| Delfin | |
|---|---|
| HMS Dolphin | |
|
HMS Dolphin în largul Tahiti , 1767 |
|
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | Fregata cu vele de rang 6 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală Britanică |
| Producător | Royal Dockyard, Woolwich |
| Lansat în apă | 1751 |
| Comandat | 1751 |
| Retras din Marina | 1777 , destrămat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 508 tone |
| Lungimea punții superioare | 113 picioare (34 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 32 ft (9,8 m) |
| Motoare | naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | treizeci |
| Pistoale pe gondek | 24 × 9 lire |
| Pistoale pe cartier | 4 × 9 lire, 2 × 3 lire |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dolphin ( ing. HMS Dolphin ) - fregata britanică cu 24 de tunuri , prima navă care a înconjurat lumea de două ori, sub comanda mai întâi John Byron , apoi Samuel Wallis . Construit în 1751 . Până în 1764 a fost folosită ca navă de cercetare. Servit până în 1777 , apoi demontat. [unu]
După începerea Războiului de Șapte Ani, „Delphin” a fost mobilizat în Marina Regală , cu atribuirea gradului 6 . În 1756 a fost prezent la bătălia de la Minorca , sub comanda generală a amiralului Byng , dar nu a participat la ostilitățile active.
În noaptea de 24/25 noiembrie 1757 , împreună cu HMS Hussar , a scufundat francezul Alcyon , nominal de 50 de tunuri, înarmat în flûte .
După încheierea cu succes a Războiului de Șapte Ani în 1763, Marea Britanie s-a concentrat pe consolidarea de noi posesiuni și a continuat să-și extindă influența în întreaga lume, în detrimentul altor puteri. Odată cu primele explorări ale Pacificului, a existat interes pentru acesta ca o nouă rută către Indiile de Est . Interesul pentru studiu a fost sporit de teoria conform căreia în latitudinile sudice ar trebui să existe un nou continent, așa-numitul lat. Terra Australis Incognita .
Nelegată de nevoile militare, Amiraalitatea putea aloca bani, nave și oameni în scopuri de cercetare. În consecință, o expediție a fost echipată în curând pentru a explora Atlanticul de Sud și a crea acolo o bază pentru cercetări ulterioare, cu ochiul spre Oceanul Pacific. Un alt obiectiv a fost descoperirea de noi ținuturi în general, care să poată fi anexate de coroană și, dacă este necesar, să ajungă în Orientul Îndepărtat . Dolphin a fost ales ca nava principală, având în vedere sloop -ul HMS Tamar și nava de aprovizionare Florida .
John Byron , un marinar experimentat în vârstă de 42 de ani, a fost numit căpitan al Delfinului în prima călătorie . Prin fratele său mai mare William Byron, el este strămoșul celebrului poet . Înconjurarea lumii de către Delfin a fost cea mai rapidă la acea vreme, durand mai puțin de doi ani pentru prima dată.
A doua circumnavigare a lumii a avut loc în 1766-1767 sub comanda lui Samuel Wallis . Delfinul a fost escortat de sloop HMS Swallow , sub comanda lui Philip Carteret , care a luat parte la călătoria lui Byron. Printre ceilalți marinari care au plecat în a doua călătorie s-a numărat și John Gore ( ing. John Gore ), care a devenit comandantul asistent [2] . Însuși comandantul celei de-a doua călătorii, George Robertson , a publicat ulterior o carte care descrie călătoria [3] . În timpul trecerii strâmtorii Magellan , navele s-au pierdut reciproc, iar fregata și-a continuat drumul singură.