Fibresim

Fibersim este soluția software Siemens PLM Software pentru proiectarea și fabricarea materialelor compozite .

Istoricul creației

Fibersim a fost dezvoltat inițial de Vistagy . Primele licențe Fibersim au fost utilizate cu succes în 1993 de către Sikorsky Aircraft ca instrument software de bază pentru pregătirea producției de piese compozite. Ulterior, Fibersim a fost folosit în proiectarea, pregătirea și fabricarea produselor compozite la mulți alți producători de avioane [1] .

În noiembrie 2011, Vistagy a fost achiziționată de Siemens AG [2] și a devenit parte a Siemens PLM Software , în timp ce Fibersim a devenit parte din portofoliul companiei [3] .

Scurtă descriere

Soluția Fibersim este un mediu pentru descrierea unui produs compozit în diferite etape de proiectare, pregătirea datelor pentru pachete de calcul și a datelor de producție pentru echipamente pentru așezare manuală și automată [4] .

Fibersim poate rula pe diverse sisteme CAD ( NX , CATIA și Creo ) [5] .

Funcționalitate

Fibersim vă permite să descrieți un produs compozit în diferite moduri, să luați în considerare designul și caracteristicile tehnologice ale fiecărui strat, să simulați stivuirea straturilor pe suprafața sculelor, precum și să creați datele rezultate pentru producție și documentare sub formă de schițe. și tabele de straturi, precum și să primească geometria produsului desfășurată și rezultată.

Fibersim [6] [7] caracteristici :

• Pregătirea designului
  • Metode de proiectare: umplere stratificată, zonală, structurală, volum
  • Descrierea parametrizată a tranzițiilor între zone
  • Secționarea
  • Aplicarea șabloanelor de orientare a stratului
  • Descrierea umpluturii
  • Construirea geometriei produsului rezultat
  • Analiza diverșilor parametri ai ambalajului la punct (compoziția, reorientarea fibrelor în timpul așezării, simetrie, echilibru)
  • Schimb de date cu sistemele CAE (la etapa de analiză preliminară și la etapa de detaliere)
• Pregătirea tehnologică
  • Cea mai precisă [8] modelare a comportării materialului în timpul așezării, ținând cont de caracteristicile tehnologice ale producției:
    • Comportarea materialului în timpul așezării
    • Caracteristicile tehnologice ale producției (ținând cont de punctul de pornire al așezării, direcția și traiectoria de netezire a materialului, prezența tăierilor și tăierilor)
  • Îndepărtarea ridurilor/întinderii
  • Controlul lățimii materialului
  • Obținerea de mături precise
  • Contabilitatea alocației tehnologice
  • Crearea automată a documentației: schițe tehnologice și tabele de straturi
  • Adnotare
  • Crearea datelor pentru echipamente (mașini de tăiat, proiectoare cu laser, echipamente de pozare automată) [9]
  • Schimb de date cu sisteme CAE (în stadiul de pregătire tehnologică a producției, ținând cont de reorientarea fibrei în timpul așezării)

Pentru materialele compozite, orientarea fibrelor are o influență decisivă asupra proprietăților mecanice ale structurii [10] , prin urmare, se trece la calculul unei descrieri detaliate a straturilor și a orientării fibrelor în fiecare punct al stratului (luând luând în considerare caracteristicile tehnologice ale producției și reorientarea fibrei în timpul așezării) îmbunătățește acuratețea analizei [11] .

Beneficii oferite de Fibersim [12] [13] :

• Creșterea vitezei de proiectare și reducerea numărului de erori [14]
• Reducerea ciclului tehnologic și a intensității forței de muncă a produselor de fabricație [15]
• Creșterea nivelului de detaliu al unui produs compozit [16]

• Creșterea vitezei de efectuare a modificărilor [17]
• Îmbunătățirea caracteristicilor produsului finit [18]
• Variabilitatea redusă a produsului
• Reduceți consumul de materiale [19]
• Îmbunătățirea preciziei estimării masei produsului finit [20]
• Creșterea nivelului de interacțiune între departamentele de proiectare, tehnologie și calcul [21]

Aplicație

Fibersim este utilizat în mod activ în industria aviației [22] , spațială [23] , auto [24] , construcții navale [25] , precum și în energia eoliană [5] [26] .

Utilizatorii Fibersim includ companii precum Boeing [22] , Bombardier [27] , Nasa [23] , SpaceX [28] , BAE Systems [29] , Quickstep [30] și altele.

Printre clienții ruși - MVZ im. M.L. Mil [31] , AeroComposite Company [32] , Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant [33] , ONPP Tehnologiya [34] , Sukhoi Design Bureau [35] , Aviadvigatel OJSC [36] și alte companii.

Link -uri

• Fibersim pe site-ul oficial Siemens PLM Software

Note

1. ↑ FiberSIM: un curs de automatizare a proiectării și pregătirii producției din compozite  // CAD și grafică. - 2011. - Nr 9 . - S. 64-67 . Arhivat din original pe 27 august 2016.
2. ↑ Amanda Jacob. Siemens va achiziționa Vistagy  // materialstoday.com. — 15 noiembrie 2011. Arhivat din original la 2 februarie 2017.
3. ↑ Amanda Jacob. Achiziția Vistagy se încheie  // materialstoday.com. — 9 decembrie 2011. Arhivat din original la 2 februarie 2017.
4. ↑ Proiectarea produselor compozite  // Expert PLM. Inovatii in industrie.- 2015. - Nr.6 . - S. 56 . Arhivat din original pe 2 februarie 2017.
5. ↑ 1 2 Nordex selectează software-ul FiberSIM - VISTAGY pentru îmbunătățirea palelor turbinei eoliene  // CompMechLab. - 7 iunie 2011. Arhivat din original pe 14 iunie 2021.
6. ↑ Noi, cei de la Siemens PLM Software, profesăm o filozofie deschisă  // CAD/CAM/CAE Observer. - 2013. - Nr 5 . - S. 48 - 56 . Arhivat din original pe 28 iunie 2017.
7. ↑ „Abordarea holistică”  // Producție aerospațială. 16 iulie 2010
8. ↑ Andreas Knote. Simulare de draperie – Cheia pieselor în formă de plasă de înaltă performanță la preț redus?  // Institutul de Structuri Compozite și Sisteme Apative. - S. 17 . Arhivat din original pe 10 august 2017.
9. ↑ DEZVOLTĂRI INOVATORI PENTRU INDUSTRIA AEROSPAȚIALĂ  // Almanah intersectorial .. - 2013. - Nr. 40 . - S. 19 -21 . Arhivat din original pe 2 februarie 2017.
10. ↑ Makin Yu.N. Fundamentele producției de aeronave și AD. Structuri din materiale compozite  // MSTU GA. Arhivat din original pe 2 februarie 2017.
11. ↑ Noua versiune a software-ului Siemens PLM reduce riscurile în dezvoltarea produselor compozite  // Portal de inginerie mecanică. - 17 martie 2012. Arhivat din original la 23 aprilie 2015.
12. ↑ Composites Software Helps in Design and Fabrication of Crew Module  // NASA Tech Briefs. — 1 noiembrie 2009. Arhivat din original la 2 februarie 2017.
13. ↑ Jeff Sloane. „Echipa de Formula 1 accelerează viteza de proiectare pe pistă”  // CompositesWorld. — 1 mai 2008. Arhivat din original la 1 iunie 2017.
14. ↑ Compania AeroComposite a automatizat proiectarea și pregătirea pentru producția de structuri din materiale compozite polimerice folosind Fibersim  // Siemens PLM Software. Arhivat din original pe 4 iulie 2017.
15. ↑ RT-Chemcomposite a fost primul din Rusia care a introdus produsul software FiberSim în producția de produse din materiale compozite polimerice  // Aviaport Digest. — 26 februarie 2013.
16. ↑ Implementarea suportului pentru proiectarea produselor compozite folosind sisteme PLM  // CAD și grafică. - 2013. - Nr. 12 . - S. 59-61 . Arhivat din original la 1 martie 2017.
17. ↑ „Better lighter, but better” - principiul principal al proiectării pieselor compozite pentru vehicule aeriene fără pilot  // CAD și grafică. - 2013. - Nr 9 . - S. 67-69 . Arhivat din original pe 28 august 2016.
18. ↑ „RT-Chemical Composite” a îmbunătățit cu 10% caracteristicile de rezistență ale produselor compozite . Arhivat din original pe 29 septembrie 2016.
19. ↑ Tehnologii inteligente pentru industria aeronautică. Creșterea competitivității întreprinderilor interne producătoare de avioane pe exemplul proiectelor comune ale companiei Solver și SA VASO  // CAD și grafică. - 2011. - Nr. 1 . - S. 82-85 . Arhivat din original pe 8 septembrie 2016.
20. ↑ Graham Warwick. Industria auto îmbrățișează compozitele; Aerospațial poate beneficia?  // Săptămâna aviației și tehnologia spațială. — 17 aprilie 2015. Arhivat din original pe 22 aprilie 2015.
21. ↑ Tehnologie pentru fabricarea cutiei de chilă și panouri stabilizatoare din materiale compozite polimerice pentru  aeronava MS-21 // Uniunea Constructorilor de Avioane din Rusia. — 2014.
22. ↑ 1 2 Boeing cumpără FiberSIM  // CADInfo.net. - 25 februarie 2002. Arhivat din original la 2 februarie 2017.
23. ↑ 1 2 Douglas Litteken, David Lowry. Proiectare compozită și dezvoltare de producție pentru nave spațiale umane  // NASA. Arhivat din original pe 27 februarie 2017.
24. ↑ Lotus F1 Team Pushes the Limits with Composites  // Siemens PLM Channel @ Youtube. Arhivat din original pe 8 februarie 2017.
25. ↑ O sută de ani în rânduri și un proiect de primăvară  // CAD/CAM/CAE Observer. - 2013. - Nr 2 . - S. 1 . Arhivat din original pe 22 aprilie 2016.
26. ↑ Fibersim  // Maya Heat Transfer Technologies Ltd. Arhivat 17 februarie 2017.
27. ↑ Amanda Jacob. Standardele Bombardier Aerospace pentru software-ul FiberSIM  // Materials Today. - 17 noiembrie 2009. Arhivat din original la 2 februarie 2017.
28. ↑ Software-ul FiberSIM reduce timpul „de la artă la parte” pe navele spațiale SpaceX  // netcomposites.com. — 09 octombrie 2009.
29. ↑ BAE Systems Composite Structures selectează FiberSIM® de la VISTAGY pentru proiectarea și fabricarea pieselor de aeronave  // ​​CIMdata.com. - 15 martie 2011. Arhivat din original pe 23 octombrie 2013.
30. ↑ QuickStep Technologies selectează pachetul FiberSIM pentru piesele compozite pentru F-35 Joint Strike Fighter  // CompMechLab. — 6 decembrie 2010. Arhivat din original pe 14 iunie 2021.
31. ↑ Alexandru Suhanov. MVZ-i. M.L. Mil este gata să ajute alte fabrici ale Elicopterelor Ruse care dețin în dezvoltarea PLM  // CAD/CAM/CAE Observer. - T. 2013 , nr 1 . - S. 8 - 22 . Arhivat din original pe 4 noiembrie 2016.
32. ↑ Compania AeroComposite a automatizat proiectarea și pregătirea pentru producția de structuri din materiale compozite polimerice folosind Fibersim  // Siemens PLM Software.
33. ↑ Alexandru Suhanov. Dezvoltare exemplară a Fibersim la OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant  // CAD/CAM/CAE Observer. - 2013. - Nr. #2 (78) . Arhivat din original pe 9 noiembrie 2016.
34. ↑ Alexei Sinitsky. Producția la scară largă de structuri din materiale compozite este necesară pentru industria aeronautică civilă din Rusia  // ato.ru. - 2 august 2013. Arhivat din original la 30 septembrie 2016.
35. ↑ Dmitri Uşakov. Tradiții și inovații Siemens în serviciul industriei ruse  // ISICAD. - 27 mai 2013. Arhivat din original la 22 martie 2018.
36. ↑ M.A. Grinev. Perm Center for Aviation Composite Technologies va fi!  // Motoare de aviație Perm.. - P. 62 - 64 .

Vezi și

• Software-ul Siemens PLM
• Vistagy
• MS-21