Junkers Jumo 205

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 noiembrie 2018; verificarea necesită 1 editare .
Jumo 205
Producător Junkers
Tip de motor de avion diesel, în doi timpi, în 6 cilindri și 12 pistoane, răcit cu lichid, al sistemului R. Koreyvo, cu o aranjare verticală a cilindrilor și pistoane cu mișcare opusă
Specificații
Putere 867 l. Cu. (647 kW) la 2800 rpm
Rata compresiei 17.01
Diametrul cilindrului 105 mm
cursa pistonului 160 mm
Numărul de cilindri 6
Tipul combustibilului combustibil diesel
Sistem de răcire lichid
Consum specific de combustibil 217,5 g/(kWh)
Putere specifică 1,09 kW/kg
Dimensiuni
Lăţime 547 mm
Înălţime 1325 mm
Greutate uscata 595 kg

Junkers Jumo 205 ( în germană:  Junkers Jumo 205 ) este un motor de avion german cu piston din al Doilea Război Mondial . Era un motor de avion diesel în doi timpi, în 6 cilindri și 12 pistoane , răcit cu lichid, al sistemului Koreivo , cu un aranjament vertical de cilindri și pistoane în contra mișcare . A fost o dezvoltare a Junkers Jumo 204 și este considerat unul dintre cele mai bune dieseluri de aviație.

Dezavantaje ale motorului

Utilizare

Motorul a fost utilizat pe următoarele modele de aeronave:

Neajunsurile motorului asigurau utilizarea acestuia doar de acele tipuri de aeronave care aveau șanse limitate de a se întâlni cu luptătorii inamici. S-a încercat instalarea motorului pe rezervoare, dar capriciul și dificultatea în exploatare au pus capăt acestui proiect.

Vezi și

Literatură