Centrală diesel

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 februarie 2020; verificările necesită 8 modificări .

Centrală electrică diesel (set generator diesel (DGU), generator diesel) este o centrală electrică staționară sau mobilă echipată cu unul sau mai multe generatoare electrice acționate de un motor diesel cu ardere internă . Există, de asemenea, centrale electrice conduse de un motor pe benzină  - o unitate electrică pe benzină sau o centrală electrică pe benzină și centrale cu piston cu gaz .

Trebuie avut în vedere faptul că termenii centrală diesel , unitate electrică diesel și generator diesel nu sunt sinonimi:

De regulă, astfel de centrale electrice combină un alternator și un motor cu ardere internă, care sunt instalate pe un cadru de oțel, precum și un sistem de monitorizare și control pentru instalație. Un motor cu ardere internă antrenează un generator electric sincron sau asincron. Legatura dintre motor si generatorul electric se realizeaza fie direct cu o flansa , fie printr-un cuplaj amortizor . În primul caz, se folosește un generator cu doi rulmenti, adică un generator cu doi rulmenti axiali , iar în al doilea - cu un rulment axial (un singur rulment).

Tipuri și variante

Centralele diesel diferă în ceea ce privește puterea electrică de ieșire , tipul de curent ( alternant trifazat / monofazat, direct ), tensiunea de ieșire , precum și frecvența curentului (de exemplu, 50, 60, 400 Hz).

De asemenea, centralele diesel sunt împărțite în funcție de tipul de răcire a motorului diesel , cu aer sau lichid . Centralele electrice cu motoare diesel răcite cu lichid sunt unități de capacități și dimensiuni mari.

La programare

Prin design

Prin natura curentului

Centralele diesel de putere redusă produc, de regulă, curent alternativ monofazat cu o tensiune de 220 V și/sau trifazat cu o tensiune de 380 V.

Centralele electrice trifazate au un randament mai mare datorita randamentului mai mare al alternatorului .

Centralele diesel portabile cu un redresor (invertor) încorporat pot avea o ieșire suplimentară de 12-14 volți DC, de exemplu, pentru încărcarea bateriilor .

Centralele diesel puternice produc curent trifazat:

Dacă este necesară transmiterea energiei electrice generate de centralele electrice de joasă tensiune pe o distanță considerabilă de-a lungul liniilor electrice , tensiunea crește la stațiile electrice la 6,3 kV sau 10,5 kV.

După tipul de alternator

Alternator sincron

Întrucât frecvența curentului alternativ al unui generator sincron este determinată de numărul de rotații ale rotorului (motor), centrala diesel trebuie să aibă un mecanism care să asigure un număr constant de rotații ale motorului diesel, indiferent de sarcină ( energie electrică generată ). Frecvența curentului alternativ al generatorului sincron va fi: , unde  este frecvența în herți ;  - numarul de rotatii ale rotorului pe minut .

Dacă generatorul are un număr de perechi de poli , atunci, în consecință, frecvența forței electromotoare a unui astfel de generator va fi de ori mai mare decât frecvența forței electromotoare a unui generator cu doi poli :.

FEM a unui generator sincron este controlată prin schimbarea curentului de excitație .

Alternator asincron

Un generator asincron poate genera un curent alternativ cu o frecvență arbitrară, nestandard (semnificativ diferită, de exemplu, de frecvența de 50 Hz utilizată în industrie și viața de zi cu zi). Curentul alternativ după ieșirea din generator este supus redresării , apoi invertorul transformă curentul continuu rezultat în curent alternativ cu parametri definiți de standard . Modelele de invertoare ieftine au o ieșire de curent alternativ nesinusoidal, de obicei impulsuri dreptunghiulare sau o undă sinusoidală modificată .

EMF-ul unui generator asincron este controlat prin modificarea turației motorului și schimbarea curentului de excitație (dacă este prevăzut de proiectarea generatorului).

Generatoarele asincrone fără un sistem de „impuls de pornire” încorporat nu tolerează bine supraîncărcările pe termen lung, spre deosebire de cele sincrone.

Unitati de sudura

Unitățile de sudură care generează curent continuu sau alternativ pentru sudarea cu arc electric ar trebui să fie considerate un tip special de centrale electrice pe motorină și pe benzină . Tensiunea de ieșire este relativ scăzută (aproximativ 90 de volți), dar puterea curentului este mare, generatoarele electrice nu se tem de scurtcircuite .

Aplicații

Asemenea centrale și instalații sunt utilizate ca surse principale, de rezervă sau de urgență de energie electrică pentru consumatorii de curent alternativ monofazat sau trifazat , pentru alimentarea cu energie electrică a locomotivelor diesel, basculantelor miniere, submarinelor și altor echipamente, sunt utilizate în mici -ingineria electrică la scară, pentru alimentarea cu energie a taberelor rotative, industrii, instalații de comunicații etc., ca centrale feroviare și de rezervă energetică, în sistemul de alimentare de urgență a rețelelor de calculatoare, consumatorilor de nevoi proprii la centralele nucleare și termice, și alte obiecte strategice incluse împreună cu UPS [1]

Primele centrale diesel mobile din URSS au fost proiectate de Biroul de Proiectare Mosenergo ( Mosenergoproekt ) pentru a restabili alimentarea cu energie întreruptă și pentru a alimenta întreprinderile industriale relocate în zone noi în timpul Marelui Război Patriotic . Trenurile mobile mobile au fost asamblate la CET Frunzenskaya . În orașele eliberate au fost trimise trenuri de putere gata făcute cu o capacitate de 500-1500 kW, unde au furnizat energie electrică pentru lucrările de recuperare în caz de urgență.

Vezi și

Note

  1. ↑ Principalele caracteristici ale generatoarelor diesel (link inaccesibil) (10-11-2014). Arhivat din original pe 19 decembrie 2014. 

Link -uri

 Calitatea energiei electrice