| Andrea Moda S921 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Dezvoltator |
Nick Wirth Michel Costa |
||||||||
| Constructor | Simtek | ||||||||
| Specificații | |||||||||
| Şasiu | Fibrocarbon semi- monococ | ||||||||
| Suspensie (fata) | Triunghiurile superioare și inferioare acționate de un sistem de tije de împingere, amortizoare Penske și arcuri elicoidale în interiorul caroseriei. | ||||||||
| Suspensie (spate) | ca in fata | ||||||||
| Motor | Judd GV, 3.5L, 640CP, V10 (72°), Gama medie | ||||||||
| Transmisie | Andrea Moda T 6 trepte, semi-automat | ||||||||
| Greutatea | 505 kg (inclusiv pilot și fluide) | ||||||||
| Combustibil | Agip | ||||||||
| Cauciucuri | an bun | ||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe | Formula Andrea Moda | ||||||||
| Piloți |
Roberto Moreno Perry McCarthy |
||||||||
| Debut | Monaco 1992 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Moda S921 este o mașină de Formula 1 construită de Simtek pentru echipa Andrea Moda și a concurat în campionatul din 1992 .
În 1990, Simtek a fost însărcinat să proiecteze o mașină de Formula 1 pentru BMW . Mai târziu, gigantul auto german și-a abandonat planurile, dar pe baza acestor evoluții, Nick Wirth a construit un șasiu în 1992 pentru un alt client. Șasiul, modernizat și echipat cu un motor Judd V10, a fost achiziționat de echipa Andrea Moda Formula .
Piloții au fost Roberto Moreno și Perry McCarthy . Debutul șasiului, numit Moda S921 , a căzut pe a treia etapă a sezonului - Marele Premiu al Braziliei . Timp de nouă etape, doar Moreno a reușit să aducă o singură dată mașina la startul cursei. Ca urmare, echipa a încetat să mai existe din cauza unor probleme financiare încă patru etape înainte de finalul Cupei Mondiale.
| An | Şasiu | Motor | Cauciucuri | Nr | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Ochelari | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | S921 | Judd GV 3,5 V10 |
G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
LUN |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
0 | NKL | ||
| 34 | Moreno | NPKV | NPKV | NPKV | adunare | NPKV | NPKV | NPKV | NKV | NKV | |||||||||||||
| 35 | McCarthy | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | ISK | NPKV | NKV |
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revista „Formula 1”. decembrie 2003 (nedeterminat) . - ed. Panoramă automată. - S. 76-83.
| « 1991 ← Șasiu Formula 1 sezonul 1992 → 1993 » | |
|---|---|
| |