Seria belgiană de mașini de turism (BTCS) este o serie de curse de mașini de turism cu siluetă de mașini prototip și de producție organizată de Grupul PRC și desfășurată în Belgia . Serialul a debutat în 2004. și l-a înlocuit pe belgianul Procar.
De la start pornesc și mașinile cu caroserie. Acestea sunt pregătite în funcție de cerințe diferite de S2000 , conform cărora se desfășoară diverse campionate europene, precum și Campionatul Mondial. În funcție de dimensiunea motorului, au și o greutate minimă. Grupul T1 include mașini cu motoare de 1-1,6 l, T2 - cu motoare 1,6-2 l, grupul T3 - 2-3,5 l și grupul T4 - mai mult de 3,5 l. Vehiculele diesel se încadrează într-o categorie separată - D.
BTCS găzduiește, de asemenea, curse separate VW Fun Cup în VW New Beetles. Mașinile sunt aceleași pentru toată lumea și doar concurenții amatori participă la ele. Pe lângă BTCS, mașinile din serie sunt eligibile pentru noua serie 24H - o serie de curse de anduranță de 24 de ore.
Cursele se desfășoară în principal pe circuite belgiene și, prin urmare, setul de piste este mic - Spa-Francorchamps , Zolder , Dijon-Prenois . În total, calendarul este format din 5 etape, dintre care 2 curse se desfășoară la Spa-Francorchamps. Totuși, organizatorii încearcă să diversifice cursele folosind formate diferite - 2 curse identice se desfășoară într-un weekend, de obicei de 1,5 ore fiecare (uneori 60 de minute), cu o oprire la boxe, timp în care pilotul este schimbat. Cu toate acestea, în calendar există și o cursă de anduranță de 12 ore în Spa, care atrage până la 25.000 de persoane. spectatori. Cursele de prototipuri și mașini de drum se desfășoară simultan, dar clasamentul se păstrează separat. Cursele VW Fun Cup sunt organizate separat ca parte a weekendului BTCS, precum și un maraton spa special de 25 de ore, care este oficial cea mai lungă cursă de mașini din lume.