| HMS Crown | |
|---|---|
| HMS Crown | |
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | tip coroana |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Perry , Blackwall |
| Autor de desen de nave | Edward Hunt |
| Construcția a început | septembrie 1779 |
| Lansat în apă | 15 mai 1782 [1] |
| Retras din Marina | Defalcat în 1816 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1405 8/94 tone ( aprox. ) [ 2 ] |
| lungime Gondek | 160 ft 5 in (48,9 m ) |
| Lățimea mijlocului navei | 44 ft 4 in (13,51 m) |
| Adâncimea de intriu | 19 ft (5,8 m) |
| Motoare | Naviga |
| Echipajul | 500 (491 [3] ) |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 64 |
| Pistoale pe gondek | 26 × 24 - lire sterline |
| Pistoale pe puntea operațională | 26 de tunuri de 18 lb |
| Pistoale pe cartier | 10 pistoale de 4 lb, plus caronada de 6 × 18 lb pe caca [3] |
| Pistoale pe tanc | 2 × tunuri de 9 lb (plus 2 × 24 lb caronade [3] ) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Crown (1782) a fost o navă de linie a Royal Navy cu 64 de tunuri .
Comandat la 14 octombrie 1778 . Lansat pe 15 mai 1782 la șantierul naval privat al lui Perry din Blackwall, Londra . A treia navă a Majestății Sale numită după Coroana Britanică . Nava principală de același tip . [1] Ultimul dintre tipurile britanice de navă cu 64 de tunuri. După el, au fost proiectate doar 74 de arme și mai sus.
Se distingea printr-o lungime ceva mai mare și o pereche suplimentară de porturi de tun pe puntea de operă, pentru tunurile liniare. Nu se știe dacă aveau sau nu tunuri permanente. În orice caz, aceste porturi erau amplasate prea aproape de țarcul vitelor, astfel încât utilizarea lor era în mod clar constrânsă. [2]
Încadrat în martie 1782 , căpitanul Samuel Reeve , Spithead .
1782 - iulie, a făcut parte din escadrila de croazieră din Biscaia; 11 septembrie cu flota amiralului Howe a plecat într-o croazieră la Lisabona ; a participat la ridicarea asediului Gibraltarului ; 20 octombrie a fost la Capul Spartel .
1784 - aprilie, retras în rezervă și calculat; comisionat din nou în aceeași lună, încă Căpitanul Reeve; pompieri din Plymouth .
1786 - retras în rezervă; Înlocuirea în mai a șuruburilor de placare la Plymouth, până în iunie 1787 ; comandat în septembrie 1786, căpitanul Charles Paul , încă gardian.
1788 - octombrie, retras în rezervă; până în noiembrie reparații minore și amenajări pentru service în străinătate la Chatham ; recommisionat, căpitanul James Cornwallis ( engl. James Cornwallis ), sub fanionul împletit al căpitanului William Cornwallis .
1789 - 11 februarie a plecat în Indiile de Est .
1790 - noiembrie, căpitanul Maurice Delgarno ( ing. Maurice Delgarno ).
1792 - februarie, căpitanul Lawrence Halsted ( ing. Lawrence Halsted ); iunie, pensionar.
1798 - mai, transformată într-o închisoare plutitoare în Portsmouth ; June, comandat , Lt. John Baker .
1801 - septembrie, locotenentul Benjamin Lee ( ing. Benjamin Leigh ).
1802 - aprilie, transformat într-un depozit plutitor de praf de pușcă în Portsmouth.
1806 - iunie, din nou închisoare plutitoare; a intrat în serviciu, locotenentul John Smith ( în engleză John Smith , a murit în decembrie).
1807 - Locotenentul James Rose ( ing. James Rose ), comandat până în 1811 .
1812 - Locotenentul William Wickam ( ing. William Wickam ), comandat până în 1814 .
1815 - nasol.
Destrămat la Portsmouth în martie 1816 . [unu]
| Nave cu vele de linie din clasa Crown | |
|---|---|