Eliica ( Electric Lithium - I on Car ) este un prototip de mașină electrică creat la Universitatea Keio , Tokyo , sub conducerea profesorului Hiroshi Shimizu. Eliica este dezvoltat de Electric Transportation Lab și este al cincilea concept al laboratorului.
Date:
O mașină cu o lungime de 5,10 metri accelerează până la 100 km/h în 4,1 secunde. În 2004, pe pista specială Nardo High Speed din Italia, mașina electrică Eliica a atins o viteză de 370 km/h. Scopul echipei de dezvoltare este să atingă o viteză de 400 km/h pentru a doborî recordul stabilit de mașinile rutiere legale cu motoare pe benzină.
Caroseria mașinii a fost testată într-un tunel de vânt. Ușile din față se deschid ca de obicei, în timp ce ușile din spate se deschid ca niște aripi. Cele patru roți din față sunt orientabile. Frâne cu disc sunt instalate pe fiecare dintre cele opt roți. Eliica poate stoca energie la frânare , ceea ce vă permite să măriți autonomia.
Până în 2005, au fost create două prototipuri: Viteză (Viteză) și Accelerație (Accelerație). Viteza a atins o viteză de 370 km/h. Raza de funcționare cu o singură încărcare a bateriei este de 200 km. Viteza este concepută pentru a doborî recordul de viteză pentru mașinile pe benzină, Accelerația este pentru utilizare normală. Accelerația are o viteză de 190 km/h, o autonomie de 320 km.
Dezvoltatorii plănuiesc să producă aproximativ 200 de copii la un cost de 30 de milioane ¥ (aproximativ 255.000 USD la începutul lui 2007).
Pe 19 decembrie 2005, prim-ministrul japonez Junichiro Koizumi a testat această mașină electrică în timpul unei călătorii de 10 minute până la Parlament. În 2006, mașina a fost testată de guvernatorul Tokyo Shintaro Ishihara , precum și de prințul moștenitor Naruhito .