Lituanica II - Aeromodel Lockheed L 5B Vega , pe care pilotul Feliksas Vaitkus a repetat zborul lui S. Darius și S. Girenas în perioada 21-22 septembrie 1935, decolând din New York , zburând peste Oceanul Atlantic și aterizat în siguranță. la aerodromul Kaunas (astăzi acesta se numește aerodromul numit după S. Darius și S. Girenas).
Lituanika II este un monoplan Lockheed L 5B Vega cu 8 locuri, număr de serie 134, număr de înmatriculare NC 926 Y. Cumpărat cu 15.000 de dolari , reproiectat într-un singur loc numit Lituanika II, s-a subliniat că F. Vaitkus repetă zborul lui S. Darius și S. Girenas. Zborul a fost organizat și promovat de redactorul revistei „Naujienos” Dr. Pijus Grigaitis.
Motorul cu elice cu pas variabil de 478 kW a fost instalat în timpul procesării aeronavei. Lituanika II avea o busolă radio care funcționa pe o rază de 800 km, un receptor radio care funcționează la o frecvență de 550-1500 kHz și alte dispozitive moderne de navigație din acea vreme. În condiții meteorologice nefavorabile, Feliksas Vaitkus a zburat 5100 km cu acest avion și a aterizat în Irlanda doar din cauza avariilor.
Aeronava a fost achiziționată de forțele militare ale aviației lituaniene și folosită ca avion de antrenament. Desfăşurat pe aerodromul Zokniai.
După anexarea Lituaniei la URSS, aviația militară lituaniană a fost desființată, „Lituanika II” a devenit o țintă pentru piloții sovietici la poligonul de antrenament Shilenai.