| HMS Tremendou | |
|---|---|
| HMS Tremendou | |
|
Foarte (centru) atacă Canonnière |
|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | Ganges - cuirasat clasa rangul 3 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Barnard, Deptford |
| Construcția a început | august 1782 |
| Lansat în apă | 30 octombrie 1784 |
| Retras din Marina | vândut la fier vechi, 1897 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1656 tone ( BM ) |
| lungime Gondek | 169 ft. 6 inchi (51,66 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 47 ft 8 in (14,5 m) |
| Adâncimea de intriu | 20 ft 3 in (6,17 m) |
| Motoare | Naviga |
| Echipajul | 594 de marinari și ofițeri |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | Pistoale de 28 × 32 de lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 28 × 18 fn. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 14 × 9 fn. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 4 × 9 fn. pistoale |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Tremendous (Nava Majestății Sale Trimendes) este o navă cu 74 de tunuri de linie de rangul trei . Singura navă Royal Navy numită HMS Tremendous . Nava din clasa a treia Gange . Înființat în august 1782 . Lansat la 30 octombrie 1784 la șantierul naval privat al lui Barnard din Deptford . A aparținut așa-numitelor „nave obișnuite de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 18 lire pe puntea superioară a tunurilor [1] .
În primăvara anului 1794, Tremendous , sub comanda căpitanului James Pigott, s-a alăturat Flotei Channel, comandată de Lord Howe . Pe 2 mai 1794, Leviathan a plecat pe mare cu Flota Canalului pentru a intercepta un important convoi francez de cereale din America de Nord. Găsind flota franceză încă la Brest , pe 5 mai , escadronul s-a transformat în Atlantic, cu intenția de a interveni între convoi și viitoarea sa escortă. Pe 28 mai, fregatele lui Lord Howe au descoperit flota franceză, dar erau prea mult de vânt, astfel încât britanicilor le era greu să le forțeze să intre în luptă.
Pe 29 mai, Howe a încercat să rupă linia franceză către subvin. Aproximativ o duzină de nave britanice s-au angajat în lupte grele și, deși unele au fost avariate, niciuna nu a avut nevoie de ajutorul șantierului naval, toate au rămas în serviciu. Situația a fost diferită cu francezii: mai mulți au fost nevoiți să se întoarcă la Brest, dar au fost înlocuiți cu 5 nave ale lui Neuilly, care au avut norocul să-și găsească flota a doua zi.
La 1 iunie, ambele flote au format o linie la 6 mile una de alta. A noua navă din coloana britanică a fost extraordinară . Când Howe a ridicat semnalul pentru a trece prin linia inamică, Tremendous și alte câteva nave nu au făcut manevra necesară la timp, ajungând în cele din urmă prea departe de inamic, astfel încât aproape că nu au luat parte la luptă. În luptă, Tremendous a pierdut 3 morți și 8 răniți [2] .
La 17 august 1796, Tremendous , sub comanda căpitanului John Aylmer, a fost prezent la capitularea escadronului olandez al contraamiralului Lucas din golful Saldanha . Escadrila lui Lucas de 3 nave de luptă, 4 fregate și un sloop a fost trimisă la Capul Bunei Speranțe pentru a recâștiga controlul asupra Coloniei Capului , capturată de britanici cu un an mai devreme. Din cauza furtunilor puternice, escadrila a fost nevoită să ancora în Golful Saldanha, unde au fost descoperite de forțele superioare ale flotei britanice. Din moment ce Lucas a înțeles că practic nu are nicio șansă de câștig, a decis să renunțe. După capitulare, toate navele escadronului olandez au mers către britanici [3] .
La 11 decembrie 1799, Tremendous , sub comanda căpitanului John Osborne, împreună cu Adamant de 50 de tunuri (căpitanul William Hotham) s-au ciocnit în apropiere de Port Louis , Île-de-France , cu fregata franceză de croazieră de 44 de tunuri Preneuse , sub comanda. comanda căpitanului L'hermite . L-au urmărit și, după un scurt schimb de focuri, l-au forțat să se arunce la țărm la trei mile de Port Louis, sub acoperirea bateriilor franceze de coastă. Hotham l-a adus pe Adamant mai aproape și a încercat să ajungă la fregata eșuată, în timp ce cădea sub focul puternic de la bateriile de coastă. După un schimb de salve, Adamant a forțat fregata franceză să coboare steagul, iar seara trei bărci de la Adamant și Tremendous s-au apropiat cu ordin de distrugere a navei franceze [4] . În ciuda focului puternic din baterie, ei s-au urcat în fregata, au capturat rămășițele echipajului francez, inclusiv căpitanul L'Hermite și, odată cu ei, au îndepărtat cât au putut din posesiunile captivilor lor. Apoi i-au dat foc lui Preneuse și s-au întors pe navele lor fără să piardă niciun om [4] .
La 20 aprilie 1806, Tremendous , sub comanda aceluiași căpitan John Osborne, escorta un convoi comercial de 11 nave când a fost zărită fregata franceză de 40 de tunuri Canonnière . Tremendoi s-au repezit în urmărire și după 7 ore au ajuns din urmă cu inamicul, după care navele au schimbat mai multe laturi. Deși Tremendous a depășit cu mult fregata, aceasta a fost mai manevrabilă și, astfel, a reușit să evite pagube grave în timp ce a deteriorat tachelajul navei de luptă. După care Canonnière a pus toate pânzele și în cele din urmă a reușit să se desprindă de urmărire. În timpul scurtei bătălii, fregata franceză a pierdut 7 oameni uciși și 25 răniți, Tremendous nu a suferit pierderi [5] .
La 13 mai 1815, Tremendous a fost prezent la capitularea Napoli în timpul războiului napolitan . O escadrilă britanică formată din Tremendous , fregata Alcmene , sloop Partridge și brig-sloop Grasshopper a blocat portul și a distrus toate canonierele din port. Parlamentul britanic a decis să aloce o sumă de 150.000 de lire sterline drept bonus pentru marinarii și ofițerii escadronului, care a fost plătită în mai 1819 [aprox. 1] [6] .
În 1845, Tremendous a fost retrogradat la o navă cu 50 de tunuri și redenumit HMS Grampus . În 1856 , Grampus a fost transformat într-un magazin de praf de pușcă la Portsmouth . În această calitate a rămas până în 1897, când a fost vândut la fier vechi [1] .
Note
Surse
| Nave cu vele de linie clasa Ganges | |
|---|---|