, cu excepția nopții


 Fișiere media la Wikimedia Commons
Nivelul superior


C




A


A




C
nivel inferior


B

D




B

D




B

D

145th Street ( ing.  145th Street ) este o stație de metrou din New York, situată pe liniile Eighth Avenue, I.D. și Concourse , A.N.D. Situat în Manhattan , în cartierul Harlem , la intersecția străzii 145 cu bulevardul St. Nicholas . Nivelul superior, situat pe linia Eighth Avenue , are patru piste și două platforme insulare. Nivelul inferior, situat pe linia Concourse , are trei piste și două platforme insulare (calea centrală este asigurată de două platforme). Platforma vestică este foarte largă, deasupra ei se află o platformă și o pistă. Următoarele rute opresc în stație: A (24 ore), B (în zilele lucrătoare în timpul zilei și seara până la ora 23:00), C (24 ore pe zi, cu excepția nopții) și  D (24 ore pe zi) . Trenurile rutelor A și  C trec prin nivelul superior al gării , iar rutele B și  D trec prin nivelul inferior . Căile expres de nivel superior sunt folosite de ruta A (24 de ore pe zi, cu excepția nopții). Căile locale de nivel superior sunt folosite de rutele A (noaptea) și  C (24 de ore pe zi, cu excepția nopții). Ruta expres de nivel inferior este utilizată de rutele B (în zilele lucrătoare în timpul zilei, cu excepția orelor de vârf, iar seara până la ora 23:00) și  D (în orele de vârf în direcția de vârf). Traseele locale de nivel inferior sunt folosite de rutele B (în orele de vârf) și  D (24 de ore pe zi, cu excepția orelor de vârf în direcția de vârf). Stația este punctul terminus nordic al traseului B (în zilele lucrătoare în timpul zilei, cu excepția orelor de vârf, iar seara până la ora 23:00).

Calea de mijloc a nivelului inferior este folosită ca șină expres și ca cale de întoarcere pentru trenurile pentru care gara este terminus nordic. Pentru alte trenuri se folosesc șine laterale.

La nord de gară, șinele de la nivelul superior continuă drept pentru a forma linia Eighth Avenue (rutele A și  C ), cu liniile expres din mijloc coborând mai jos; pistele de la nivelul inferior se întorc spre est pentru a forma linia Concourse (Rutele B și  D ). [2]

Scările rulante de la nivelul inferior al platformelor duc direct la ieșire, urmând, parcă, „ocolind” nivelul superior. În ciuda acestui fapt, există posibilitatea de tranziție între toate platformele, datorită unui sistem special de tuneluri și scări.

La sud de stație există o împletire complicată de piste, însoțite de un număr mare de săgeți și semafoare. După ce nivelurile sunt conectate, o autostradă cu șase căi merge până la 125th Street . Prin urmare, această secțiune printre oameni a primit denumirea specială „Homeball Alley” - această stație poate concura cu oricare alta pentru titlul de cel mai confuz.

Note

  1. Circulația anuală a metroului
  2. Schema de dezvoltare a căii în zona descrisă pe site-ul web nycsubway.org. Piesele Eighth Avenue Line sunt în albastru, pistele Concourse Line sunt în portocaliu.

Link -uri