| HMS Dragon | |
|---|---|
| HMS Dragon | |
|
HMS Dragon de Antoine Roux |
|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | cuirasat rangul 3 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marea Britanie |
| Producător | șantier naval din Rotherhithe |
| Autor de desen de nave | William Rule |
| Construcția a început | august 1795 |
| Lansat în apă | 2 aprilie 1798 |
| Retras din Marina | demontat, 1850 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1815 tone (BM) |
| lungime Gondek | 178 ft (54,3 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 48 ft 3 in (14,7 m) |
| Adâncimea de intriu | 20 ft 6 in (6,2 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | Pistoale de 28 × 32 de lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 28 × 18 fn. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 14 × 9 fn. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 4 × 9 fn. pistoale |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Dragon (1798) este o navă cu 74 de tunuri de linie de rangul trei . A opta navă a Marinei Regale , numită HMS Dragon . Înființat în august 1795 . Lansat pe 2 aprilie 1798 la șantierul naval din Rotherhithe. Nava a fost proiectată de Sir William Rule ca una dintre navele obișnuite cu 74 de tunuri. Singura navă de acest tip [1] .
În 1799 , Dragon a fost trimis în Marea Mediterană pentru a se alătura unei escadrile comandate de Sir Charles Cotton. În februarie 1801 a făcut parte dintr-o escadrilă sub conducerea lui Sir John Warren, care bloca Cadizul .
În 1801 a luat parte la operațiunile egiptene. Deoarece Dragon a luat parte la campania egipteană din 8 martie până în 2 septembrie 1801, ofițerii și echipajul său aveau dreptul la medalia cu cataramă „Egipt”, pe care Amiraltatea a acordat-o în 1850 tuturor participanților supraviețuitori [2] .
În aprilie 1803 , Dragon naviga din Gibraltar în Anglia în companie cu Alligator și nava comercială Prevoyante , când au văzut două nave franceze de linie lângă Cape St. Vincent. Navele franceze nu s-au angajat cu britanicii și au deturnat cursul [3] .
La 18 iunie 1803 , Dragon , împreună cu Endymion , au capturat corveta franceză de 16 tunuri Colombe , care se afla în drum spre Brest din Martinica .
În 1804 , Dragonul condus de căpitanul Edward Griffith sa alăturat escadrilei care blochează Ferrol . Pe 15 iulie, împreună cu escadrila lui Caldera, a navigat spre zona Capului Finisterre pentru a intercepta o escadrilă franco-spaniolă care se întorcea din Indiile de Vest .
La 22 iulie, flota de 15 nave de linie a Calderei, două fregate, un cutter și un lugger se afla în apropierea Capului Finisterre când s-a ciocnit cu o flotă combinată franco-spaniolă de 20 de nave de linie, șapte fregate și două sloops. Calder s-a hotărât să atace și s-a îndreptat spre francezi cu escadrila sa. Bătălia a durat peste patru ore, cele două flote amestecându-se în vizibilitate slabă și ceață deasă care a împiedicat o victorie decisivă. Cu toate acestea, britanicii au reușit să captureze două nave spaniole de linie, San Rafael de 80 de tunuri și Firme de 74 de tunuri . Patru persoane au fost rănite la bordul Dragonului [4] .
Între 1806 și 1808, Dragon , sub comanda căpitanului Matthew Henry Scott, a făcut parte din Flota Canalului.
Dragon sub comanda lui Robert Barry a luat parte la războiul din 1812 cu Statele Unite .
În august 1814 , Dragon a luat parte la o expediție în susul râului Penobscot din Maine . Primele nave care au mers acolo au fost Sylph, Dragon, Endymion, Bacchante, Peruvian , precum și unele transporturi. Bulwark, Tenedos, Rifleman și Pictou s-au alăturat pe 31 august. În seara zilei de 31 august, Sylph, Peruvian și nava de transport Harmony , însoțite de bărci de la Dragon , luând la bord pușcași marini, soldați și un detașament al Artileriei Regale, au pornit pe râul Penobscot sub comanda căpitanului Robert Barry cu Dragonul [5] . Destinația era fregata americană Adams , înarmată cu douăzeci și șase de tunuri de 18 lire, care se refugiase la 27 km în amonte, în apropiere de orașul Hampden, Maine. Aici americanii i-au scos tunurile de la Adams și au instalat nouă dintre ele pe un deal din apropiere și paisprezece pe debarcaderul de lângă navă.
Călătoria pe râu a durat britanicilor două zile, culminând cu bătălia de la Hampden. Ca urmare a bătăliei, britanicii au reușit să învingă garnizoana care apăra orașul și au început să-i urmărească pe americani, care s-au retras în direcția Bangor . În același timp, americanii au reușit să-i dea foc lui Adams și în scurt timp nava a explodat. Dar britanicii au reușit să captureze alte unsprezece nave și au distrus încă șase. Au pierdut un singur om, un marinar din echipajul Dragonului , iar mai mulți soldați au fost răniți [6] .
În ianuarie 1815, Dragon a fost nava amiral a amiralului Sir George Cockburn la bătălia de la Fort Peter și la capturarea St. Marys, Georgia .
Dragon a rămas în serviciul portuar din 1824 , devenind o cazarmă navală în Portland în 1829. A fost redenumită HMS Fame în 1842. A fost casat și demontat în 1850 [1] .