Periscop

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 august 2020; verificările necesită 10 modificări .

Periscopul (din altă greacă περι-  „în jur” + σκοπέω „mă uit”) este un dispozitiv optic pentru observarea dintr-un adăpost. Periscopul nu vă permite să vedeți observatorul în linia vizuală [1] [2] .

Cea mai simplă formă a unui periscop este un tub, la ambele capete ale căruia sunt fixate oglinzi , înclinate cu 45 ° față de axa tubului pentru a schimba cursul razelor de lumină. Această formă de periscop, cu adăugarea a două lentile simple, a servit pentru observarea din tranșee în timpul Primului Război Mondial. De asemenea, personalul militar folosește periscoapele în unele turnulețe de tun și în vehicule blindate [1] . În versiunile mai complexe, în loc de oglinzi, prismele sunt folosite pentru a devia razele , iar imaginea primită de observator este mărită cu ajutorul unui sistem de lentile . Sunt folosite pe submarine și în diverse domenii ale științei.

Periscopul sau înălțimea optică a periscopului  - distanța dintre axele optice ale lentilei și ocular: unul dintre principalii parametri ai dispozitivului.

Cele mai cunoscute tipuri de periscoape - cum ar fi cele de pe submarine , tancuri , periscoape de mână și tuburi stereo (pot fi folosite și ca periscop) - sunt utilizate pe scară largă în afacerile militare.

Istoria tehnologiei

Un periscop prototip a fost inventat de Johannes Gutenberg în anii 1430, dispozitivul său a permis pelerinilor să privească peste capetele mulțimii de la Festivalul de la Aachen .

Jan Hevelius a descris periscopul în lucrarea sa Selenografia, sau Description of the Moon ( lat.  Selenografia, sive Lunae Descriptio  [en] ) în 1647. De asemenea, a fost primul care a propus utilizarea periscopului în scopuri militare.

Mihail Lomonosov a descris „orizontoscopul” în lucrarea sa „Horizonoscope, un nou instrument optic” (data exactă de publicare a lucrării este necunoscută, dar nu mai târziu de 1765). Spre deosebire de dispozitivul lui Jan Hevelius , „orizontoscopul” lui Lomonosov avea un tub rotund rotativ și o oglindă superioară oscilantă, ceea ce făcea posibilă o vedere de ansamblu și schimbarea unghiului de vedere.

Un submarin experimental proiectat de inginerul rus adjutantul general Karl Andreevich Schilder , lansat în 1834, a fost echipat cu un dispozitiv care a fost descris astfel: „ O țeavă de cupru N cu manivelă cu oglinzi reflectorizante a trecut prin capacul turnului de la pupa, prin care observatorul situat în turn, ar putea supraveghea suprafața apei aflată în fața bărcii. Această țeavă se mișca în sus și în jos și se putea extinde spre exterior, astfel încât genunchiul său superior să fie deasupra suprafeței apei; prin împingerea întregii țevi în turn, s-a putut ascunde complet urmele submarinului. [3] » Era un dispozitiv destul de primitiv cu două oglinzi metalice într-un tub rotund retractabil și rotativ, care făcea posibilă observarea orizontului doar pe vreme calmă.

Omul de știință francez Hippolyte Marie-Davy [fr] a propus în 1854 un periscop marin format dintr-un tub și două oglinzi întoarse la un unghi de 45°.

Un periscop submarin prismatic funcțional a fost implementat în Statele Unite în timpul războiului civil din 1861-65. Americanul Thomas H. Doughty ( ing.  Thomas H. Doughty ).

Încă din Primul Război Mondial , soldații au folosit periscoape atașate țevilor puștii, deoarece această metodă permite trăgătorului să fie în șanț și în același timp să tragă fără a se expune pericolului de a fi lovit de focul inamic [4] . În armata imperială rusă, un dispozitiv similar (cunoscut sub numele de hiposcop ) a fost folosit pe mitraliere Maxim de tip pachet [5] .

Începând cu cel de -al Doilea Război Mondial, periscoapele au fost folosite și pe tancuri pentru a oferi o vedere mai sigură pentru șofer sau trăgător. În special, pe tancurile germane Tiger au fost instalate periscoape .

La submarine, periscoapele sunt folosite pentru a observa dintr-o poziție scufundată (de la „ adâncimea periscopului ”) situația de navigație pe suprafața mării și pentru a detecta aeronavele inamice . La scufundări la adâncimi mari, tuburile proeminente ale periscoapelor sunt atrase în corpul bărcii. Periscoapele pot fi combinate cu un dispozitiv pentru a opera motorul sub apă .

Periscoape antiaeriene și de observare pe cabina submarinului S-56 ( Vladivostok ). Compartimentul central al submarinului S-56 : periscop, unități de control și observare. Un submarin sovietic care se mișcă la adâncimea periscopului , fotografiat dintr-un avion american, 1986.

Modele de înregistrare

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Bruce H. Walker. Design optic pentru sisteme vizuale . - SPIE Press, 2000. - P. 117. - ISBN 978-0-8194-3886-7 .
  2. ↑ Periscopul submarin: o explicație a principiilor implicate în construcția sa, împreună cu o descriere a principalelor caracteristici ale periscoapelor Barr și Stroud  . - Barr și Stroud Limited, 1928.
  3. ↑ Viața și serviciul generalului adjutant K.A. Schilder - schiță biografică: compilată de armata Mihail Mazyukevich. colonel inginer. - St.Petersburg. Tipografia Departamentului Udelov, 1876.
  4. ↑ Periscop de șanț . Preluat la 16 august 2020. Arhivat din original la 4 august 2018.
  5. ↑ Hiposcop  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  6. ↑ Periscoapele acum bine căsătorite cu sistemele de afișare optică. (Engleză) // Rachete și rachete  : The Missile/Space Weekly. - Washington, DC: American Aviation Publications, Inc., 22 august 1960. - Vol.7 - Nr.8 - P.36.

Literatură

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice