558 Uzina Reparatii Avioane

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 2 mai 2022; verificările necesită 4 modificări .
A 558-a Uzina de reparații de aviație
Tip de Corporatie publica
Anul înființării 1941
Locație Baranovichi
Industrie industria aviatica
Firma mamă Comitetul industrial militar de stat al Republicii Belarus
Premii Ordinul Stelei Roșii
Site-ul web site-ul web

Uzina 558 de reparații de aviație  este una dintre cele mai mari întreprinderi din CSI pentru repararea și modernizarea echipamentelor moderne de aviație de luptă, care este în serviciu în Forțele Aeriene nu numai din țările post-sovietice, ci și din multe țări străine. Este cea mai importantă unitate de reparații de avioane din Belarus . Situat în orașul Baranovichi .

Istorie

Istoria întreprinderii începe din primele zile ale Marelui Război Patriotic - 26 iunie 1941, când, în conformitate cu ordinul comandantului Frontului de Sud-Vest , a început formarea celui de-al 38-lea atelier mobil de reparații aviatice și feroviare. la Harkov . În timpul războiului, atelierul a reparat avioane de luptă Yak-1, bombardiere ușoare Su-2 , avioane blindate de atac Il-2 , Il-10 .

La 5 aprilie 1945, celei de-a 38-a ateliere mobile de aviație și reparații feroviare au primit Ordinul Steaua Roșie prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS pentru merite militare Patriei Mame în timpul Marelui Război Patriotic. În total, în timpul războiului, au fost reparate de către ateliere 286 de avioane de diferite tipuri.

După război, echipa unității a stăpânit cu succes repararea aeronavelor cu reacție MiG-15 și MiG-17 , bombardiere de mare viteză Tu-16 . Pe 15 iunie 1963, unitatea a început să repare tehnologia rachetelor, dar deja pe 10 martie 1966 a revenit la refacerea tehnologiei aviației.

Până la începutul anului 2003, uzina a stăpânit modernizarea Su-17 (cu echipamentul suplimentar al aeronavei cu stația de avertizare de radiații SPO-15, stația de bruiaj automat SPS-141 și sistemul de eliberare a capcanelor cu infraroșu ASO-2V) și MiG-21 (cu instalarea unui nou radar aeropurtat „Spear-21I”, un nou sistem de desemnare a țintei montat pe cască Sh-3UM-1, un motor R-25-300 îmbunătățit, un nou alternator, un nou aer sistem de condiționare, unități de tragere capcane de căldură și rezervoare de combustibil noi) [1] .

La 30 decembrie 2003, fabrica a fost transferată în jurisdicția Comitetului Militar-Industrial de Stat al Republicii Belarus .

Ulterior, modernizarea avioanelor de luptă MiG-29 la nivelul MiG-29BM a fost stăpânită, iar în 2005 MiG-29BM a intrat în serviciu cu Baza 61 aeriană de vânătoare [2] .

În ianuarie 2009, fabrica a fost transformată într-o societate pe acțiuni.

În mai 2017, un UAV demonstrativ produs de al 558-lea ARZ a fost prezentat la expoziția de arme MILEX-2017. În plus, la expoziție au fost semnate două contracte între 558th ARZ și Russian Helicopters care dețin proiectare și suport tehnologic pentru revizia elicopterelor Mi-8 și Mi-17 [3] .

În perioada 7 octombrie 2019 – februarie 2020, uzina a reparat și modernizat opt ​​Su-25 ale Forțelor Aeriene Bulgare (șase Su-25K și două Su-25UBK) [4] .

Astăzi, fabrica este o întreprindere în curs de dezvoltare dinamică, care operează cu succes pe piețele din țările CSI și din alte țări. Aceasta este o producție bine echipată, folosind tehnologii moderne.

După invazia rusă a Ucrainei în 2022, centrala a fost inclusă pe lista de sancțiuni a cetățenilor special desemnați și a persoanelor blocate.SUA [5] [6] ; Marea Britanie [7] și Canada [8] i-au impus și ele sancțiuni .

Activități

558 Uzina de reparații de aviație este angajată în repararea aeronavelor Su-17 (Su-22), Su-25 , Su-27 , MiG-29 , An-2 și Mi-8 (Mi-17) și Mi-24 ( Mi-35) elicoptere toate modificările. Compania este capabilă să revizuiască corpul avionului și toate componentele. Se lucrează la modernizarea echipamentelor aeronavei. Avioanele de luptă modernizate Su-27 și MiG-29 dobândesc noi capabilități și își extind aplicațiile de luptă. În cursul modernizării, domeniul de informare și control al cockpitului, sistemul de navigație și sistemul de ochire radar sunt îmbunătățite, iar raza de acțiune a armelor este mărită. În plus, aeronava MiG-29 este echipată cu un sistem de realimentare în timpul zborului. Elicopterul Mi-8 modernizat este echipat cu un sistem de supraveghere și ochire optic-electronic girostabilizat, un set de echipamente de viziune nocturnă, un sistem modern de navigație și indicație electronică. În componența armamentului elicopterului pot fi introduse noi arme ghidate. În plus, întreprinderea are propriile dezvoltări de echipamente și echipamente militare.

Produse

În prezent, una dintre evoluțiile care au trecut cu succes testele la SA „558 ARZ” este echipamentul de radioprotecție „Satelit”. „Satelit” - echipament de bord pentru protecția radiotehnică individuală a unei aeronave împotriva armelor controlate radio de înaltă precizie. Acesta este un mijloc de a seta blocarea activă a rachetelor cu capete de orientare radiale active din clasele „solă-aer” și „aer-aer”. Protecția radio-tehnică fiabilă este obținută datorită interferențelor care afectează eficient canalele goniometrice ale stațiilor radar ale interceptoarelor de luptă și ale sistemelor de rachete antiaeriene, precum și capetele de orientare a rachetelor.

O altă dezvoltare la fel de importantă este crearea de vehicule aeriene fără pilot „Grif-1”. Această dronă este capabilă să transporte o sarcină utilă de până la 25 kg și să îndeplinească diverse sarcini la adâncimi operaționale tactice și imediate.

De asemenea, compania produce ferestre si usi din PVC si aluminiu, a lansat o linie de productie de geamuri termopan. De asemenea, se lucrează la căutarea de noi proiecte pentru producția și vânzarea de noi produse și furnizarea de noi servicii.

Note

  1. ↑ Yuri Strigelsky. RUPP „558th Aviation Repair Plant” // Revista Armatei, nr. 5, 2003. pp. 34-37
  2. ↑ Generalul-maior Ivan Dyrman. Principalele direcții și perspective pentru dezvoltarea armelor și echipamentelor militare ale forțelor armate ale Republicii Belarus // Revista Armatei, nr. 6, 2005. pp. 2-6
  3. ↑ MILEX-2017. Noi orizonturi ale „industriei de apărare” din Belarus // Revista Armatei, nr. 3 (127), 2017. pp. 2-7
  4. ↑ Forțele aeriene bulgare au primit toate cele 8 avioane de atac Su-25 modernizate în Belarus
  5. ↑ Statele Unite au impus sancțiuni împotriva ministrului apărării din Belarus și a proprietarului „Sinesis” . Radio europeană pentru Belarus (24 februarie 2022). Preluat la 12 aprilie 2022. Arhivat din original la 4 martie 2022.
  6. ↑ SUA impun sancțiuni Belarusului pentru facilitarea invaziei Ucrainei . Vocea Americii (25 februarie 2022). Preluat la 12 aprilie 2022. Arhivat din original la 28 martie 2022.
  7. ↑ Marea Britanie a impus sancțiuni asupra a patru generali belaruși . Preluat la 2 mai 2022. Arhivat din original la 26 aprilie 2022.
  8. ↑ Canada extinde sancțiunile împotriva autorităților din Belarus . Preluat la 2 mai 2022. Arhivat din original la 13 martie 2022.

Link -uri