Al 70-lea kilometru (platformă, direcția Primorskoe)
| Platformă | |
| 70 km | |
|---|---|
| Direcția Primorskoe | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| 60°10′17″ N SH. 29°23′54″ E e. | |
| data deschiderii | 15.12. 1932 [1] |
| Nume anterioare | Taikina |
| Tip de | pasager |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | unu |
| tipul platformei | lateral jos |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 16 |
| Ieșire spre | SNT „Fort Ino” |
| Locație | Așezare rurală Polyanskoe |
| Distanța până la Sankt Petersburg |
69,53 km  |
| Distanța până la Vyborg |
100,07 km |
| Zona tarifară | opt |
| Cod în ASUZhT | 039710 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2005473 |
| Învecină despre. P. | kilometrul 72 și Privetnenskoe |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
70 km - punct de oprire al căii ferate Oktyabrskaya la 69,53 km a secțiunii Privetnenskoye - Kuolemayarvi a liniei Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg .
Este situat la marginea de sud a SNT „Fort Ino” a așezării rurale Polyansky din districtul Vyborgsky din regiunea Leningrad , între stația Privetnenskoye și punctul de oprire 72 km .
Secțiunea de cale ferată pe care se află platforma nu este electrificată.
Istorie
Platforma Taikin
Inițial, la două sute de metri de viitorul punct de oprire (la modernul 69,3 km) se afla o platformă de oprire finlandeză Taikina ( fin. Taikina ) [1] . Platforma nu a fost restaurată după război.
La momentul funcționării carierei Privetninsky, la locul viitorului punct de oprire, exista un drum de acces către carieră : punctul de intersecție era legat din punct de vedere administrativ de stația Privetnenskoye , unde au fost scoase vagoanele încărcate pentru formarea ulterioară. de trenuri în scopul expedierii ulterioare.
Din 2019, traversele de lemn de la fosta intersecție a liniei de carieră pot fi văzute la est de platformă, direct deasupra acesteia. Digul din pădure poate fi urmărit chiar până la cariera, dar este puternic acoperit și spălat pe alocuri.
Pe unele hărți, o ramură de carieră este încă indicată ca activă. [2]
Traficul de pasageri
Din iulie 2014, pe platformă au trecut următoarele [3] :
- 1 dimineață pereche de autobuze feroviare RA2 pe ruta Vyborg - Zelenogorsk - Vyborg .
- 1 pereche de autobuze feroviare RA2 de seară pe ruta Vyborg - Sankt Petersburg - Vyborg (din 13 octombrie 2014 - cu o margine din sens opus la stația Privetnenskoye ).
- 1 pereche de trenuri electrice ER2 sub locomotiva diesel M-62 în weekendurile de vară pe ruta Sankt Petersburg - Sovetsky - Sankt Petersburg .
Note
- ↑ 1 2 Linia Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg pe site-ul feroviar finlandez vaunut.org . Arhivat din original pe 9 iulie 2019. Preluat la 23 noiembrie 2019.
- ↑ De exemplu aici: http://www.retromap.ru/m/#161985_60.173110,29.387054 Arhivat 21 martie 2020 la Wayback Machine
- ↑ Orarul trenurilor suburbane la punctul de oprire 70 km .
Link -uri
- Pașaport punct de oprire 70 km pe osm.sbin.ru
- Pașaport punct de oprire 70 km la railwayz.info
- Pașaportul punctului de oprire 70 km pe site-ul Căilor Ferate Ruse.
- Pașaportul punctului de oprire 70 km pe site-ul căii ferate Oktyabrskaya.
- Ghid feroviar pentru Rusia și CSI: linia Zelenogorsk - Vyborg.
- Manual Tarifare Nr. 4. Cartea 1 „Distanțe tarifare între stații pe tronsoane de cale ferată”.
- Manual de tarife nr. 4. Cartea 2 „Partea 2. Lista alfabetică a opririlor și peronelor pentru pasageri”.
- Calea ferată pe hărțile topografice finlandeze de dinainte de război 1939, 1942
Galerie
- Peron 70 km
-
„Piața Gării”.
-
Vedere spre st. Kuolemajärvi.
-
Vechiul „Pavilion pentru pasageri”.
-
Vedere spre st. Privetnenskoye.