Marele Premiu al Italiei din 1992

Marele Premiu al Italiei din 1992 este a treisprezecea rundă a  Campionatului Mondial de Formula 1 din 1992 . A trecut la Circuitul Național Monza din Italia . Concursul a avut loc pe 13 septembrie 1992 .

Înainte de cursă

Weekendul a început cu Mansell spunând că nu se aștepta să-și găsească un loc în echipa Williams pentru sezonul viitor și plănuiește să părăsească Formula 1 din cauza faptului că i-a cerut directorului echipei să-și dubleze salariul, dar nu a fost posibil. pentru a găsi un limbaj comun, automobilistul Honda a spus că părăsește Formula 1 la sfârșitul acestui sezon. Echipa Andrea Moda Formula a fost declarată în faliment și întregul personal a rămas fără serviciu. Aceasta este a doua echipă după Brabham care și-a încheiat existența în timpul campionatului din 1992.

Calificare

În timpul antrenamentelor libere, pilotul Ferrari Jean Alesi s-a ciocnit de Gianni Morbidelli și a adăugat astfel probleme mecanicilor. În calificări, Alesi a avut cel mai bun rezultat din carieră, terminând pe locul 3 (mulțumită unei noi cutii de viteze transversale) în spatele lui Mansell și Senna . Mansell a obținut al 28-lea pol, egalându -l pe Fangio în acest indicator și a ajuns pe locul 3 în lume în ceea ce privește numărul de poli.

Cursa

Chiar înainte de start, mașina lui Berger a avut probleme tehnice și a trebuit să plece din pit-lane. Din start, Mansell a reușit să păstreze conducerea, Alesi a reușit să treacă înaintea lui Senna , dar Ayrton a revenit imediat. Din cauza lipsei de putere, Alesi nu a rezistat multă vreme superputernicului Williams lui Patrese și la începutul turului al 2-lea pe linia de start a ratat-o ​​pe Patrese fără să lupte pe poziția a 3-a. Și Mansell, între timp, era în frunte fără să cunoască probleme. Michael Schumacher imediat după start a spart aripa din față despre Thierry Boutsen , care a ratat startul la start și a fost forțat să meargă la pit stop pentru a schimba aripa și a revenit pe ultimul loc. Între timp, Berger trecea de pe ultimul loc, iar în turul al 9-lea era deja pe locul 11. in turul 10, Alesi se retrage din cauza unor probleme tehnice. în turul 11, Patrese îl depășește pe Senna pe linia dreaptă de start, în aceeași tură Capelli zboară în virajul Parabolica și astfel tifosii au rămas fără armăsari roșii pe pistă. Până în turul 20, Michael Schumacher era deja pe locul 6. Un tur mai târziu, Patrese l-a depășit pe Mansell și a trecut pe locul 1 spre deliciul tifosi, dar se pare că acest lucru s-a datorat unor probleme tehnice. În turul 41, Mansell s-a retras din cauza unor probleme electrice. Cu 8 ture până la final, Patrese a început să aibă probleme și a fost depășit cu ușurință de Senna și Martin Brundle . Patrese a ajuns pe locul 5 din cauza problemelor de suspendare. Michael Schumacher a reușit să treacă de pe ultimul loc pe locul 3, iar Berger, care a plecat de pe pit lane, pe locul 4. ca urmare, doar 7 piloți au parcurs distanța complet.

Note

• Cel mai bun tur: Nigel Mansell 1:26.119