| HMS Bulwark | |
|---|---|
| HMS Bulwark | |
|
Bulwark (centru stânga) ca bloc în Portsmouth |
|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | cuirasat rangul 3 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marea Britanie |
| Producător | șantierul naval din Portsmouth |
| Construcția a început | aprilie 1804 |
| Lansat în apă | 23 aprilie 1807 |
| Retras din Marina | demontat, 1825 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1940 de tone ( BM ) |
| lungime Gondek | 181 ft 10 in (55,42 m) |
| Lungimea chilei | 150 ft 4 in (45,83 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 49 ft 3 in (15 m) |
| Adâncimea de intriu | 20 ft 7 in (6,27 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | Pistoale de 28 × 32 de lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 30 × 24 fn. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 12 × 9 fn. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 4 × 9 fn. pistoale |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Bulwark (Nava Majestății Sale „Bolverk”) este o navă de 74 de tunuri de linie de rangul trei . A doua navă a Marinei Regale numită HMS Bulwark . Nava a fost proiectată de Sir William Rule și a fost singura navă de tipul ei. A aparținut așa-numitelor „nave mari de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 24 de lire pe puntea superioară a tunurilor, în loc de cele de 18 lire ale „navelor obișnuite de 74 de tunuri”. Înființat în aprilie 1804 . Lansat la 23 aprilie 1807 la Royal Dockyard din Portsmouth [1] . A luat parte la multe bătălii navale din timpul războaielor napoleoniene și războiului anglo-american .
În primăvara anului 1812, Bulwark , sub comanda căpitanului Thomas Browne, făcea parte din escadrila căpitanului Sir John Gore care bloca Lorient . La 9 martie 1812, escadrila franceză a viceamiralului Zachary Alleman, formată din patru nave de linie și două corvete, a spart blocada britanică și s-a repezit în mare. Escadrila lui Thomas Brown s-a repezit după ei în urmărire, dar nu au putut găsi inamicul [2] .
În august 1814, Bulwark a luat parte la o expediție pe râul Penobscot din Maine. Primele nave care au mers acolo au fost Sylph, Dragon, Endymion, Bacchante, Peruvian , precum și unele transporturi. Bulwark, Tenedos, Rifleman și Pictou s-au alăturat pe 31 august. În seara zilei de 31 august, Sylph , Peruvian și nava de transport Harmony , însoțiți de bărci de la Dragon , luând la bord pușcași marini din toate navele escadronului, soldați și un detașament al Artileriei Regale, au navigat în susul râului Penobscot sub comanda. a căpitanului Robert Barry cu Dragon [3] . Destinația era fregata americană Adams , înarmată cu douăzeci și șase de tunuri de 18 lire, care se refugiase la 27 km în amonte, în apropiere de orașul Hampden, Maine. Aici americanii i-au scos tunurile de la Adams și au instalat nouă dintre ele pe un deal din apropiere și paisprezece pe debarcaderul de lângă navă.
Călătoria pe râu a durat britanicilor două zile, culminând cu bătălia de la Hampden. Ca urmare a bătăliei, britanicii au reușit să învingă garnizoana care apăra orașul și au început să-i urmărească pe americani, care s-au retras în direcția Bangor . În același timp, americanii au reușit să-i dea foc lui Adams și în scurt timp nava a explodat. Dar britanicii au reușit să captureze alte unsprezece nave și au distrus încă șase. Au pierdut un singur om, un marinar din echipajul Dragonului, iar mai mulți soldați au fost răniți [4] .
În octombrie 1814 , Bulwark , sub comanda căpitanului David Milne Spithead, a capturat goeleta Harlequin din Portsmouth. Era înarmată cu zece tunuri de 12 lire și avea la bord un echipaj de 113 marinari și ofițeri. Era o navă nouă îmbrăcată în cupru, care plecase în călătoria sa inaugurală cu patru zile mai devreme [5] .
Pe 22 ianuarie 1815, Bulwark , după o urmărire de zece ore, a capturat goeleta privată Tomahawk sub comanda comandantului Philip Besson, care plecase din Boston pentru o croazieră cu două zile mai devreme. Era înarmată cu nouă arme, inclusiv una de 24 de lire, și avea un echipaj de 84 din Baltimore [4] .
La sfârșitul războiului anglo-american, Bulwark a navigat spre Bermuda pentru a-l livra pe contraamiralul Griffith la Halifax . Apoi a escortat transporturi de 7.000 de militari din Quebec la Portsmouth. Trupele au ajuns la timp pentru a se alătura armatei britanice în Olanda [4] .
La scurt timp după întoarcerea în Anglia , Bulwark a fost transferat la Chatham , unde a fost pus în rezervă. Cu toate acestea, în octombrie 1815, ea a intrat din nou în serviciu sub comanda căpitanului McKinley ca navă de gardă în Sheerness. A rămas în această calitate până la 27 noiembrie 1821, când s-a decis trimiterea navei în rezervă [5] . În octombrie 1824, nava a fost transformată în blockship la Portsmouth . A fost acolo până în 1825, când s-a decis retragerea lui din flotă și trimiterea lui la fier vechi [1] .