| 7,92×107 mm P35 | |
|---|---|
| Tip cartus | Cartuș de pușcă pentru tunuri antitanc |
| Țara producătoare | Polonia |
| Cartuş | 7,92×107 mm |
| Caracteristici | |
| Lungimea mandrinei, mm | 132 |
| Calibru glonț real , mm | 8.20 |
| Greutatea glonțului, g | 14.5 |
| Greutatea încărcăturii de pulbere, g | 10.4 |
| Viteza gurii , m/s | 1275 |
| Bullet Energy , J | 11 786 |
| Parametrii manșonului | |
| Lungimea mânecii, mm | 106,8 |
| Diametrul umărului mânecii, mm | 13.2 |
| Diametrul gâtului mânecii, mm | 9.28 |
| Diametru flanșă manșon , mm | 15.93 |
| Greutatea mânecii, g | 62,6 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cartuș special P35 de mare putere de 7,92 x 107 mm pentru puști antitanc . Cartușul a fost proiectat pentru pușca antitanc poloneză karabin przeciwpancerny wzór 35 . [unu]
Cartușul P35 de 7,92 x 107 mm a fost creat în 1934 de inginerul Josef Maroszek. A fost creat pentru pușca antitanc „karabin przeciwpancerny wzór 35”. [2] Doar Zbroojownia Nr. 1 (Arsenal nr. 1) situat în Brest , până în septembrie 1939, pe lângă un cartuș cu un glonț care străpunge armura, un anumit număr de cartușe goale (cu un glonț de lemn vopsit în albastru) și un lot de cartușe DS (cu un glonț cu miez de plumb) au fost trase [3] .
Cartușul P35 de 7,92 x 107 mm este un cartuș de pușcă cu foc central.
Cartușul de 7,92 × 107 P35 este realizat din alamă și are o formă de sticlă cilindrică, ușor conică. Manșonul nu are o uzură proeminentă, se realizează doar o canelură inelară a flanșei pentru extractor. [2] Cartușul a fost încărcat cu un glonț într-o carcasă de oțel lustruit, cântărind 14,5 g. (după alte surse - 12,8 gr.), atingând o viteză inițială de 1275 m/s și o energie a botului de 11786 J. [4]
Datorită încărcării excepțional de mare a țevii, acesta s-a uzat foarte repede, de obicei în 200-300 de lovituri. Pătrunderea armurii a fost de 15 mm din oțel la o distanță de 300 m la 30 ° față de verticală și 22 mm la o distanță de 50 m la 60 ° față de verticală, ceea ce nu era deja suficient pentru perioada începutului celui de-al Doilea Război Mondial. . Interesant, în comparație cu alte gloanțe perforatoare, în loc să se folosească tungsten sau aliaje dure similare, plumbul acoperit cu oțel a fost folosit pentru miez, ca și în cazul gloanțelor de pușcă convenționale. Pătrunderea armurii a fost efectuată nu prin străpungerea armurii cu un miez, ci prin aplatizarea glonțului (expansiune) pe armură, ceea ce a dus la transferul energiei cinetice de la glonț în metal. Secretul succesului acestei metode este viteza foarte mare a glonțului, ajungând la 1275 m/s. Ca rezultat, glonțul a spart printr-o gaură din armură cu un diametru de aproximativ 20 mm, adică mai mare decât calibrul glonțului în sine. Miezul a pătruns apoi în spatele blindajului și a ricosat în interiorul vehiculului blindat, avariand motorul sau rănind membrii echipajului.
Când a lovit corpul unei persoane cu o astfel de viteză, glonțul a provocat un puternic ciocan de apă , care a dus la distrugerea foarte severă a organelor interne, a oaselor și a unei pâlnii uriașe în corp, ceea ce a dus la moartea imediată. Când au fost lovite în membre, acestea au fost pur și simplu smulse. Cu toate acestea, acest cartuș a fost rar folosit pentru a împușca oameni din motive evidente.
Deoarece muniția nu avea un miez solid, iar eficiența sa, în primul rând, a rezultat din viteza inițială mare a glonțului, la distanțe de peste 300 de metri, penetrarea armurii a scăzut brusc. Drept urmare, cartușul P35 de 7,92×107 mm a fost practic inutil împotriva tancurilor fabricate după 1940. Cu toate acestea, puștile antitanc poloneze capturate au fost folosite de armata germană în 1941 până când tunurile s-au uzat [4] și apoi au fost transferate la armata italiană [5] .