"Newfoundland" | |
---|---|
HMS Newfoundland | |
|
|
Serviciu | |
Marea Britanie Peru |
|
Clasa și tipul navei | Croazier ușor de clasa Uganda |
Organizare |
Marina Britanică Marina Peruană |
Producător | Vanator de lebede |
Construcția a început | 9 noiembrie 1939 |
Lansat în apă | 19 decembrie 1941 |
Comandat | 21 ianuarie 1943 |
Retras din Marina | 30 decembrie 1959 |
stare | Transferat în Peru în 1959. Dezafectat în 1979 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 8712 t - standard |
Lungime | 169 m |
Lăţime | 18,9 m |
Proiect | 5 m |
Motoare | 4 turbine cu angrenaje Parsons, 4 boilere, 4 arbori |
Putere | 80.000 l. Cu. (60 M W ) |
viteza de calatorie | 32 de noduri (59,3 km/h ) |
raza de croazieră | 10.100 de mile marine la 12 noduri |
Echipajul | 730 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
3x3 - 152mm 8x4 - 102mm |
Flak |
12 tunuri de 2 lb tunuri Oerlikon de 20 × 20 mm |
Armament de mine și torpile | 6 × 533 mm tuburi torpilă |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Newfoundland (Nava Majestății Sale Newfoundland) este un crucișător ușor britanic din clasa Crown Colony . Numit după Dominion of Newfoundland . Newfoundland a luptat în al Doilea Război Mondial. În 1959, crucișătorul a fost vândut în Peru.
Newfoundland a fost construit de șantierul naval Swan Hunter și lansat pe 19 decembrie 1941 . Nava a fost numită doamna Ernest Bevin, soția secretarului britanic al Muncii de atunci. Nava a fost finalizată și pusă în funcțiune în decembrie 1942.
După ce a fost pus în funcţiune , Newfoundland s-a alăturat Escadrilului 10 de crucişător al Home Fleet . La începutul anului 1943, nava a devenit nava amiral a celei de-a 15-a escadrile de crucișătoare staționate în Marea Mediterană. Newfoundland a fost nava amiral a escadronului sub comanda amiralului Harcourt, care a atacat insula Pantelleria. La 23 iulie 1943 , în timpul invaziei Siciliei , Terranova a fost torpilată de submarinul italian Ascianghi (conform altor surse, atacul a fost efectuat de germanul U-407 [1] ). Reparații temporare au fost făcute în Malta , iar nava, condusă de elice, a mers la șantierul naval de stat din Boston pentru o revizie majoră.
În 1944, nava a fost repusă în funcțiune și a fost pregătită pentru expediere în Orientul Îndepărtat. Cu toate acestea, în timp ce era ancorat în Alexandria, a avut loc o explozie în tubul torpilă din babord, provocând pagube și rănind personalul. Lucrările de reparații au întârziat sosirea crucișătorului în Orientul Îndepărtat. Newfoundland s-a alăturat flotei britanice a Pacificului. Crusatorul a sprijinit aterizările Diviziei a 6-a australiane la Wewak din Noua Guinee . La 14 iunie 1945 , ca parte a grupului de lucru al Marinei Regale, crucișătorul a atacat baza navală a Marinei Imperiale de pe Insulele Truk , care fac parte din arhipelagul Insulelor Caroline .
Pe 6 iulie, Newfoundland a părăsit baza avansată de la Insula Manus , parte a Insulelor Amiralității . Împreună cu alte nave ale flotei britanice a Pacificului, a luat parte la operațiunea anglo-americană de bombardare a insulelor japoneze. Această operațiune a fost planificată ca un preludiu al unei invazii terestre a principalelor insule ale Japoniei. În timpul capitulării forțelor armate japoneze , Newfoundland a debarcat un detașament de marini regali și marinari pentru a ocupa baza navală din Yokosuka . Nava se afla în Golful Tokyo , prezentă la semnarea Actului de capitulare japonez la bordul cuirasatului american Missouri ( USS Missouri ) pe 2 septembrie 1945 . După aceea , Newfoundland a fost implicat în repatrierea foștilor prizonieri de război din Marea Britanie și țările Commonwealth. Croașătorul s-a întors în Marea Britanie în decembrie 1946.
Guvernul Ceylon s-a refugiat la bordul Newfoundland în timpul hartalului Ceylon din 1953 .
La 31 octombrie 1956, fregata egipteană Domiat naviga la sud de Canalul Suez în Marea Roșie . Newfoundland , escortat de distrugătorul EVK Diana ( HMS Diana ), a descoperit fregata și i-a ordonat să plece în derivă. Conștient de recenta izbucnire a ostilităților dintre Marea Britanie și Egipt în timpul crizei de la Suez , Domiat a refuzat și a deschis focul asupra crucișătorului, provocând avarii crucișătorului și rănind personalul. Newfoundland și Diana au întors focul. Având în vedere aparenta inegalitate de forțe, fregata a fost scufundată, 69 dintre membrii supraviețuitori ai echipajului ei au fost ridicați de navele britanice [2] .
2 noiembrie 1959 „Newfoundland” a fost vândut Marinei Peruviane . Ulterior , crucișătorul a fost redenumit „Almirante Grau” ( Almirante Grau ), iar apoi, în 1973, „căpitanul Quiñones” ( Capitán Quiñones ). Croașătorul a fost transformat într- o navă bloc în 1979.
Croaziere din clasa Crown Colony ale Marinei Regale | ||
---|---|---|
Subtip „Fiji” | ||
Subtip „Uganda” | ||
(†) - sunt marcate navele care au murit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial |