| Ducati 999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| informatii generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Producător | Ducati Motor Holding | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ani de lansare | 2003-2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelul anterior | Ducati 998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| următorul model | Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip de | sport ( superbike ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Componente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ambreiaj | multidisc uscat cu actionare hidraulica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| punct de control |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unitatea de antrenare | lanţ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anvelopa fata | 120/70ZR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cauciucul din spate | 190/50ZR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specificații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| capacitatea rezervorului | 15,5 l. (inclusiv rezervor de rezervă de 3 l) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baza motocicletei, mm | 1420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelul standard 999 a fost lansat în 2003. Spre deosebire de numele său, motorul are un volum de lucru de 998 cm3 . Puterea motorului este de 124 litri. cu., carenaj Showa. Modelul este disponibil in varianta single sau dubla, galben sau rosu. În 2005, este produs un model îmbunătățit. Designul a fost actualizat. Motorul, reproiectat pentru a satisface mai bine cerințele Campionatului Mondial de Superbike , produce 140 CP. Cu. la 9750 rpm. Cuplul crește la 109 Nm la 8000 rpm. Greutatea este redusă cu 13 kg. Versiunea cu două locuri apare într-o nouă culoare neagră.
Pe 26 martie 2006, o versiune specială a modelelor 749 și 999 a văzut lumea la circuitul Brands Hatch - Airwaves Replica , decorată în culorile mașinilor participante la Campionatul Angliei de Superbike și pilotate de Gregorio Lavilla și Leon Haslam. Seria este limitată la 30 de bucăți ( 749 și 999 combinate). Prețul de 12.250 GBP include un certificat de autenticitate și acces VIP la Campionatul Angliei de Superbike .
999S este o versiune îmbunătățită a lui 999 . Noua furcă Öhlins are o cursă ceva mai mică (120 mm). Motorul, echipat cu biele din titan, produce 136 CP. Cu. la 9750 rpm, cuplu 10,8 kgm la 8000 rpm. Este disponibil in varianta simpla sau dubla, galbena sau rosu. În funcție de țară, vine cu un kit de toba de eșapament de curse Termignoni și un ECU de curse. În 2005, greutatea modelului este redusă, primește suspensia modelului Öhlins 999R (ușoară și rigidă) și etrierele sale de frână radiale. Motorul devine mai puternic cu 7 litri. Cu. De asemenea, cuplul crește cu 5,9 Nm. Modelul este disponibil pe negru și roșu, în versiuni simple și duble.
Versiunea Team USA este disponibilă introdusă în august 2006. Este pictat în culorile motocicletei pe care Ben Bostrom și Neil Hodgson au pilotat-o la campionatul Superbike. Doar 150 de piese produse, fiecare 19.995 USD
999R este o versiune mai musculosă a lui 999 . Acesta este un 999 „adevărat”, deoarece motorul său are o cilindree de 999 cm 3 . Diametrul pistonului este de 104 mm, cursa pistonului este de 58,8 mm. Puterea motorului este de 139 litri. Cu. la 10000 rpm. Ca și în cazul modelului S , Öhlins oferă furca față și amortizorul spate . 999R este mai ușor decât originalul 999 și cântărește 193 kg. Este disponibil doar pe un singur loc și în roșu.
În 2005, puterea motorului a crescut cu 11 cai putere. Perechea a ținut 11,9 kgm la 8000 rpm. , greutatea este redusă cu 12 kg.
În 2004 și 2005 apar două serii speciale, pictate în culorile companiilor sponsor: Fila și respectiv Xerox. Prima serie a fost produsă în 200 de exemplare, la 30.000 de euro pe motocicletă. Presupune prezența unui cip nou și a jantelor forjate. A doua serie include un sistem de evacuare Termignoni la un preț de 32.000 € .
| 999 (2006) | 999S (2006) | 999R (2006) | 999R Xerox (2006) | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | V-twin cu 2 cilindri, 4 supape Testastretta Desmodromic pe cilindru; răcire cu lichid | |||
| Capacitate de lucru | 998 cmc | 999 cmc | ||
| Alezajul x cursa | 100,0 mm x 63,5 mm | 104,0 mm x 58,8 mm | ||
| Rata compresiei | 11.4:1 | 12,5;1 | ||
| Puterea motorului | 140 l. Cu. / 103 kW la 9.750 rpm | 143 l. Cu. / 105,2 kW la 9.750 rpm | 149 l. s./ 110 kW la 9.750 rpm | |
| Cuplu | 108 Nm la 8.000 rpm | 111 Nm la 8.000 rpm | 116 Nm la 8.000 rpm | |
| Sistem de alimentare | Injecție electronică Marelli , difuzor de 54 mm | |||
| Sistem de evacuare | O eșapament din oțel cu catalizator | |||
| norma de mediu | Euro2 | |||
| Transmisie | 6 viteze | |||
| rapoarte de transmisie | 1 37/15, 2 30/17, 3 28/20, 4 26/22, 5 24/23, 6 23/24 | |||
| Difuzare | lanţ; pinion fata 15 dinti; pinion spate 36 dinti | |||
| Ambreiaj | Multi-disc uscat cu acţionare hidraulică | |||
| Cadru | ||||
| Ampatament | 1420 mm | |||
| Unghiul furcii fata | 23,5° - 24,5° | |||
| Suspensie fata | Furcă inversată complet reglabilă Showa de 43 mm cu acoperire internă cu nitrură de titan | Furcă Öhlins 43 mm inversată complet reglabilă din nitrură de titan , pentru etriere radiale | ||
| Cursa suspensiei fata | 125 mm | 120 mm | ||
| Frana din fata | Brembo , 2 discuri semiflotante de 320 mm, etrier radial cu 4 pistoane | |||
| Roata din fata | 5 spițe Y, jantă din aliaj 3,50 x 17 | Jante din aliaj forjate cu 5 spițe Y, 3,50 x 17 | ||
| Anvelopa fata | 120/70ZR17 | |||
| Suspensie spate | Öhlins Progressive Link cu monoamortizor complet reglabil | |||
| Cursa suspensiei spate | 128 mm | |||
| Frână spate | Disc de 240 mm, etrier cu 2 pistoane | |||
| Roata din spate | 5 spițe Y, jantă din aliaj 5,50 x 17 | Jante din aliaj forjate cu 5 spițe Y, 5,50 x 17 | ||
| cauciucul din spate | 190/50ZR17 | |||
| Rezervor de combustibil | 15,5 L (inclusiv rezervor de rezervă de 3 L) | |||
| Greutate redusă | 186 kg | 181 kg | ||
| înălțimea scaunului | 780 mm | |||
| număr de locuri | Două | One Two (Nu se vinde în America de Nord.) |
unu | |
Câștigătorii Campionatului Mondial de Superbike :