HMS Astute (2007)

HMS Astute (S119) este submarinul principal al clasei Astute a Marinei Regale . A doua navă a Marinei Regale cu acest nume.

Caracteristici

Bărcile de clasă Astute au fost proiectate și construite conform cerințelor modificate ale NATO pentru submarinele nucleare (submarine). Spre deosebire de bărcile din Războiul Rece , scopul lor principal nu este considerat a fi lupta cu submarinele inamice, ci sprijinirea acțiunilor împotriva coastei, cum ar fi loviturile cu rachete anti-navă asupra țintelor terestre, recunoașterea , aterizarea și evacuarea forțelor speciale . [3] [4]

Obiectivul principal al construcției a fost menținerea unui avantaj acustic , adică mai puțin zgomot și o rază de detectare mai mare decât un potențial adversar. Inclusiv barca are o nouă acoperire fonoabsorbantă a carenei și o propulsie cu reacție. Ca parte a armamentului hidroacustic, GAS tip 2076, care integreaza antene fixe, conforme si remorcate. Două dispozitive optoelectronice retractabile CM010 sunt raportate că înlocuiesc periscoapele . [5] Pentru operațiuni speciale, este posibil să transportați un vehicul subacvatic „uscat” ( Dry Deck Shelter ) pentru livrarea înotătorilor de luptă .

Pentru a asigura un serviciu continuu timp de 25 de ani fără a reîncărca miezul, ambarcațiunile de tip Astute sunt echipate cu un nou reactor de apă sub presiune PWR2 fabricat de Rolls-Royce . Destinat inițial submarinelor cu rachete, este vizibil mai mare decât precedentul PWR1, respectiv, deplasarea ambarcațiunii este cu aproximativ 30% mai mare decât tipul anterior ( Swiftsure ). Datorită dimensiunilor, pentru prima dată în Royal Submarine Navy, toți membrii echipajului au propriile dane, fără a fi nevoie de odihnă în schimburi.

Constructii

Contractul cu Marconi Marine de la GEC (acum BAE Systems Maritime - Submarines) ca antreprenor principal pentru primele trei ambarcațiuni a fost semnat de Ministerul Apărării britanic la 27 martie 1997 . Construcția urma să fie realizată de o companie care făcea parte din GEC, Vickers Shipbuilding and Egineering , ( VSEL , acum divizia subacvatică a BAE Systems ).

După o perioadă de dezvoltare, inclusiv cerințe modificate, HMS Astute a fost înființat la 31 ianuarie 2001 la șantierul naval Barrow-in-Furness al BAE Systems . Lansat (de fapt) 15 iunie 2007 [1] (cu 43 de luni întârziere față de plan), botezat 8 iunie Camille Parker-Bowles . [6] Transferat în flotă la 31 august 2008 , mutat de la șantierul naval la baza Faslane în noiembrie același an. După o perioadă de testare și acceptare, ea a intrat oficial în serviciu pe 27 august 2010 .

Serviciu

Barca se bazează pe Faslane. Din momentul punerii în funcțiune, acesta este în curs de pregătire. Comandant - Comandant Andy Coles ( ing.  Andy Coles ) [5]

Incidente

Pe 22 octombrie 2010 , o declarație oficială a Departamentului Apărării a anunțat că barca „întâmpină dificultăți” în zona insulei Skye . Ulterior au fost clarificări cu privire la împământare. Nu s-au raportat pagube la miez sau răni ale personalului. [7] Comandantul a ales să nu decoleze cu propriile puteri, ci să aștepte remorcherul de salvare al Gărzii de Coastă Anglian Prince din Stornoway pentru a minimiza deteriorarea stratului de absorbție a sunetului.

Potrivit reprezentantului flotei, barca s-a așezat în fundul nămolului și a decolat odată cu valul . [8] Potrivit altor rapoarte, terenul de la locul de aterizare este pietricele , ceea ce poate indica pagube mai grave. Se precizează că ambarcațiunea a fost scoasă de forțele a trei nave la 10 ore după legare la sol. [9]

Pe 4 noiembrie, Departamentul Apărării a anunțat că, în timp ce plutea , un remorcher al Gărzii de Coastă (probabil Anglian Prince ) a lovit barca, avariand cârma de la prova tribord. După inspectarea avariei, barca a mers cu putere proprie la bază, unde urmează să fie reparată. [9] De asemenea, a raportat despre investigarea incidentului de către flotă. Garda de Coastă intenționează să efectueze o anchetă separată în vrac. Probabil, la momentul vracului, barca a luat la bord membri ai echipajului de pe mal. [zece]

Pe 8 aprilie 2011, potrivit The Daily Telegraph , la bordul unei ambarcațiuni ancorate în portul Southampton din comitatul englez Hampshire , o persoană a murit din cauza focului deschis de la un pistol de 9 mm. Potrivit ziarului, împușcătura a fost deschisă de un paznic înarmat de pe debarcader, care s-a certat cu un coleg care a venit să-l înlocuiască și cu un ofițer care îl însoțea.

Marinarul care a sosit să-l înlocuiască a fost grav rănit, ceea ce, însă, nu reprezintă o amenințare pentru viața lui. Ofițerul care îl însoțea a murit.

Se spune că trăgătorul a fost arestat. Ceea ce a provocat cearta nu este raportat [11] .

Pe 20 iulie 2016 , submarinul nuclear britanic Ambush a intrat în coliziune cu o navă comercială în largul coastei Gibraltarului în timpul unui exercițiu, a anunțat Departamentul Apărării din Regatul Unit într-un comunicat. [12] . Incidentul submarinului din clasa Astute a avut loc la aproximativ 13:30, ora locală, în timp ce nava se scufunda. "Submarinul a suferit daune externe, dar absolut nicio avarie la centrala nucleară. Niciunul dintre membrii navei nu a fost rănit", se arată în raport.

Note

1. ↑ 1 2 Navy Matters Arhivat 13 aprilie 2006.
2. ↑ Echipament de apărare 2010 . Consultat la 29 octombrie 2017. Arhivat din original la 23 aprilie 2010. (nedefinit)
3. ↑ Note: Navy Matters Arhivat 13 aprilie 2006.
4. ↑ Astute S.S.N. Consultat la 9 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 15 mai 2014. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 La bordul celui mai nou submarin de atac din Marea Britanie HMS Astute . Consultat la 8 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2010. (nedefinit)
6. ↑ BAE Systems. 8 iunie 2007
7. ↑ Submarinul nuclear HMS Astute eșuează în largul Skye . Stirile BBC. 22 octombrie 2010. . Consultat la 29 octombrie 2010. Arhivat din original pe 28 octombrie 2010. (nedefinit)
8. ↑ Harding, Thomas. (22 octombrie 2010) HMS Astute: cel mai avansat submarin nuclear din lume eșuează. Telegraph.co.uk (link nu este disponibil) . Data accesului: 29 octombrie 2010. Arhivat din original la 30 noiembrie 2010. (nedefinit) 
9. ↑ 1 2 Sub-HMS Astute nuclear pus la pământ avariat în timpul salvării. . Consultat la 8 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 8 noiembrie 2010. (nedefinit)
10. ↑ Stricken Sub Astute, afectat de Rescue Tug - Quirky News - Heart - Oxfordshire
11. ↑ Harding, Thomas. (Vineri, 8 aprilie 2011) Ofițer împușcat la bordul submarinului HMS Astute. telegraph.co.uk . Consultat la 8 aprilie 2011. Arhivat din original pe 9 aprilie 2011. (nedefinit)
12. ↑ (20 IULIE 2016 • 23:18) Submarinul Royal Navy cu propulsie nucleară se ciocnește cu o navă comercială în largul Gibraltarului. telegraph.co.uk . Preluat la 21 iulie 2016. Arhivat din original la 22 iulie 2016. (nedefinit)