Letov S-31

Letov S-31

Letov S-31
Tip de luptător
Dezvoltator Letov Kbely
Producător Letov Kbely
Primul zbor 1929
stare dezafectat
Operatori Forțele Aeriene Cehoslovace Aviația Republicană Spaniolă
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Letov Š-31 este un avion de luptă cehoslovac produs cu mai multe modificări la începutul anilor 1930.

Istorie

Prototipul Š.31 era un Š.20 J unic, propulsat de un motor Walter Jupiter în loc de Hispano-Suiza 8 de serie . În cursul dezvoltării ulterioare, au apărut Š.31 și modificările sale ulterioare, pe care, pentru a îmbunătăți performanța zborului, au fost instalate motoare din ce în ce mai puternice (de la 480 la 680 CP). Š.331, care a stabilit recordul de altitudine (10.650 m), era propulsat de un motor Walter K.14 de 900 de cai putere , dar această aeronavă nu a fost produsă în serie.

În 1931-32, Forțele Aeriene Cehoslovace au primit 32 Š.31 (Š-31.5 - 31.36). Aeronavele Š-31.1 și Š-31.2 cu numere civile (L-BABI și L-BABL/OK-ABL) au participat la un tur demonstrativ în Balcani, în Turcia și Grecia, precum și în Estonia, Letonia, Finlanda și China. Mai târziu, Forțele Aeriene au primit și Š.131. Au fost enumerați ca parte a echipamentului Regimentului 2 Aer din Olomouc, Regimentului 6 Aer din Praga-Kbely și Școlii de Aviație Militară (VLU) din Prostějov și au servit ca primă linie până la mijlocul anilor '30, când au fost înlocuiți. de luptători Avia B-534 .

Până atunci, avioanele de vânătoare Š-31 cu o viteză maximă de 254 km/h erau iremediabil depășite, iar caracteristicile lor erau în urmă cu standardele din acea vreme ( Avia BH-33 era deja produsă , cu o viteză de 315 km/h). În timpul crizei de la München , aeronavele rămase au servit în escadrile de antrenament, iar după înființarea Protectoratului Boemiei și Moraviei , au fost confiscate de Luftwaffe , dar utilizarea lor practică este puțin probabilă.

Cel mai puternic Š.231 (22 din 24) și singurul Š.331 retras din prima linie au fost vânduți Spaniei republicane și au participat la războiul civil care a avut loc acolo . Cel puțin 3 mașini au supraviețuit războiului și au mers la naționaliști. Caracteristicile prezentate de înregistrarea Š.331 și soarta sa ulterioară sunt necunoscute [1] .

Modificări

Operatori

 Cehoslovacia
  • Forțele Aeriene din Cehoslovacia
Republica Slovacă (1939-1945) Spania republicană
  • Aviația republicană spaniolă
 Spania

Caracteristici de performanță (Š-231)

Sursa datelor: Tschechoslowakische Flugzeuge : von 1918 bis heute, [2] Jane's All the World's Aircraft 1934 [3]

Specificații
  • Echipaj : 1
  • Lungime : 7,85 m
  • Anvergura aripilor : 10,06 m
  • Inaltime : 3 m
  • Suprafata aripii: 21,5 m² (ambele aripi)
  • Greutate goală : 1.243 kg
  • Greutate normală la decolare: 1.715 kg
  • Masa combustibilului din rezervoarele interne: ? (200 l în rezervorul principal în fuzelaj și 100 l în rezervorul în secțiunea centrală)
  • Motor : 1 × 9 cilindri Walter Mercur V-S2 răcit cu aer
  • Putere motor : 1 × 553 CP Cu.

(1 × 412 kW)

  • Elice : cu două pale, pas fix
Caracteristicile zborului
  • Viteza maxima:  
    • aproape de sol: 300 km/h
    • la altitudine: 348 km/h la 5.000 m
  • Viteza de croaziera : 310 km/h
  • Raza de actiune practica: 450 km
  • Tavan practic : 9.300 m
  • Urcare : 5000 m în 8 minute și 13 secunde
  • Încărcare aripioară: 82,5 kg/m²
  • Raportul forță -greutate : 245 W/kg
Armament

Vezi și

aeronave comparabile

Note

  1. ↑ Letov S-231 / S-331  (rusă)  ? . aviadejavu.ru . Preluat la 28 decembrie 2019. Arhivat din original la 3 mai 2021.
  2. ↑ Mau, Hans-Jaochim. Tschechoslowakische Flugzeuge: von 1918 bis heute: [] . - Berlin, DDR : Transpress, 1987. - P. 142. - ISBN 3344001213 .
  3. ↑ Jane's All the World's Aircraft 1934. - Londra : Sampson Low, Marston & company, ltd, 1934. - P. 91c-92c.

Surse

  • Václav Němeček: Československá letadla. Naše Vojsko, Praga 1968.
  • Vaclav Němeček, Československá letadla: 1918-1945, Volumul 1, Praha, Naše Vojsko, 1983.
  • Jiří Fidler, Václav Sluka, Encyklopedie branné moci Republiky Československé 1920 - 1938, Praha, LIBRI sro, 2006, ISBN 80-7277-256-2 .
  • VÁCLAVÍK Josef. Š-31 - Letov Š-31 a Š-131
  • PILÁT, Z. Naše letecké motory, časopis Letectví a kosmonautika, rok 1984, čísla 5-10, vždy s. 33-34
  • ŠNAJDR, Miroslav. Soumrak stíhacích dvouplošníků 2, Španělsko-severní bojiště 1937. Fontana, Přáslavice 2005. ISBN 80-7336-248-1 .
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Editura Orbis, 1985.
  • William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown, New York, Smithmark Publishers, 1994, ISBN 0-83173-939-8 .

Link -uri

 Compania de avioane Letov ( Letov )
  • Š-1
  • Š-2
  • Š-3
  • Š-4
  • Š-5
  • Š-6
  • Š-7
  • Š-8
  • Š-9
  • Š-10
  • Š-11
  • Š-12
  • Š-13
  • Š-14
  • Š-15
  • Š-16
  • Š-17
  • Š-18
  • Š-19
  • Š-20
  • Š-21
  • Š-22
  • Š-25
  • Š-27
  • Š-28
  • Š-31
  • Š-32
  • Š-33
  • Š-39
  • Š-50
  • LF-107 Lunak
  • XLF-207 Laminar