| HMS puternic | |
|---|---|
| HMS puternic | |
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | Cuirasat de rang 3 din clasa Elizabeth |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Perry, Blackwall |
| Autor de desen de nave | Thomas Slade |
| Construcția a început | aprilie 1781 |
| Lansat în apă | 3 aprilie 1783 |
| Retras din Marina | demontat, 1812 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1653 tone |
| lungime Gondek | 168 ft 6 in (51,36 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 46 de picioare (14 m) |
| Adâncimea de intriu | 19 ft 9 in (6,02 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | 28 × 32 de lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 28 × 18 lb. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 14 × 9 lb. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 4 × 9 lb. pistoale |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Powerful (Nava Majestății Sale Puternice) este o navă cu 74 de tunuri de linie de rangul trei . Prima navă a Marinei Regale care a fost numită HMS Powerful . A șasea navă din clasa Elizabeth . Înființat în aprilie 1781 . Lansat la 3 aprilie 1783 la șantierul naval privat Blackwall [1] . A aparținut așa-numitelor „nave obișnuite de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 18 lire pe puntea superioară a tunurilor.
În octombrie 1797, Powerful , sub comanda căpitanului William Drury, se afla în Marea Nordului, unde la 9 octombrie s-a alăturat flotei amiralului Duncan la Yarmouth și a navigat spre Insula Texel [2] .
La 11 octombrie 1797, a luat parte la bătălia de la Camperdown , în care flota britanică a amiralului Adam Duncan a câștigat o victorie decisivă asupra flotei olandeze a amiralului de Winter . Puternic făcea parte din escadronul de sub vânt a flotei britanice și, după nava amiral Monarch a vice-amiralului Onslow , a tăiat linia inamică și a intrat în luptă cu nava de 64 de tunuri Haarlem , provocându-i avarii grave [2] . După victoria lui Onslow asupra ariergardei olandeze, amiralul a ordonat navelor sale cele mai puțin avariate să navigheze în ajutorul navelor britanice care luptau cu forțele superioare ale avangardei inamicului. Puternic și Director au fost primii care au răspuns la acest ordin, angajându-l pe Vrijheid la ora 14:00. Vrijheid a rezistat peste o oră, dar în cele din urmă a fost forțat să se predea. În luptă, Powerful a primit mai multe breșe în carenă și, de asemenea, a pierdut 10 oameni uciși și 78 răniți [2] .
La 23 decembrie 1805, escadrila de șase nave de luptă a viceamiralului John Thomas Duckworth (una dintre ele era Puternică sub comanda căpitanului Robert Plumpin), care a luat parte la Asediul Cadizului, a pornit spre Madeira în urmărirea lui Jean- Escadrila franceză de șase nave de luptă a lui Baptiste Philibert. Francezii au fost reperați pe 25 decembrie, dar după o urmărire care a durat 30 de ore, Duckworth a decis să renunțe la urmărire. Cu toate acestea, temându-se că Philibert s-ar putea muta în Oceanul Indian , Duxworth i-a ordonat lui Powerful să se aprovizioneze cu provizii și apă la Cape de Werd și apoi să meargă în Indiile de Est pentru a întări escadrila mică a contraamiralului Edward Pellew la Madras [3] .
Pe 4 iunie 1806, Powerful a părăsit Madrasul în căutarea unui corsar francez . Când a ajuns la Trincomalee în dimineața zilei de 11 iunie, a primit vestea că un corsar a fost văzut lângă Batekato. Plumpin s-a deplasat în direcția indicată în aceeași zi și, în zorii zilei de 13 iunie, a găsit nava potrivită la subt. După o urmărire de 11 ore, corsarul a fost forțat să se predea. S-a dovedit a fi corveta Henrietta (caronade de 4 × 12 lire, 2 × 9 lire și 14 × 6 lire), care a plecat din Ile-de-France pe 7 aprilie [3] .
La 9 iulie 1806 , Puternicul a fost atacat de un alt corsar francez, fregata de 34 de tunuri Bellone , comandată de Jacques François Perroude. Corsarul a încercat să evadeze, dar după o urmărire care a durat aproape două ore, Powerful l-a prins din urmă și el, temându-se să nu fie lovit de o bordură de 74 de arme, a fost forțat să se predea. Făcând acest lucru, corsarul a cauzat daune vizibile lui Powerful , ucigând doi și rănind alți 11. Bellone a fost angajat în Marina Regală sub numele de HMS Blanche , o fregată de rată a șasea cu 28 de tunuri [4] .
La 27 noiembrie 1806, ca parte a escadronului contraamiralului Edward Pellew , a participat la distrugerea navelor olandeze pe radul Batavian. Observând apropierea escadrilei engleze, fregata olandeză , două corvete și patru „negustori” înarmați au ajuns la țărm, iar o altă corvetă a fost forțată să se predea. Din cauza adâncimii mici a mării, navele britanice de linie nu se puteau apropia de țărm și, prin urmare, contraamiralul și-a trimis bărcile la țărm. În ciuda focului puternic de la bateriile de coastă, britanicii au debarcat și au distrus toate navele, pierzând un mort și trei răniți [5] .
20 noiembrie 1807, ca parte a escadronului contraamiralului Edward Pellew, a navigat din Malacca în portul olandez Gressy, ajungând acolo pe 5 decembrie. Pellew a cerut comandantului să predea navele de război, iar când a refuzat, Culloden și Puternic au început să bombardeze bateria de coastă cu douăsprezece tunuri de 9 lire pe insula Madura. Guvernatorul și Consiliul Surabaya , la 15 mile în amonte, au semnat un tratat de capitulare, după care, pe 11 decembrie, britanicii au incendiat navele de război olandeze și au aruncat în aer tunurile de pe bateria de coastă [6] .
Puternicul a fost casat și distrus în 1812 [1] .
| Navele de linie din clasa Elizabeth | |
|---|---|