Cobham Aviation Services Australia | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | 1989 | |||
Aeroporturile de bază | aeroportul din Adelaide | |||
Huburi | aeroportul din Adelaide | |||
Huburi suplimentare | ||||
Dimensiunea flotei | 31 [1] | |||
Firma mamă | Cobham plc | |||
Companii afiliate | Companiile aeriene din Asia Pacific | |||
Sediu | Adelaide , Australia | |||
management | Lee Steel ( CEO ) | |||
Site-ul web | cobham.com.au | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Cobham Aviation Services Australia (cunoscută anterior ca National Jet Systems ) este o companie aeriană australiană cu sediul central în Adelaide , Australia de Sud , care operează servicii regulate și charter de mărfuri și pasageri pe tot continentul, precum și leasing umed (leasing de aeronave cu echipaje) către alte companii aeriene regionale ale țării.
Cobham Aviation operează în baza unor contracte cu companiile aeriene australiene Qantas Airways , Australian air Express și Santos , exploatând zboruri comerciale în baza unor acorduri pe termen lung sub pavilionul acestor companii aeriene și oferă servicii aeriene către punctele îndepărtate de prezență ale companiilor miniere FIFO.
Portul de origine al Cobham Aviation și principalul centru de tranzit ( hub ) este Aeroportul Adelaide , compania aeriană folosește Aeroportul Internațional Darwin , Aeroportul Internațional Cairns și Aeroportul Perth ca hub-uri suplimentare [2] .
Cobham Aviation este una dintre cele trei companii majore care operează sub marca QantasLink de transport regional pentru transportatorul de pavilion australian Qantas Airways [3] .
National Jet Systems ( NJS ) a fost înființată în 1989 și a început operațiunile la 1 iulie a anului următor. Un timp mai târziu, compania a lansat zboruri regulate pe aeronavele BAe 146 sub marca Airlink al companiei aeriene australiane Australian Airlines , rețeaua de rute extinzându-se în principal către principalele destinații turistice din aeroporturile din nordul Australiei. După transferul Autralian Airlines sub controlul navei amirale Qantas Airways , National Jet Systems a continuat să opereze pe aceleași rute sub pavilionul noului proprietar. În 2005, flota companiei aeriene a fost completată cu avioane Boeing 717 , iar în același an, unele dintre navele NJS au fost revopsite în imaginea mărcii de transport regional QantasLink [4] .
National Jet Systems este deținută de compania britanică Cobham plc , care deține o altă companie aeriană, National Jet Express , care operează sub numele de marcă Jetex pe piața australiană de transport regulat în baza unui contract pe termen lung cu Australian Air Express . Flota Jetex este formată din trei aeronave BAe-146 în configurație cargo, zborurile sunt operate de pe aeroportul Sydney pe timp de noapte din cauza restricțiilor temporare în vigoare pe acest aeroport [5] .
National Jet Systems deține două filiale, Surveillance Australia și Fleet Support [6] . Primele lucrări în baza unui contract cu Australian Border Service, a doua, conform unui acord cu Royal Australian Navy, a fost angajată în întreținerea și exploatarea vehiculelor aeriene fără pilot până la rezilierea contractului în 1996 și reînnoirea acestuia cu o altă companie. Pel-Air .
La începutul lui 2009, la instigarea proprietarului său britanic, compania aeriană și-a schimbat propriul nume în Cobham Aviation Services Australia ( Cobham ).
Rețeaua de servicii programate a Cobham Aviation Services Australia acoperă următoarele destinații [7] [8] [9]
Sub propriul tau steagÎn martie 2011, flota Cobham ASA era formată din următoarele aeronave [1] [5] [11] :
Companiile aeriene din Australia | |
---|---|
Regulat |
|
Cartă |
|
Marfa |
|
Nu functioneaza |
|