HL Hunley

HL Hunley  este un submarin din Statele Confederate ale Americii construit în 1863 în timpul Războiului Civil American cu fonduri de la antreprenorii privați Horace L. Hunley , James McClintock și Baxter Watson. Ea a devenit primul submarin care a scufundat o navă inamică în timpul luptei. HL Hunley a fost pierdut într-un atac de succes, dar a jucat totuși un rol important în istoria afacerilor navale, demonstrând atât avantajele, cât și pericolele războiului submarin. Submarinul a fost numit după inventatorul său, Horace Lawson Hunley, la scurt timp după ce a intrat în serviciu sub controlul Armatei Confederate din Charleston ., Carolina de Sud. În total, Confederația a pierdut 21 de membri ai echipajului în trei scufundări de bărci - 13 oameni în pregătire și 8 în operațiuni de luptă.

Istoricul construcției

Construcția bărcii și a predecesorilor săi (Pioneer, Bayu St. John, American Diver) a fost finanțată și condusă de Horace Lawson Hunley, James McClintock și Baxter Watson. Inițial, au experimentat cu motoare electromagnetice și cu abur, dar în cele din urmă s-au stabilit pe o instalație mecanică simplă, condusă de mușchi (pe vâsle).

Hunley a fost fabricat în Mobile , Alabama în 1863. Lansarea a avut loc în iulie, pe 12 august, barca a fost transportată pe calea ferată la Charleston , unde a intrat în serviciu.

Constructii

Forma carcasei lui Hunley era o „trabuc” de oțel, lungă de aproape 40 de picioare (12 metri) și lățime de aproape 4 picioare (1,17 m). Multă vreme, pe baza desenelor lui William Alexander, a existat o opinie că a fost făcută pe baza corpului unui cazan-cazan cu abur, dar apoi s-a dovedit că Hunley a fost făcut exact ca un submarin și avea o formă mai simplă decât una cilindrică. La capetele bărcii se aflau două rezervoare de balast, umplute prin supape și drenate cu pompe manuale. De asemenea, în carenă era un balast suplimentar care dădea stabilitate  - greutăți metalice atașate la fundul carenei. Pentru ascensiunea de urgență, aceste greutăți ar putea fi detașate prin deșurubarea șuruburilor din interiorul bărcii.

Armament

Inițial a fost planificat să echipeze Hunley cu o încărcătură remorcată cu o siguranță de contact. Barca a trebuit să se apropie de ținta în picioare, să se scufunde sub ea și să iasă din cealaltă parte, după care încărcarea s-a ciocnit de țintă și a fost subminată. Planul nu a fost implementat, deoarece încărcătura tractată reprezenta un pericol considerabil pentru ambarcațiune însăși, iar cablul se putea încurca în șuruburi.

În cele din urmă, barca a fost înarmată cu o mină de stâlp care conținea 90 de lire (41 kg) de pulbere neagră și atașată la un stâlp de lemn de 22 de picioare (6,7 m) montat în prova. Mina a fost proiectată pentru a fi utilizată cu o adâncime de scufundare submarină de cel puțin 6 picioare (1,8 m). Designul detonatorului nu a fost păstrat, acesta ar putea fi atât mecanic, cât și electric, așa cum o demonstrează bucățile de sârmă de cupru găsite pe Hunley.

Echipaj

Echipajul era format din opt persoane - un ofițer-comandant și șapte marinari-vâslători. Comandantul se afla la prova ambarcațiunii, la cârma și pârghia de comandă a cârmelor orizontale, iar marinarii stăteau pe o bancă longitudinală lungă și roteau arborele cotit, legat direct de elice. Membrii echipajului au fost recrutați dintre voluntari și, în ciuda pericolelor și a accidentelor repetate cu victime umane, erau destui oameni care doreau să servească pe ambarcațiune.

Istoricul serviciului

La 12 august 1863, în timpul unei sesiuni de antrenament, barca sa scufundat, ucigând cinci membri ai echipajului. Pe 15 octombrie, barca s-a scufundat din nou, ucigând toate cele opt persoane aflate la bord, inclusiv creatorul ambarcațiunii, Horace Hunley. De ambele ori Hunley a fost ridicat și repus în funcțiune.

Atacul Housatonic

Hunley a lansat primul și ultimul atac pe 17 februarie 1864. Ținta ei era sloop-ul cu elice cu 12 tunuri al Marinei SUA „Housatonic” ( în engleză  USS Housatonic ) cu o deplasare de 1240 de tone , aflat pe drumurile din Charleston . Sloop-ul se afla la cinci mile (8 km) de coastă și a efectuat o blocare maritimă a orașului.

Hunley, sub comanda prim-locotenentului George E. Dixon (participant la Bătălia de la Shiloh ) și cu un echipaj de șapte marinari voluntari (Frank Collins, Joseph F. Ridgway, James A. Wicks, Arnold Becker, caporal S. F. Carlsen, C Lumpkin, Augustus Miller) a parcurs distanța până la Housatonic și a atacat cu succes nava. În cinci minute, a mers la fund, ucigând cinci membri ai echipajului, cei mai mulți au scăpat cu bărci sau s-au agățat de epavă.

Potrivit unei versiuni, după un atac reușit, barca ieșită la suprafață a dat un semnal prestabilit țărmului despre începutul întoarcerii și s-a scufundat, după care a dispărut. Pe de altă parte, informațiile despre semnalul dat sunt nesigure. Potrivit cercetătorilor americani, a căror activitate este reflectată în documentarul „Forensic Examination of the Hunley Submarine” (SUA, 2004), moartea bărcii s-a produs din cauza avariilor mecanice primite în urma exploziei, din cauza cărora barca nu a putut pluti. Este semnificativ faptul că decesul a găsit echipajul în locurile lor obișnuite. În 2008, versiunea a fost parțial confirmată: oamenii de știință au demonstrat că pompele Hunley nu funcționau, ceea ce ar putea însemna absența apei în interiorul ambarcațiunii, conform acestei versiuni, cauza morții echipajului este considerată a fi lipsa de oxigen. în poziţia scufundată.

În ianuarie 2013, unul dintre conservatorii „H. L. Hunley” și Paul Mardikian de la Universitatea Clemson din Carolina de Sud au anunțat că a rezolvat în sfârșit această ghicitoare [1] . Potrivit acestuia, el și alți câțiva cercetători au reușit să găsească un mic fragment de cupru în prova navei. Cercetătorii au sugerat că în momentul exploziei minei, submarinul se afla foarte aproape de aceasta, drept urmare membrii echipajului acesteia au fost răniți și au murit [2] .

Pe 23 august 2017, un grup de cercetători de la Universitatea Americană Duke a publicat în PLoS One rezultatele unui nou studiu, în urma căruia au ajuns la concluzia că cauza morții echipajului a fost o contuzie la plămâni [3] . Oamenii de știință au efectuat calcule și au concluzionat că, cu o probabilitate de 85 la sută, echipajul submarinului a fost expus la unda de șoc care s-a extins atunci când mina a explodat [2] [4] [5] .

Căutare și starea curentă

Multă vreme, locul morții lui Hunley a rămas necunoscut, un mic submarin a fost evaluat la 40 de milioane de dolari. Edward Lee Spence a fost primul care a anunțat descoperirea scheletului în 1970. În 1995, barca a fost descoperită de Ralph Wilbanks, care a contestat ulterior campionatul lui Spence. Dezbaterea despre cine a găsit cu adevărat barca continuă până astăzi.

Hunley a fost găsit la 300 de metri de locul scufundării Housatonicului. Submarinul zăcea la o adâncime de 8,1 metri, acoperit cu un strat gros de nămol, ceea ce i-a permis să rămână în stare destul de bună. În august 2000, submarinul a fost ridicat la suprafață. Membrii echipajului ei au fost înmormântați solemn în 2004, după examinarea rămășițelor, precum și reconstrucția fețelor decedatului [2] .

Din 2015, barca a fost restaurată și este expusă la Centrul de Restaurare Warren Lush, North Charleston , Carolina de Sud .

În artă

În 1999, compania de film Adelson Entertainment (SUA) a realizat un lungmetraj TV „The Hunley”, descriind istoria creării și morții submarinului [6] .

Rolul principal în film a fost jucat de actorul Armand Assante .

Note

1. ↑ BRUCE SMITH. Experții găsesc noi dovezi în  misterul submarinului . http://yahoo.com _ Associated Press (28 ianuarie 2013). Preluat la 28 august 2017. Arhivat din original la 19 august 2017.
2. ↑ 1 2 3 Vasili Sicev. Victime subacvatice din războiul civil . Preluat la 28 august 2017. Arhivat din original la 28 august 2017. (nedefinit)
3. ↑ Rachel M. Lance, Lucas Stalcup, Brad Wojtylak, Cameron R. Bass. Rănile provocate de explozii de aer au ucis echipajul submarinului HL Hunley . http://journals.plos.org . PLOS ONE (23 august 2017).  
4. ↑ Primul submarin care a scufundat o navă. De ce s-a scufundat și de ce echipajul nici nu a încercat să salveze nava? . https://meduza.io _ Meduza (24 august 2017). Preluat la 28 august 2017. Arhivat din original la 28 august 2017. (nedefinit)
5. ↑ Vasily Sychev. Victime subacvatice din războiul civil . nplus1.ru . Preluat la 29 septembrie 2020. Arhivat din original la 28 septembrie 2020. (nedefinit)
6. ↑ „Submarine” (The Hunley, 1999)  (ing.) . Baza de date de filme pe Internet . Preluat la 18 august 2017. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.

Link -uri

• Wikimedia Commons are medii legate de HL Hunley
• Examinarea portofelului găsit la bordul submarinului HL Hunley din Războiul Civil va începe  (în engleză)  (downlink) . http://www.navy.mil+ (21 februarie 2003). Consultat la 17 februarie 2012. Arhivat din original pe 25 mai 2012.
• Prietenii lui Hunley  (engleză)  (link indisponibil) . www.hunley.org. Consultat la 17 februarie 2012. Arhivat din original pe 25 mai 2012.
• Submarinul Statelor Confederate HL Hunley  (engleză)  (link indisponibil) . www.thehunley.com. Consultat la 17 februarie 2012. Arhivat din original pe 25 mai 2012.
• Analiza criminalistică a submarinului „Hunley” pe YouTube .
• Războiul submarin al Sudului

Dicționare și enciclopedii	Un norvegian grozav Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007383549805171 LCCN : n88119022 NKC : kn20051128005 VIAF : 261940919 WorldCat VIAF : 261940919