| E-Jet E2 | |
|---|---|
| Tip de | avion de pasageri |
| Producător | Embraer |
| Primul zbor | 23 mai 2016 |
| Începerea funcționării | 4 aprilie 2018 |
| stare | operat, produs |
| Operatori |
Air Astana (5) Belavia (3) |
| Unități produse | 50 (31 decembrie 2021) [1] |
| model de bază | Embraer E-Jet |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Embraer E-Jet E2 este o familie de avioane de pasageri cu rază medie de acțiune îngustă , cu două motoare, fabricate de compania braziliană Embraer . Începutul dezvoltării unui nou avion a fost anunțat în 2013 la salonul aerian de la Le Bourget [2] . Primele livrări au început în 2018 [3] .
În noiembrie 2011, Embraer a anunțat că nu va dezvolta o nouă aeronavă, ci se va concentra pe dezvoltarea de versiuni îmbunătățite ale familiei E-Jet. Noua aeronavă va avea o aripă cu raport de aspect înalt, cu aerodinamică îmbunătățită, fuselaj și coadă verticală reproiectate, avionică nouă și noi motoare Pratt & Whitney PurePower PW1700 și PW1900 cu ocolire înaltă. [patru]
E175-E2 va adăuga încă un rând de scaune în comparație cu actualul E-175, mărind capacitatea la 88 de pasageri. Cel mai tânăr membru al familiei va lua aripa mai târziu decât ceilalți: primele livrări erau planificate pentru 2020, dar ulterior au fost amânate pentru 2021.
E190-E2 a păstrat aceeași dimensiune ca și E-190 și are o capacitate de până la 106 pasageri. După ce a trecut cu succes un complex de teste de zbor și la sol care au început în mai 2016, în primul trimestru al anului 2018, acest tip a fost primul dintre linia E-Jets E2 care a fost certificat de autoritățile aviatice din Brazilia (ANAC), SUA. (FAA) și Europa (EASA). Imediat după aceasta, a avut loc livrarea aeronavei către clientul de lansare, transportatorul regional norvegian Widerøe . Pentru această certificare de tip, Autoritatea de navigabilitate listează modelul Embraer ERJ 190-300 pe certificatul de tip și E190-E2 doar ca denumire de marketing.
Pe 03 decembrie 2018, primul operator al Embraer E-Jet E2 în țările post-sovietice a fost compania aeriană kazahă Air Astana (cu motoare Pratt & Whitney PW1900G ).
E195-E2 este cu trei rânduri mai mare decât actualul E-195 și va găzdui până la 132 de pasageri. Primele livrări sunt planificate pentru 2019 cu Azul Brazilian Airlines ca operator de lansare .
Începând cu 31 decembrie 2021, Embraer a livrat 50 dintre cele mai recente avioane din familia E-Jet E2: [5]
| Model | Comenzi ferme | Livrat | Comenzi în așteptare |
|---|---|---|---|
| 190-E2 | 22 | 17 | 5 |
| 195-E2 | 203 | 33 | 170 |
| Total | 225 | cincizeci | 175 |
Sursa: Livrări și lansare în restante pe 31 decembrie 2021 [6]
| Opțiune | E175-E2 | E190-E2 | E195-E2 |
|---|---|---|---|
| Echipajul | 2 | ||
| Capacitate de pasageri | 80/88/90 | 96/104/114 | 120/132/146 |
| Lungime, m | 32.3 | 36.2 | 41.5 |
| Anvergura aripilor, m | 31 | 33,72 | 35.124 |
| Înălțime, m | 9,98 | unsprezece | 10.9 |
| Greutatea aeronavei goale, kg | - | - | - |
| Greutatea maximă la decolare , kg | 44 330 | 56 900 | 59 400 |
| Greutate maximă la aterizare , kg | 39 100 | 49 450 | 53 750 |
| Greutatea maximă a sarcinii utile, kg | 10 310 | 13 080 | 15 150 |
| Cursa de decolare la greutatea maximă la decolare, m | 2240 | 1800 | 1950 |
| Lungimea alergării la greutatea maximă la decolare, m | 1350 | 1250 | 1350 |
| Viteza maxima, km/h | 870 | ||
| Raza de acțiune, km | 3735 | 5280 | 4917 |
| Tavan practic, m | 12 500 | ||
| Power point | 2× Pratt & Whitney PW1715G | 2× Pratt & Whitney PW1919G/PW1921G/PW1922G/PW1923G | |
| Impingerea motorului, kN | 67 | 85-98 | |
Sursa: Embraer E-jets E2, [7] flightglobal.com [8]
| avion Embraer _ | |
|---|---|
| Militar | |
| Pasager | |
| Avioane de afaceri | |
| Multifunctional | EMB 202 Ipanema |
| Proiecte/în dezvoltare |
|