| Alstom Transport | |
|---|---|
| Tip de | Q98897593 ? [unu] |
| Baza | 2003 |
| Locație | Franța :Saint-Ouen |
| Cifre cheie | Henri Poupart Lafarge Director Executiv |
| Industrie | Transport feroviar |
| Produse | locomotive, material rulant, centrale electrice și tehnologie de infrastructură feroviară |
| Numar de angajati | 26 de mii |
| Firma mamă | Alstom |
| Site-ul web | alstom.com/transport/ |
Alstom Transport este o filială a francezului Alstom , angajată în producția de echipamente și mașini pentru locomotive electrice, trenuri electrice, tramvaie și infrastructură. Situat în orașul Belfort , unde se află uzina de asamblare de locomotive.
La 31 martie 2009, a fost semnat un acord între Alstom Transport și Transmashholding CJSC privind un parteneriat strategic. În 2009-2010, Alstom a achiziționat un pachet de blocare (25% + 1 acțiune) în capitalul companiei-mamă ZAO Transmashholding [2] . Drept urmare, cele două companii au înființat o JV Rail Transport Technologies (TRT) în condiții de paritate. Asociația în comun intenționează să creeze trei sucursale: pe baza Uzinei de locomotive electrice Novocherkassk (pentru dezvoltarea locomotivelor), pe baza Mytishchi " Metrovagonmash " (pentru dezvoltarea trenurilor de metrou, tramvaielor și trenurilor electrice) și pe baza Lucrărilor de Transport Tver (dezvoltarea autoturismelor) [3] .
Principalul proiect comun al companiei franceze și TMH în Rusia este dezvoltarea și producția de locomotivă electrică cu două sisteme de pasageri EP20 . În vara anului 2010, a fost semnat un contract cu Căile Ferate Ruse pentru furnizarea a 200 de astfel de locomotive. Este de așteptat ca prima locomotivă electrică să fie produsă înainte de sfârșitul anului 2010 [4] .
La 3 iunie 2010 , Alstom Transport și CJSC „ Transmashholding ” au semnat un memorandum de cooperare cu JSC „NC” Kazahstan Temir Zholy „pentru a produce locomotive electrice. La 26 iunie 2010, prima cărămidă a fost pusă în fundația unui joint venture - o fabrică pentru producția de locomotive electrice de marfă KZ8A și pasageri KZ4At în Astana . Acțiunile Elektrovoz kurastyru zauyty JSC au fost distribuite după cum urmează: Alstom Transport (25%), Transmashholding CJSC (25%) și NC Kazakhstan Temir Zholy JSC (50% + 1 acțiune). Capacitatea estimată până în 2017 va fi de 50 de secțiuni de locomotive electrice pe an [5] . În Kazahstan, interesele Alstom Transport, Alstom Power, Alstom Grid sunt reprezentate de o întreprindere afiliată, Alstom Kazakhstan LLP, cu sediul în Astana .