Kia Bongo | |
---|---|
date comune | |
Producător | Kia Motors |
Ani de producție | 1980 - prezent |
Clasă | Van |
Alte denumiri |
Kia Frontier |
Design si constructii | |
tipul de corp | 2-uși duba (2 locuri) |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții | 4×2 |
La magazin | |
Legate de | Mazda Bongo |
Modele similare | Hyundai Porter |
Kia Pregio | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kia Bongo este o furgonetă de livrare cu un tonaj mic produsă de corporația sud -coreeană Kia Motors din 1980. [1] [2]
Primul prototip al modelului Bongo a apărut în 1980 cu sigla „Kiamaster”, care un an mai târziu a înlocuit farurile clasice rotunde cu unele pătrate moderne. Următoarele motoare au fost instalate pe model: diesel „S2” și benzină „UC” din 1985. Între 1987 și 1990, Bongo a fost comercializat ca „Power Bongo” pentru a fi actualizat la 80 CP. Cu. (59 kW) Motor diesel de 2,4 litri „SF”. Pentru munca în utilități publice, a fost produs modelul Kia Ceres.
În ianuarie 1990, a apărut modelul de a doua generație Bongo Wide, în paralel cu care producția modelului de prima generație a continuat până în 1994. Acest model este o Mazda Bongo actualizată cu un motor diesel de 2,7 litri (acest model a fost numit Kia Besta, care a fost înlocuit cu modelul Kia Pregio în vara anului 1997 ). După întreruperea primei generații Bongo, sigla „Kiamaster” a fost înlocuită cu sigla „Kia”. Modelele de export din a doua generație Bongo au fost desemnate ca K2400 sau K2700.
În 1997, modelul „Bongo Frontier” a intrat în producție cu un motor din seria JS de 2,7 litri și 80 CP. Cu. (59 kW) și cu un motor JT de 3 litri cu 90 CP. Cu. (66 kW), a cărei putere în august 2001 a fost îmbunătățită cu patru cai putere. În 2000, modelul a fost îmbunătățit semnificativ. Cinci ani mai târziu, modelul a fost întrerupt.
Din 2005, a fost produs modelul modern Kia Bongo III, care a fost modernizat nouă ani mai târziu. Pe baza acesteia, în ianuarie 2020, a fost dezvoltată o mașină electrică care poate accelera până la 211 km/h.