Batalionul 41 separat motorizat ponton-pod

Batalionul 41 separat motorizat ponton-pod
Forte armate	Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate	teren
Tip de trupe (forțe)	Inginerie
Formare	1941
Desființare (transformare)	1 aprilie 1943
Premii
Zone de război
1941-1943: Regiunea Leningrad
Continuitate
Predecesor	Regimentul 6 Pontoon Bridge
Succesor	Batalionul Separat Ponton-Pod Motorizat 1 Gărzi

Cel de-al 41-lea batalion separat motorizat ponton-pod a fost o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în timpul Marelui Război Patriotic .

Istorie

Format la 8 iulie 1941 odată cu izbucnirea războiului pe baza regimentului 6 ponton-poduri din regiunea Vyborg

Ca parte a armatei active din 24 iunie 1941 până la 1 aprilie 1943.

După formare, a început să opereze pe istmul Karelian , în august 1941 a stabilit treceri prin Vuoksa pentru trupele în retragere ale Armatei a 23-a . La sfârșitul lunii august 1941, a fost dus la Leningrad , peste Lacul Ladoga , de navele Flotilei Ladoga . La începutul lui septembrie 1941, batalionul sa concentrat în satul Maloye Manushkino de pe malul drept al Nevei , lângă Neva Dubrovka . În timpul prinderii purcelului Nevsky în septembrie 1941, acesta asigură traversarea râului. În timpul existenței Purcelui până în ianuarie 1942, a transportat la cap de pod 86 de tancuri, dintre care 36 grele și medii, 135 de tunuri, 120 de tone de marfă și peste 17 mii de oameni. [unu]

În ianuarie 1942, batalionul a fost retras în rezervă în colonia Novo-Saratov, unde rămâne până în septembrie 1942.

În septembrie 1942, asigură din nou traversarea Nevei în timpul celei de-a doua capturi a purcelului Nevsky. În ianuarie 1943, în cadrul Operațiunii Iskra, asigură trecerea trupelor Armatei 67 , la patru kilometri în amonte de centrala a 8-a hidroelectrică. Până în seara zilei de 15 ianuarie 1943, batalionul a transferat 93 de tancuri pe malul drept. Pentru desfășurarea excelentă a misiunilor de luptă ale comandamentului în timpul operațiunii, organizarea și curajul manifestat în același timp, batalionul a primit steagul de provocare al Comitetului Executiv al orașului Leningrad al Consiliului Deputaților Muncitorilor.

Prin ordinul Comisarului Poporului pentru Apărare al URSS nr. 147 la 1 aprilie 1943, batalionul a fost transformat în batalionul separat motorizat ponton-pod de Gărzi , devenind astfel prima unitate de ponton-pod a Armatei Roșii , premiată cu gradul de gardieni.

Nume complet

Batalionul 41 separat motorizat de tip ponton-pod roșu

Subjugarea

Comandanți

• căpitanul I. V. Mankevici, a murit
• maior I. A. Gultyaev
• locotenent superior E. M. Klim
• maior E. P. Gulyanitsky

Premii și titluri

Răsplată	data	De ce primit
	02/06/1943

Note

1. ↑ http://victory.mil.ru/lib/books/h/engineers/05.html  (link inaccesibil)

Link -uri

• Lista nr.27 a unităților inginerești (batalioane separate, companii, detașamente), cu condițiile intrării lor în armată în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945