| Sodra Lidingobanan | |
|---|---|
| tramvaiul din Stockholm | |
| Tramvaiul a traversat podul vechi Lidingo | |
| Deschiderea primei secțiuni | 1914 [1] |
| Lungime, km | 9.21 |
| Numărul de stații | paisprezece |
| Timp de călătorie, minute | ≈ 30 |
| Numărul maxim de vagoane într-un tren | 3 |
| Numărul de vagoane din tren | 3 |
| Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi | 11 mii (iarna) [2] |
| Cea mai aglomerată stație | Stația Ropsten Lidingobanan |
| Loturi de teren | complet afară |
| Electrodepot | Depozitul Lidingo |
Lidingöbanan (Linia Lidingö) este un sistem de metrou ușor din Stockholm , Suedia , între Ropsten și Gåshaga brygga , care deservește partea de sud a insulei Lidingö .
Transportul de pasageri pe Lidingöbanan, în mod legal o cale ferată , a fost întotdeauna cu tramvaie , cu toate acestea, mărfurile au fost de asemenea transportate pe linie în trecut.
Au fost utilizate tramvaiele de tip A30/A30B și B30/B30B.
În vara anului 2013, linia Lidingöbanan a fost închisă pentru renovare. S-au înlocuit șinele, unele tronsoane cu o singură cale au fost înlocuite cu șine duble, tramvaiele au fost înlocuite cu tip A32.
Lidingöbanan este format dintr-o singură linie de 9,2 km lungime cu 14 opriri [1] , numărul de traseu al liniei este 21. La stația finală Ropsten există un transfer la metroul Stockholm (linia roșie 13).
Linia se desfășoară complet pe o bandă dedicată, nu există tronsoane cu traseu combinat, dar există treceri cu autostrăzi.
Linia a fost numită inițial Stockholm Southern Lidingöy Railway ( suedeză: Stockholm Södra Lidingöns järnväg ) sau Lidingö South ( suedeză: Södra Lidingöbanan ).
| data | Complot | Lungime | Statii |
|---|---|---|---|
| 1914 | Stația Torsvik Lidingöbanan | 3,94 km | 6 |
| 1916 | Stația Skärsätra Lidingöbanan — Stația Gåshaga brygga Lidingöbanan | 5,23 km | 7 |
| 1925 | Stația Ropsten Lidingöbanan — Stația Torsvik Lidingöbanan | 1,04 km | unu |
Tramvai vechi pe linie
Alstom Citadis