Aeropostale | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | 1918 și 1927 [1] | |||
Începutul activității | 1918 | |||
Încetarea activității | 1932 | |||
Firma mamă | Air France ( fuziune ) | |||
Sediu | Franța :Toulouse | |||
management | Pierre-Georges Latekoer (fondator), Marcel Bouillou-Lafont | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeropostal ( în franceză Aéropostale , nume complet - Compagnie Générale Aéropostale ) este o companie aeriană franceză înființată în 1918 la Toulouse , care desfășura transport aerian internațional pe distanțe lungi și a fost inițial numită Asociația Liniilor de Latecoera ( Société des lignes Latécoère ). În 1927 a fost redenumit Aeropostal. Fondatorul companiei este Pierre-Georges Latekoer (1883-1943). Piloți de seamă ai acestei companii au inclus Antoine de Saint-Exupéry și Jean Mermoz .
În 1918, pionierul aeronautic Latekoer a avut ideea de a organiza un serviciu poștal între Franța și Senegal , tranzitând prin Spania și Maroc . Pentru a face acest lucru, Latecoer a fondat compania „Latecoer Airlines” ( Lignes Aériennes Latécoère ), care a început să opereze o legătură între Toulouse și Casablanca , Casablanca și Dakar , Dakar și Recife în Brazilia . Compania a fost apoi redenumită „Main Air Transportation Company” ( Compagnie générale d'entreprises aéronautiques ) și a funcționat sub acest nume între 1921-1927. În acest moment, Antoine de Saint-Exupery, Jean Mermoz, Henri Guillaume și-au făcut primele zboruri..
În 1927, Latecoer a predat livrarea corespondenței în America de Sud lui Marcel Bouillou-Lafont , care fonda „Compania Generală Aeropostală” ( Compagnie Générale Aéropostale ), mai cunoscută ca „Aeropostal”.
În 1932, Aeropostal a fost de acord cu o fuziune cu Air France .
Piloții de seamă angajați de Aeropostal au inclus:
Istoria aviației poștale, datând din Primul Război Mondial , datorează foarte mult profesionalismului piloților care au deservit liniile de poștă aeriană și adevăraților pasionați din domeniul lor. În anii 1920, zborul și livrarea corespondenței prin aer era o afacere riscantă și uneori mortală.
„Undeva, avioanele poștale luptă acum. Zborul de noapte durează mult, ca o boală. Lângă avion trebuie să fii de serviciu, ca la patul unui pacient. Este necesar să-i ajutați pe oamenii care se confruntă cu întunericul nopții cu mâinile, genunchii, pieptul, se luptă față în față și pentru care nimic nu există - în întreaga lume nu există decât elemente invizibile instabile. Prin puterea propriilor mâini, orbește, ei trebuie să se smulgă din aceste elemente, ca din adâncurile mării. Cât de înfricoșător poate suna uneori mărturisirea: „Pentru a-mi vedea mâinile, a trebuit să le luminez...” În lumina roșie, apare doar catifea mâinilor, parcă aruncate într-o baie cu un revelator. Este tot ce a mai rămas din univers și trebuie salvat.”
- A. de Saint-Exupery. Zbor de noapte [2]Viața de zi cu zi și faptele piloților companiei Aeropostal sunt surprinse în lucrările lui Antoine de Saint-Exupery, care a fost el însuși pilot al acestei companii. El a descris zborul din Franța către America de Sud în cel mai detaliat mod în romanul Zbor de noapte . Această perioadă din viața lui Saint-Exupery a fost reflectată și în romanul Southern Postal și în alte lucrări ale scriitorului.
„Poșta este prețioasă, mai prețioasă decât viața însăși”, a spus Compania. Bineînțeles - la urma urmei, treizeci de mii de îndrăgostiți trăiesc din asta... Aveți răbdare, iubiți! Scrisorile tale vor ajunge cu lumini de seară. În spate se aflau această cuvă de nori grei și uraganul care îi biciuia și îi agita. In fata este pamantul imbracat cu razele soarelui, mormanul de paduri si panza campurilor, iar panza marii se sifoneaza usor.
- A. de Saint-Exupery. Poștal de Sud [3]Trimiterile poștale care au supraviețuit , care au fost transportate de compania Aeropostal între cele două războaie, sunt acum populare printre filateliști . Pe aceste plecări, la fiecare etapă a zborului, au fost amplasate mărci poștale și alte mărci, conform cărora se poate reface întreaga rută a poștei aeriene. Unii dintre ei pot chiar mărturisi despre unele evenimente tragice care au avut loc în timpul transportului poștalei aeriene [4] [5] .
În amintirea deschiderii zborurilor de-a lungul uneia sau altei companii aeriene, s-au făcut anulări speciale pe corespondență , uneori s-au emis timbre propagandistice (nepoștale) [5] , iar ulterior, timbre poștale comemorative și alte materiale filatelice au fost cronometrate pentru a coincide cu aniversări de la începutul transportului aerian . Un loc aparte printre acestea îl ocupă timbrele dedicate pilotului companiei, scriitorul Antoine de Saint-Exupery [6] .
În cataloagele bibliografice |
---|
Organizații și companii poștale și filatelice | |
---|---|
Organizații interstatale |
|
Operatorii poștali naționali |
|
Livrarea corespondenței | Departamente și companii de stat Agenția Coroanei (Imperiul Britanic) London Mail Railway London Penny Mail Serviciul Poștal al Forțelor Britanice Direcțiile poștale principale (Germania) Direcția Principală a Poștelor și Telegrafelor (Imperiul Rus) Soyuzpechat (URSS) Serviciul Central de Curierat (GDR) || Vezi si Ministerele Comunicațiilor din țările lumii Companii private Pony Express Thurn și taxiuri Aeropostale DHL ( Deutsche Post DHL ) EMS ( EMS Russian Post ) FedEx Postul feroviar Festiniog geopost Cutiile poștale etc. Pony Express TNT ( TNT Post ) TNT Express United Parcel Service (UPS) |
Lansarea ZPO | |
Filatelie | |
subiecte asemănătoare |
|
Lista tuturor articolelor prin poștă și filatelie | Categorie:Poștă | Categorie:Filatelia | Portal:Filatelia | Proiect: Filatelie și poștă |