| Vehicule de specialitate Dennis | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acțiuni nepublică [1] |
| Baza | 1895 |
| Abolit | 2004 |
| Locație | |
| Industrie | industria de automobile , Fabricarea de autovehicule [d] și industria de mașini și construcții de instalații [d] [2] |
| Produse | camion , autoturism și autobuz |
| Site-ul web | dennis-group.co.uk:80 |
Dennis Specialist Vehicles este un producător englez de vehicule comerciale din Guildford , cel mai cunoscut pentru fabricarea de autobuze , motoare de pompieri, camioane și vehicule municipale, cum ar fi camioanele de gunoi.
În anii 1980, Dennis s-a împărțit în două companii separate, dintre care una continuă să producă numeroase șasiuri de autobuze.
Dintre cele două companii independente Dennis existente acum, producția de șasiuri de autobuze se ocupă de sediul Dennis Specialist Vehicles din Guildford. Sunt produse șasiuri de autobuze Dennis Lancet și Dart , pe care firme specializate britanice și străine au instalat caroserii mici și mijlocii. Dennis oferă în prezent 4 serii de șasiu de autobuze. Cel mai simplu șasiu „clasic” Lancet cu un ampatament de 5805 mm este echipat cu un motor diesel Cummins cu 6 cilindri de 5,9 litri și 145 CP. cu., instalat longitudinal în consolă din spate a șasiului, precum și cutie de viteze Allison automată cu 4 trepte și suspensie pneumatică pe toate roțile.
Gama de șasiuri cu cadru joase Dart SLF ușor are 3 dimensiuni de ampatament (4400, 5200, 5805 mm) și este echipată cu două opțiuni diesel Cummins de 130 și 145 CP. cu., situat tot longitudinal în spate. Astfel de șasiuri sunt proiectate pentru autobuze urbane și suburbane cu o lungime de 9,5-11,0 m, cu o capacitate de până la 45 de pasageri și o greutate brută de până la 12 tone.
Șasiurile Dennis Javelin sunt disponibile în mai multe dimensiuni, cu ampatamente de la 4000 mm până la 6250 mm și motoare Cummins variind de la 220-300 CP. cu., situat vertical în partea de mijloc a șasiului între lățișoarele cadrului. Ei folosesc o cutie de viteze mecanică cu 6 trepte, suspensie pneumatică și frâne pe disc față. Astfel de șasiuri sunt folosite pentru a crea autobuze turistice cu o greutate brută de 13,5-18,0 tone.
Șasiu extins Super Dart cu motor de 160 CP. Cu. iar o bază de 5950 mm este proiectată pentru autobuze suburbane cu o lungime de 11-12 m, o capacitate de 65 de persoane și o masă de 13 tone. Principalul producător de caroserie pentru acestea este Plaxton, care produce autobuze Mini Pointer și Super Pointer pe şasiul Dart.
Completarea programului Dennis este un șasiu Trident 3 (6x2) cu 3 axe, cu un motor diesel Cummins longitudinal cu 6 cilindri din spate și 305 CP și o cutie de viteze Voith cu 3 trepte. Se montează caroserii cu 2 etaje pentru autobuzele urbane cu o greutate brută de până la 24 de tone.