Jumo 205 | |
---|---|
Producător | Junkers |
Tip de | motor de avion diesel, în doi timpi, în 6 cilindri și 12 pistoane, răcit cu lichid, al sistemului R. Koreyvo, cu o aranjare verticală a cilindrilor și pistoane cu mișcare opusă |
Specificații | |
Putere | 867 l. Cu. (647 kW) la 2800 rpm |
Rata compresiei | 17.01 |
Diametrul cilindrului | 105 mm |
cursa pistonului | 160 mm |
Numărul de cilindri | 6 |
Tipul combustibilului | combustibil diesel |
Sistem de răcire | lichid |
Consum specific de combustibil | 217,5 g/(kWh) |
Putere specifică | 1,09 kW/kg |
Dimensiuni | |
Lăţime | 547 mm |
Înălţime | 1325 mm |
Greutate uscata | 595 kg |
Junkers Jumo 205 ( în germană: Junkers Jumo 205 ) este un motor de avion german cu piston din al Doilea Război Mondial . Era un motor de avion diesel în doi timpi, în 6 cilindri și 12 pistoane , răcit cu lichid, al sistemului Koreivo , cu un aranjament vertical de cilindri și pistoane în contra mișcare . A fost o dezvoltare a Junkers Jumo 204 și este considerat unul dintre cele mai bune dieseluri de aviație.
Motorul a fost utilizat pe următoarele modele de aeronave:
Neajunsurile motorului asigurau utilizarea acestuia doar de acele tipuri de aeronave care aveau șanse limitate de a se întâlni cu luptătorii inamici. S-a încercat instalarea motorului pe rezervoare, dar capriciul și dificultatea în exploatare au pus capăt acestui proiect.
Motoare de avioane Junkers Jumo | |
---|---|
Piston | |
Turboreactor |
|
Vezi și HeS 30 (Designat de Junkers, fabricat de Heinkel) |