„ Strada 169 ” Strada 169Queens Boulevard Line, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
metroul din New York | ||||
| ||||
Locațiile platformei | 40°42′38″ s. SH. 73°47′37″ V e. | |||
data deschiderii | 24 aprilie 1937 | |||
Boro | Regine | |||
judetul | Jamaica | |||
Tip (conform MTA ) |
Subteran | |||
Numărul de platforme | 2 | |||
Tip platformă | lateral | |||
Ieși în stradă | 169th Street și Hillside Avenue | |||
Trafic de pasageri (2019) |
▼ 2.465.120 (194 din 424) [1] |
|||
Codul stației | 255 | |||
Gări din apropiere |
Jamaica - Strada 179 ( F <F> ) Bulevardul Parsons ( F <F> )
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
|
169th Street ( ing. 169th Street ) este o stație de metrou din New York, situată pe linia Queens Boulevard , I.D. Stația este situată în Queens , în județul Jamaica, la intersecția dintre Parsons Boulevard și Hillside Avenue . Liniile F (non-stop) și <F> (în timpul orelor de vârf în direcția de vârf) opresc în stație . Stația este trecută non-stop pe ruta E (parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf). Adiacent gării se află terminalul de autobuz 165th Street .
Stația a fost deschisă pe 24 aprilie 1937 , ca parte a celei de-a doua etape a Queens Boulevard Line , I.D. Este situată pe o secțiune cu patru șine a liniei și este reprezentată de două platforme laterale care deservesc doar șinele externe, locale. Pereții stației sunt finisați în tonuri portocalii, coloanele sunt vopsite în verde. Denumirea stației este prezentată atât sub formă de mozaicuri pe pereți, cât și sub formă de plăci negre standard pe coloane.
Deasupra platformelor pe toată lungimea lor se află un mezanin, la care de la platforme duc un număr mare de scări. În acest mezanin sunt amplasate săli de turnichet. De acolo, două ieșiri duc spre stradă - prima duce la intersecția străzii 169th cu Hillside Avenue , a doua duce la 168th Street . Doar prima ieșire, situată la capătul de est al platformelor, este deschisă non-stop, a doua este deschisă doar la anumite intervale. Până în anii 1990, a doua ieșire era cea principală și funcționa non-stop, în timp ce prima nu era întotdeauna deschisă pentru intrare.
Înainte de deschiderea liniei Archer Avenue în 1988, trenurile I.D., E au oprit în stație , iar F opera trenuri expres (cu excepția nopții). La acel moment, această stație era cea mai aglomerată datorită numeroaselor rute de autobuz care treceau în apropiere și a proximității stației de autobuz de pe strada 165th . Stația nu a putut face față traficului de pasageri, mai ales în orele de vârf. Până în 1950, stația a fost punctul terminus al liniei Bulevardul Reginei , I.N.D. În 1950, linia a fost extinsă până la Jamaica Station - 179th Street .