AWO-425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
informatii generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Simson | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de lansare | 1950-1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Componente | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
punct de control |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Unitatea de antrenare | arborele cardanic | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Anvelopa fata | 3.25-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
cauciucul din spate | 3.25-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specificații | |||||||||||||||||||||||||||||||||
capacitatea rezervorului | 12 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Viteza maxima, km/h | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Baza motocicletei, mm | 1350 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Garda la sol, mm | 125 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
ABO-425 (ABO-425, Simson-425) este o motocicletă produsă la uzina Simson din Suhl , Germania . Din 1950 până în 1952 motocicleta a venit în Uniunea Sovietică din cauza reparațiilor. Denumirea „AVO” este o abreviere pentru „Avtovelo”, o societate pe acțiuni sovietică care, din septembrie 1946, a unit mai multe fabrici (inclusiv Simson) pe teritoriul RDG. Cifra „4” înseamnă patru timpi, iar „25” înseamnă un volum de lucru de 250 cm³.
Motocicleta era echipată cu un motor cu un singur cilindru în patru timpi, cu o cameră de ardere emisferică și arcuri de supapă în ac de păr. Timpul de aprindere a fost controlat de un automat. Motocicleta avea aprindere magneto.
Interesant, designul prevedea posibilitatea de a lucra cu un sidecar, deși motocicleta era destul de slabă pentru acest lucru.
Au fost urmatoarele modificari: