470 | |
---|---|
| |
Caracteristici | |
Echipajul | 2 persoane |
Tip de | Monotip , Dinghy |
Proiecta | fibra de sticla |
Trapez | unu |
Lungimea corpului | 4,7 m |
Lungimea liniei de plutire | 4,4 m |
Deplasare | 120 kg |
Lățimea cocii | 1,2 m |
înălțimea lăturilor | 6,76 m |
zona velei | |
inclusiv grotă | 9.12 |
inclusiv spinnaker | 13 |
inclusiv stapana | 3,58 |
Poveste | |
Anul apariției | 1963 |
Dezvoltator | Andre Cornu |
clasa olimpică | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ultima actualizare: 21 octombrie 2016 |
470 - Clasa olimpică de iahturi cu vele, dinghy , monotip , echipaj de 2 persoane, echipament de navigație sloop , există un spinnaker . Denumirea clasei provine de la lungimea carenei în centimetri. Fabricat la mai multe fabrici din Europa și Asia [1] .
470 este un trapez ușor de alunecare dublă , proiectat în 1963 de designerul francez Andre Cornu. Pe atunci, plasticul era un material complet nou în navigația sportivă și, de fapt, „470” este una dintre primele clase care a fost concepută inițial ca o barcă din plastic.
În acei ani, „Olandezul zburător” a fost duul la Jocurile Olimpice , care aveau un număr mare de setări și dispozitive. Acest lucru a făcut din „olandezul” un dinghy destul de scump. „Șaptezeci” era mai simplu, mai ieftin și mai accesibil.
Ca clasă olimpică, „470” și-a făcut debutul la Jocurile din 1976. „470” și „Olandezul zburător” în doi sunt aproximativ la fel ca „Laser” și „Finn” la simplu. Flying Dutchman este mai complex, are nevoie de un echipaj mai greu și mai atletic. De exemplu, doar un clew poate cântări 100-110 kg. În „470” poți performa cu succes cu o greutate totală a echipajului de 110-145 kg.
Datorită acestui lucru, barca „470” a câștigat popularitate în rândul femeilor și, începând cu Jocurile de la Seul din 1988 , evoluează la Jocurile Olimpice de vară ca un deuce feminin.
Prețul unei bărci vămuite în Rusia pentru 2017 ajunge la 2,4 milioane de ruble.
Clasele de iahturi olimpice (Jocuri din 2024) | |||
---|---|---|---|
| |||
|