| HMS Lancaster | |
|---|---|
| HMS Lancaster (F229) | |
|
Fregata "Lancaster" ( 27 martie 2008 ) |
|
| Serviciu | |
| Marea Britanie | |
| Clasa și tipul navei | fregata tip 23 |
| Port de origine | Portsmouth |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Constructorii navali Yarrow |
| Comandat pentru constructie | septembrie 1986 [1] |
| Construcția a început | 18 decembrie 1987 |
| Lansat în apă | 24 mai 1990 |
| Comandat | 1 mai 1992 |
| stare | în funcțiune |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 3500 t (standard) |
| Lungime | 133 m |
| Lăţime | 16,1 m |
| Proiect | 7,3 m |
| Motoare |
CODLAG: turbină combinată diesel-electrică/gaz cu două arbori; 4 × generatoare diesel Paxman Valenta 12CM (2025 CP ), 2 × motoare de propulsie GEC (2980 kW ), 2 × motoare cu turbină pe gaz Rolls-Royce Spey SM1A (total 31.100 CP) |
| mutator | 2 VRSh |
| viteza de calatorie | 28 de noduri |
| raza de croazieră | 7800 mile marine (15 noduri) |
| Echipajul | 185 de persoane |
| Armament | |
| Arme electronice | 4 x Jammer Seagnat cu 6 conducte , simulatoare acustice DFL2/3 |
| Artilerie | 114 mm/55 universal AU Mark 8 |
| Flak | 2 × 30 mm DS30M Mark 2 tunuri antiaeriene, 4 × mitraliere simple , 2 × mitraliere M134 |
| Arme de rachete | Lansatoare Harpoon
2 × 4 Lansatoare Sea Wolf , 32 de rachete |
| Arme anti-submarine | 2 × 324 mm TA cu două tuburi ( torpile Stingray ) |
| Grupul de aviație | hangar pentru 1 elicopter (v. Westland Merlin HM 1 ) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Lancaster (F229) ( fregata rusă Ee Majesty Lancaster, numărul de coadă 229 ) este o fregata britanică de tip 23 . El este poreclit Fregata Reginei [2] și Fregata Trandafirul Stacojiu [3] , care este prezentată pe emblema sa. „Lancaster” - printre ultimii așa-ziși. nave „mânz” ale Marinei Regale. Deși există mai multe ofițeri de sex feminin care servesc pe el, punțile utilitare sunt rezervate doar bărbaților. [3]
Fregata a fost construită din 1987 până în 1990 și a intrat în serviciu la 1 mai 1992 . Inițial, i s-a atribuit numărul de coadă F232, dar în curând unul dintre operatorii radio și-a amintit că în Royal Navy, formularul 232 este raportul oficial de împământare. Pentru a nu excita marinarii tradițional superstițioși, numărul a fost schimbat urgent în F229 [4] . Lancaster a servit în principal în Caraibe și a participat la operațiuni de interceptare a drogurilor, dar a navigat și către Cornul Africii . În 2009, l-a transportat pe noul guvernator al Gibraltarului , viceamiralul Adrian Jones, la locul său de muncă. În februarie 2010, nava a navigat către țărmurile Africii de Est și a operat ca parte a celei de-a 150-a forțe interetnice ( CTF-150 ) ca parte a luptei împotriva pirateriei și terorismului somalez .
În septembrie 2010, a intrat în reparații și modernizare la șantierul naval BAE Systems din Portsmouth. 2 februarie 2012 a plecat la mare după o reparație de 16 luni, marcând astfel revenirea la compoziția activă. Din acel moment, antrenându-se în largul coastei Angliei de Sud , comandantul navei este comandantul Steve Moorhouse ( ing. Steve Moorhouse ). [5] Pregătit pentru luptă, așteptat nu mai devreme de primăvara anului 2013. [3] Costul reparațiilor și modernizărilor a fost de 22 de milioane de lire sterline . Cu acești bani, s-a planificat să se actualizeze sistemul Sea Wolf, sistemele de control și comunicații de luptă și să se instaleze un suport de armă cu telecomandă de 30 mm [6] și alte lucrări. Este de așteptat ca reparația să mențină nava în funcțiune încă 20 de ani. [6] . Deși fregatele de tip 23 sunt anunțate oficial la 28 de noduri, unele fotografii ale Departamentului de Apărare indică faptul că Lancaster este capabil de 32 de noduri. [7]