dNaNo este numele unei serii de mașini radio controlate la scară 1:43 produse de compania japoneză Kyosho . Primul model de producție a fost prezentat publicului în aprilie 2008. dNaNo este un șasiu controlat radio cu o caroserie din plastic care este o replică a unei mașini sport. Lungimea modelelor este de aproximativ 10 cm, greutatea cu bateria este de aproximativ 40 de grame.
În ciuda faptului că este atât de mic, șasiul dNaNo are un design care este utilizat în mașinile mai mari. DNaNo are amortizoare cu arc din față, un diferențial satelit, un amortizor pentru suspensie spate etc. Mașina are control proporțional pe două canale (frână pe gaz și rotire roată dreapta-stânga). Multe componente ale modelului de mașină pot fi înlocuite sau supuse tuningului.
Transmițătorul dNaNo funcționează în intervalul de frecvență de 2,4 GHz și este alimentat de patru baterii reîncărcabile sau baterii AAA. Șasiul dNaNo este alimentat de o baterie litiu-polimer de 3,7V 130mAh, care durează 15-20 de minute de condus activ. Viteza modelului în configurația de bază este de 13-15 km/h.
De regulă, șasiul cu caroserie este furnizat separat de echipamentul de control. Transmițătorul, bateriile, încărcătorul trebuie achiziționate separat. Transmițătorul, pe lângă dNaNo, poate fi folosit pentru a controla mașinile radiocontrolate din seria Mini-Z cu electronice care funcționează în intervalul de frecvență de 2,4 GHz.
Kyosho produce 3 tipuri de șasiu dNaNo, care diferă unul de celălalt în ceea ce privește locația motorului față de diferențial:
În partea din față a caroseriei șasiului este ascuns un servomecanism , care, folosind o cremalieră de direcție din oțel, rotește două came pe care sunt montate roțile din față. Anvelopele din cauciuc sunt puse pe roți. În interiorul carcasei dNaNo se află un receptor cu un regulator de viteză pe o singură placă. În afara carcasei sunt afișate conectori pentru conectarea motorului, giroscopului (achiziționat separat) și un conector pentru programarea electronicii dNaNo prin intermediul unui computer (dispozitiv de programare și software achiziționat separat). Sub capacul carcasei șasiului se află o baterie detașabilă litiu-polimer într-o carcasă din plastic. Suportul suspensie spate - motor este atașat de corpul șasiului cu ajutorul unei plăci flexibile. Placa flexibilă de montare este amortizorul suspensiei spate. În suportul motorului se află un motor electric de colector, pe arborele căruia este pus un angrenaj de antrenare de la Delrin . Setul dNaNo contine 4 trepte (6, 7, 8, 9 dinti) care pot fi schimbate. Diferenţialul este introdus în orificiile bucşelor de plastic de pe suportul motorului. Roțile din spate sunt atașate la diferențial cu șuruburi mici.
Pe partea de jos a carcasei există un cip albastru unic cu o etichetă RFID pentru a determina timpul de parcurgere a distanței pe pistă. Dispozitivul (crestătura) pentru citirea informațiilor din eticheta RFID instalată pe corpul dNaNo este o antenă plată din fire, care este plasată sub șină și conectată la computer. Notch-ul dNaNo este disponibil numai de la Kyosho și trebuie achiziționat separat.
Corpul pentru dNaNo este realizat din plastic rezistent, vopsit și lăcuit. Numărul mare de copii al corpului practic nu crește greutatea și nu îi reduce rezistența. Kyosho are dreptul de a copia cu exactitate simbolurile și aspectul celor mai faimoase mașini din lume, datorită acordurilor cu producătorii auto. În prezent, compania a produs deja caroserii pentru Audi, Ferrari, Lamborghini, Lancia, Mazda, McLaren, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru.
dNaNo este controlat de un transmițător de tip pistol cu două canale - Perfex KT-18. Transmițătorul funcționează în intervalul de frecvență de 2,4 GHz. Telecomanda este de obicei ținută în mâna stângă. Cu degetul arătător al mâinii stângi, aceștia apasă pe trăgaci, care este responsabil pentru gaz, frână și marșarier al modelului. Volanul de pe telecomandă este rotit cu mâna dreaptă, care este responsabilă de întoarcerea modelului la stânga sau la dreapta. Telecomanda are o antenă, un buton de comutare și butoane de trim pentru model (reglarea fină a unghiurilor roților și reglarea modurilor de gaz și frână). În partea de jos a mânerului telecomenzii există un compartiment pentru patru baterii sau baterii AAA.
În locul pieselor care sunt instalate pe dNaNo standard, puteți achiziționa piese opționale (tuning) care pot schimba drastic caracteristicile modelului. Cu ajutorul pieselor de tuning, dNaNo poate fi transformat într-un model sport care poate concura pe pistă cu modele la scară mai mare (de exemplu: Mini-Z ). Piesele de tuning sunt produse atât de Kyosho , cât și de alți producători. Cu ajutorul motorului opțional XSpeed , viteza modelului poate fi mărită de o dată și jumătate până la două ori. Cu diferenţialul cu bilă opţional, puteţi regla mai flexibil dinamica modelului în timpul acceleraţiei. Cu ajutorul plăcilor de carbon pentru montarea suportului motorului de diferite rigidități, puteți regla amortizarea suspensiei spate. Arcurile optionale cu rigiditate diferita iti permit sa schimbi gradul de amortizare al suspensiei fata. dNaNo este un model destul de rapid, care este foarte greu de controlat la atingerea vitezei maxime. Pentru a crește stabilitatea modelului pe secțiuni drepte ale pistei, este logic să achiziționați un giroscop, care este conectat la un conector special pe corpul șasiului. Pentru a crește fiabilitatea șasiului, puteți achiziționa o bară suplimentară pentru montarea camelor rotative și a jantelor cu montare din aluminiu. În loc de bucșe din plastic, se pot instala rulmenți cu bile. Pentru a crește aderența modelului acoperit, pot fi achiziționate anvelope din cauciuc cu duritate diferită.
dNaNo este o serie destul de tânără de modele de mașini controlate radio. Dar, indiferent de acest lucru, numărul fanilor modelelor agile în miniatură crește constant. dNaNo este excelent pentru a merge în spații compacte și pe piste special pregătite. În întreaga lume, fanii dNaNo formează cluburi. Pentru dNaNo, Kyosho produce kituri speciale pentru crearea de piese.
La momentul scrierii acestui articol, dNaNo nu a fost furnizat Rusiei de către reprezentanții oficiali ai Kyosho. Prețul mediu al șasiului dNaNo în magazinele străine, excluzând costurile de transport, este de 180 USD. Pachetul de pornire: transmițător, 1 baterie, încărcător va costa 90 USD. În total, un set complet de dNaNo va costa 270 USD. Costul dNaNo în reglarea completă depășește 450 USD.
Seria dNaNo pentru Kyosho este una dintre direcțiile strategice pentru dezvoltarea afacerii. În fiecare lună, inginerii Kyosho prezintă noi tuning și noi corpuri unice. Deja astăzi, seria dNaNo include peste 30 de modele de caroserie. Numărul de cluburi, competiții, campionate internaționale este în continuă creștere în întreaga lume.