Falcon HTV-2 (abrev. engleză Hypersonic Test Vehicle ) este un focos experimental ghidat (UBB) conceput să zboare la viteze hipersonice , dezvoltat din 2003 de Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată a Apărării ( DARPA ) împreună cu Forțele Aeriene ale SUA, ca parte a Pentagonului . programe Grevă globală rapidă . Similar cu proiectul AHW ( Advanced Hypersonic Weapon ) dezvoltat de armata SUA .
Pe 20 aprilie 2010, a avut loc primul zbor al UBB Falcon HTV-2 în Statele Unite, dispozitivul a fost lansat la bordul unui vehicul de lansare Minotaur IV de la baza Vandenberg Air Force din California . Potrivit primului plan de zbor, Falcon trebuia să zboare 7,6 mii de kilometri (4,1 mii de mile marine) într-o jumătate de oră și să zboare lângă atolul Kwajalein . Probabil că dispozitivul a reușit să dezvolte o viteză de 20 de numere Mach în atmosfera superioară, dar în zbor comunicarea cu acesta s-a pierdut, motiv pentru care testerii nu au putut primi informații de telemetrie .
DARPA consideră că motivul cel mai probabil pentru lansarea nereușită este un defect al sistemului de control al zborului Falcon - un centru de greutate al focosului setat incorect , precum și mobilitatea insuficientă a ascensoarelor și stabilizatorilor. Probabil, în zbor, racheta a început să se rotească în jurul axei longitudinale; în același timp, sistemul de control limitat nu a permis nivelarea zborului, iar când rotația a atins valoarea limită stabilită în program, dispozitivul a fost transferat pe un vârf și a căzut în ocean [1] .
Cea de-a doua lansare a Falcon HTV-2 a avut loc pe 11 august 2011, tot de la Vandenberg Air Force Base. Racheta a livrat dispozitivul în atmosfera superioară, unde s-a dezamorsat cu succes și a trebuit să alunece în jos, dezvoltându-și viteza maximă. Totodată, la ultimele teste din aprilie 2010, Falcon a dispărut de pe ecranele radarului la minutul 9 al zborului, de data aceasta toate sistemele semnalând funcționarea normală la minutul 10 și chiar 20. Drona a dispărut din vedere în minutul 26 de zbor [2] .
Cu toate acestea, conform datelor preliminare primite de la FHTV-2, oamenii de știință și inginerii au reușit încă să realizeze un zbor complet controlat al dispozitivului la o viteză de Mach 20 (23 mii km / h), la care FHTV-2 a zburat în timpul testează aproximativ trei minute. O investigație de șapte luni a accidentului a concluzionat că o serie de unde de șoc au dus la desprinderea neașteptată a unor secțiuni neașteptat de mari ale carcasei termice ( aeroshell ) [3] .
În cazul utilizării unui design similar ca un focos monobloc al ICBM LGM-30G Minuteman-III :